基于技術(shù)和服務(wù)。

文丨許俊浩

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)人氣居高不下。

五一假期，也就是 5 月 1 日至 5 月 5 日本，上海、廣州、天津、長(zhǎng)沙、蘭州、烏魯木齊等數(shù)十個(gè)城市密集舉辦車(chē)展。車(chē)展結(jié)合各地優(yōu)惠政策，有效推動(dòng)了汽車(chē)特別是新能源汽車(chē)的消費(fèi)增長(zhǎng)。央視數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)在多地車(chē)展中的交易比例超過(guò) 60%。

在眾多新能源汽車(chē)公司中，賽力斯在上海車(chē)展上表現(xiàn)突出。

根據(jù)最新財(cái)報(bào)，2025 年度第一季度，賽力斯收入 191.47 凈利潤(rùn)億元 7.48 億元，同比增長(zhǎng) 240.6%；毛利率 27.62% 同比增長(zhǎng)的u200c 6.1 ％。

此前，賽力斯還在“生命保護(hù)”、“車(chē)身保護(hù)”、“健康保護(hù)”、“隱私保護(hù)”四個(gè)安全領(lǐng)域發(fā)布了智能安全體系，樹(shù)立了行業(yè)智能安全新標(biāo)桿。官方數(shù)據(jù)顯示，截至 2025 年 4 月 20 日本，問(wèn)界客戶(hù)智能增程電動(dòng)行駛總里程超過(guò) 124 1億公里，純電行駛里程占比超過(guò)1億公里。 70%；智能輔助駕駛總里程已經(jīng)超過(guò) 20 智能輔助駕駛激活用戶(hù)占1億公里以上。 74%。

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，賽力斯繼續(xù)以其行業(yè)品牌領(lǐng)先高端市場(chǎng)，占據(jù)了相當(dāng)大的用戶(hù)頭腦，技術(shù)硬實(shí)力帶來(lái)的紅利將繼續(xù)釋放。

01

采用技術(shù)塑造高檔

產(chǎn)品質(zhì)量是賽力斯品牌化戰(zhàn)略的基礎(chǔ)。

正如張興海于賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)(創(chuàng)始人) 2025 年 1 月 2 日本發(fā)布的新年內(nèi)部信中說(shuō)，質(zhì)量?jī)?yōu)于銷(xiāo)量，質(zhì)量和服務(wù)達(dá)到極致，軟件堅(jiān)定地定義汽車(chē)的技術(shù)路線(xiàn)，用智慧重塑奢華。

賽力斯推崇質(zhì)量的核心特征是“安全是最大的奢侈品”，這也是上述智能安全系統(tǒng)的概念。據(jù)?？素?cái)經(jīng)報(bào)道，賽力斯通過(guò)超越 2 對(duì)萬(wàn)起交通事故大數(shù)據(jù)的深入分析，提煉出 81 這是R&D行業(yè)第一個(gè)撞擊安全場(chǎng)景的行業(yè)。 720 ° 安全性保護(hù)結(jié)構(gòu)。

就安全保護(hù)架構(gòu)最基本的車(chē)身安全性而言，賽力斯打造了全球最大的鋁合金一體化壓鑄后車(chē)身，率先開(kāi)發(fā)了全球最大的一體化壓鑄鎂合金后車(chē)身進(jìn)行量產(chǎn)。需要注意的是，一體化壓鑄技術(shù)u200c可以通過(guò)大型壓鑄機(jī)一次制造多個(gè)零件，可以顯著減少零件數(shù)量，提高生產(chǎn)效率，降低成本。官方資料顯示，賽力斯一體化壓鑄鎂合金后，車(chē)身完成。 12 行業(yè)技術(shù)突破，也有所提升。 10% 綜合性能。

此外，通過(guò)迭代感知訓(xùn)練，賽力斯不斷提高汽車(chē)的主動(dòng)安全水平，包括前、側(cè)、后等全方位防碰撞能力。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至目前，問(wèn)界系列已經(jīng)防止了可能的撞擊超過(guò) 160 萬(wàn)次。

賽力斯的安全理念突破了單一的技術(shù)水平，圍繞整車(chē)安全、客戶(hù)場(chǎng)景需求和整個(gè)生命周期管理，建立了覆蓋R&D、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、數(shù)字化到售后服務(wù)的全過(guò)程安全體系。該系統(tǒng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程與智能技術(shù)聯(lián)系，系統(tǒng)地保證了用戶(hù)旅行者、汽車(chē)和環(huán)境的安全協(xié)同，從車(chē)輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量控制到實(shí)際使用場(chǎng)景的數(shù)據(jù)反饋。

僅在R&D階段，賽力斯就通過(guò)了。 1300 多個(gè)模擬場(chǎng)景及超過(guò) 1100 為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，縮短新車(chē)開(kāi)發(fā)進(jìn)度，萬(wàn)公里的檢測(cè)里程。

除了安全之外，賽力斯的增程技術(shù)也很有代表性。

增程技術(shù)是目前新能源汽車(chē)的重要混合動(dòng)力技術(shù)，可以兼顧長(zhǎng)續(xù)航和節(jié)能。賽力斯早在 2016 2024年開(kāi)始研發(fā)增程技術(shù)， 年底發(fā)布的全新一代賽力斯非常增程系統(tǒng)具有安靜、高度集成、高效三大優(yōu)點(diǎn)，增程器的實(shí)際效率達(dá)到 3.6kWh/L 上述，最高熱效達(dá) 在量產(chǎn)增程器中，44.8%處于領(lǐng)先地位。

銷(xiāo)售數(shù)據(jù)可以說(shuō)明市場(chǎng)對(duì)賽力斯的高度認(rèn)可。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2025 第一季度，問(wèn)界 M9 累計(jì)銷(xiāo)量 2.3 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過(guò) 117%，是國(guó)內(nèi) 50 萬(wàn)元豪華車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)軍人物；2025 款問(wèn)界 M9 上市僅 27 天，大定即已預(yù)付定金的訂單將超過(guò) 4 萬(wàn)臺(tái)；4 月 16 日本上市的問(wèn)界 M8 則以 35 萬(wàn) -45 一萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間切入主流奢侈市場(chǎng)，不到上市。 15 天氣大定就超過(guò)了 6 萬(wàn)臺(tái)。

肯定不只是來(lái)自顧客。由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心承辦 2025 在汽車(chē)評(píng)價(jià)創(chuàng)新大會(huì)上，問(wèn)界 M9 通過(guò)了中汽評(píng)估運(yùn)營(yíng) C-NCAP(中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程)和 C-ICAP嚴(yán)格評(píng)價(jià)(中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程)，榮獲 2024 年度“安全之星”和“智能之星”雙料權(quán)威認(rèn)證。

02

顧客需求第一

賽力斯的長(zhǎng)板不僅僅是技術(shù)突破，更是對(duì)用戶(hù)需求的深刻反應(yīng)。

賽力斯從生產(chǎn)環(huán)節(jié)開(kāi)始，就以給用戶(hù)健康舒適的駕駛體驗(yàn)為目標(biāo)。賽力斯通過(guò)環(huán)保材料和空氣凈化技術(shù)，搭建了五感健康艙，提升用戶(hù)體驗(yàn)，具有呼吸清新、母嬰舒適、護(hù)眼舒適、安靜悅耳的特點(diǎn)。在中國(guó)汽車(chē)工程研究院中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)評(píng)估中，問(wèn)界 M5、M7、M9 三款車(chē)型均獲得中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)五星認(rèn)證，其中問(wèn)界 M9 同時(shí)也通過(guò)了高效凈化護(hù)衛(wèi)認(rèn)證。

整個(gè)鏈條的用戶(hù)思維貫穿賽力斯的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

經(jīng)典案例是賽力斯首創(chuàng)的“認(rèn)同才拿車(chē)”的交付方式。問(wèn)界 M9 2025 這位先鋒的用戶(hù)親自參加了賽力斯超級(jí)工廠(chǎng)的動(dòng)態(tài)路試。在測(cè)試過(guò)程中，用戶(hù)模擬了各種復(fù)雜的路況，對(duì)車(chē)輛性能進(jìn)行了全面的測(cè)試，并參與了汽車(chē)工廠(chǎng)的最終檢查階段。此后，賽力斯將“認(rèn)同才拿車(chē)”的方式正常，問(wèn)界 M8 顧客還親自參與自己汽車(chē)的工廠(chǎng)最終檢查驗(yàn)收。

先把用戶(hù)放在第一位，自然會(huì)得到用戶(hù)的正反饋。官方資料顯示，問(wèn)界 M9 自大規(guī)模交付開(kāi)始以來(lái)，累計(jì)交付量已經(jīng)超過(guò) 18 成為中國(guó)市場(chǎng)的萬(wàn)臺(tái) 50 超過(guò)一萬(wàn)元的豪車(chē) 15 每月累計(jì)銷(xiāo)售冠軍。

賽力斯對(duì)整個(gè)流程服務(wù)的優(yōu)化延伸到客戶(hù)用車(chē)的整個(gè)階段，構(gòu)建了一站式服務(wù)體系，涵蓋售前咨詢(xún)、車(chē)輛交付、售后維護(hù)和系統(tǒng)更新，有針對(duì)性地處理交付流程、日常使用、長(zhǎng)途旅行、維護(hù)和維護(hù)、軟硬件升級(jí)等問(wèn)題。

深受好評(píng)的問(wèn)界智享服務(wù)包括多種適合用戶(hù)使用場(chǎng)景的內(nèi)容。在問(wèn)界 M9 2025 車(chē)型發(fā)布時(shí)，賽力斯正式推出“問(wèn)界智享，服務(wù)無(wú)憂(yōu)”計(jì)劃。其中，如“漆面維修終身保修”，可以解決用戶(hù)因車(chē)輛劃痕而產(chǎn)生的焦慮問(wèn)題；再比如行業(yè)首創(chuàng)的“預(yù)約基礎(chǔ)維護(hù)” 45 分鐘加班免費(fèi)”顯示了對(duì)用戶(hù)時(shí)間成本的高度關(guān)注；“全場(chǎng)景車(chē)輛救援”和“免費(fèi)借送備胎”將用戶(hù)關(guān)懷延伸到客戶(hù)出行的全場(chǎng)景。

賽力斯還向車(chē)主推出了原有的硬件升級(jí)方案，并承諾繼續(xù)進(jìn)行。 OTA 軟體特性升級(jí)，確保每個(gè)問(wèn)界都有“常用常新”的感覺(jué)。

問(wèn)界 M8 發(fā)布時(shí)，世界智能享受服務(wù)再次升級(jí)。比如新增的一站式牌照服務(wù)，最快 1 可以在一個(gè)小時(shí)內(nèi)完成；還有主動(dòng)預(yù)警服務(wù)，如輕度沖擊、能耗、汽車(chē)被淹等。，以及節(jié)假日親朋好友分享全場(chǎng)景道路救援服務(wù)，確保用戶(hù)從交付到用車(chē)出行的便利。

由此產(chǎn)生了用戶(hù)粘性。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，目前問(wèn)界客戶(hù)已經(jīng)超過(guò)了。 60 萬(wàn)，問(wèn)界累計(jì)為用戶(hù)節(jié)省了維修時(shí)間。 19.8 萬(wàn)小時(shí)，借助智能網(wǎng)絡(luò)連接和大數(shù)據(jù)推出的預(yù)見(jiàn)性服務(wù)已經(jīng)累計(jì)完成。 4.5 一萬(wàn)次主動(dòng)關(guān)懷。

根據(jù)研究機(jī)構(gòu)杰蘭路發(fā)布的《2024》 年度下半年新能源汽車(chē)品牌健康研究，問(wèn)界超過(guò) 60 在新能源汽車(chē)品牌中脫穎而出，獲得品牌凈推薦價(jià)值（NPS）、雙項(xiàng)第一，品牌發(fā)展信心指數(shù)，客戶(hù)對(duì)其未來(lái)發(fā)展有著超強(qiáng)的信心。

03

探索廣闊的空間

賽力斯對(duì)高端品質(zhì)的投入體現(xiàn)在很多方面。

比如賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)率先實(shí)現(xiàn)了超增、純電動(dòng)、超混三種新能源動(dòng)力形式的適應(yīng)，在車(chē)型和尺寸上具有優(yōu)異的可擴(kuò)展性，可以輕松實(shí)現(xiàn)“多變空間”。

智慧工廠(chǎng)帶來(lái)的強(qiáng)大生產(chǎn)力是品牌積累的背后。

根據(jù)?？素?cái)經(jīng)的消息，賽力斯擁有 3 作為“汽車(chē)工業(yè)大腦”生態(tài)下的全球標(biāo)桿級(jí)智慧工廠(chǎng)，超級(jí)工廠(chǎng)是一家智慧工廠(chǎng)， 2024 2008年，中國(guó)第四屆智能制造創(chuàng)新大賽暨汽車(chē)制造超級(jí)工廠(chǎng)及數(shù)字場(chǎng)景創(chuàng)新大賽獲得綜合得分第一，榮獲“汽車(chē)制造超級(jí)工廠(chǎng)”和“汽車(chē)超級(jí)工廠(chǎng)”。 - 最佳供應(yīng)鏈推動(dòng)獎(jiǎng)“兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)”。

具體而言，賽力斯超級(jí)工廠(chǎng)的建筑面積達(dá)到 100 萬(wàn)平方，擁有超級(jí) 3000 臺(tái)機(jī)器人智能協(xié)同，完成了沖壓車(chē)間、焊接車(chē)間、涂裝車(chē)間的工作。 100% 自動(dòng)化、總裝車(chē)間的自動(dòng)化率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)行業(yè)水平，在行業(yè)內(nèi)建立了智能制造的新標(biāo)桿。賽力斯超級(jí)工廠(chǎng)也率先采用世界領(lǐng)先的非常一體化壓鑄技術(shù)，可將 222 一個(gè)零件集成成 10 首先，在一體化壓鑄零件中實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先的集成，有效地提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

它也是世界上最大的一體壓鑄鎂合金后車(chē)身的來(lái)源。

賽力斯還建立了品牌供應(yīng)體系，與華為、寧德時(shí)代、博世、mainlandChina、法雷奧等合作伙伴合作，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)交付的敏捷響應(yīng)，保證高質(zhì)量、高效率、精準(zhǔn)交付，為品牌產(chǎn)品提供硬核制造和R&D保障。

品牌力量由技術(shù)研發(fā)、服務(wù)創(chuàng)新和智能制造綜合形成。張興海在新年內(nèi)部信中提到，為了讓新老用戶(hù)覺(jué)得世界可靠，選擇世界是正確的，讓客戶(hù)感到驕傲和安全。

在問(wèn)界 M8 在新車(chē)上市之前，張興海還親自參加了問(wèn)界岡仁波齊駕駛評(píng)估活動(dòng)。從重慶開(kāi)始，他繼續(xù)開(kāi)車(chē)。 55 整個(gè)過(guò)程需要一個(gè)小時(shí) 3500 在客戶(hù)體驗(yàn)問(wèn)界之前，公里 M8 質(zhì)量。問(wèn)界 M8 整個(gè)活動(dòng)油耗不足 8L/100km。

產(chǎn)品質(zhì)量和用戶(hù)口碑足以為賽力斯開(kāi)拓更廣闊的發(fā)展空間。張興海表示，未來(lái) 3 年，即 2025 年到 2027 2008年，賽力斯新能源汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)數(shù)百萬(wàn)的目標(biāo)。

根據(jù)賽力斯本身的穩(wěn)步發(fā)展。財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，賽力斯 2024 年全年?duì)I收 1451.76 億元，同比增長(zhǎng) 305.04%；純利潤(rùn) 59.46 億元，同比增長(zhǎng) 342.72%。

天風(fēng)證券 2025 年 4 根據(jù)每月發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告，國(guó)內(nèi)高端豪華車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，為30。 超過(guò)一萬(wàn)元的價(jià)格段增長(zhǎng)尤為明顯；自品牌成立以來(lái)，問(wèn)界的商品推出節(jié)奏穩(wěn)定，構(gòu)成了由來(lái) M5、M7、M9 產(chǎn)品矩陣由系列車(chē)型組成，具有高端車(chē)型身份認(rèn)同，推動(dòng)銷(xiāo)售穩(wěn)步增長(zhǎng)；預(yù)計(jì)賽力斯 2025 年度收入突破 1796 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)超過(guò) 23%。

以品牌路徑為重點(diǎn)的賽力斯，以產(chǎn)品質(zhì)量為核心，帶動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)展迅速。品牌戰(zhàn)略不僅可以提高質(zhì)量，有效擴(kuò)大盈利空間，還可以在R&D合作和用戶(hù)價(jià)值深挖中產(chǎn)生可持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)能。隨著品牌勢(shì)能的積累和生態(tài)模式的升級(jí)，賽力斯未來(lái)的增長(zhǎng)潛力將會(huì)被更多的感知。

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