九市，如廣州、深圳、?？?、昆明等。

成為全國第一批

試點城市的車網互動規(guī)?；瘧?，

3月28日，

第一次在國內組織南方電網

跨省聯(lián)動車網互動，

覆蓋廣州、深圳、?？?、昆明等地

五省63個城市，

超過50萬度的互動電，

電動汽車超過10萬輛，

在全國范圍內創(chuàng)造了最大的車網互動記錄。

新能源汽車

“移動充電寶”化身電網，

只使用一個應用程序

可以搜索全省空閑充電樁，

無人駕駛電動汽車

完成無人自動充電…

汽車網絡互動正在進入我們的生活。

車網互動，雙向奔赴，多方共贏。

車網互動(V2)G）技術

就是把新能源汽車的電能返還給電網。

簡單地說，

這是新能源汽車

作為一種可移動的“充電寶”，

電力低谷期，

把電充進去，

供汽車行駛和儲存；

用電高峰期，

把電放出去，

供其它用戶使用。

采用市場主導的方式，

新能源汽車將成為“能源交易單元”

又稱“移動儲能單元”，

不但能促進新能源消費，

減少電力供應緊張，

還可以為車主節(jié)省能源開支，

增加額外收益。

大空間新能源汽車如電動重卡反向放電

也可以應用于緊急保供。

數據顯示，

截至2024年底，

全國新能源汽車擁有3140萬輛，

全國充電基礎設施總量達1281.8萬臺，

比去年同期增長49.1%，

各類充電運營商已經超過一萬家，

參與車網互動的新能源汽車前景廣闊。

具體來說，

根據電力供應平衡情況，電網公司將

向充電運營商發(fā)起填谷或削峰響應需求，

主要有填谷充電的邀請，智能有序充電。

三個場景，V2G反向放電。

充電換電運營商通過

充電優(yōu)惠、放電補貼等方式

邀請新能源車主發(fā)布活動，

引導新能源車主參與電網運行調整。

通過參與，新能源車主邀請?zhí)畛涑潆?/p>

可以享受充電運營商

充電費、服務費減少等優(yōu)惠。

參與智能有序充電和V2G反向放電，

可以利用峰谷價差獲得收益。

李先生是廣州南沙的上班族。

參加3月28日示范日活動：

"我的車放電還是可以賺錢的，

盡管每千瓦時3.5元的補貼并不多，

但也足夠我一頓飯了，

這個機會一定不能錯過??！”

參與車網互動

新能源汽車的電池使用是否會受到影響？

據了解，

現在我國磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命

大約有3000次，

經測算，

正常使用時，70度鐵鋰電池正常

其余充放電價值約7萬元。

這個過程中，

各類充電運營商也將獲利。

根據南寧特來電新能源科技有限公司

操作總監(jiān)介紹：

”“從去年開始，

在低谷消耗電力交易中，我們積極參與，

每千瓦時電最高可獲得

市場收入六毛錢。

參與低谷電力消納的場站固定，

如果反應成功，

回報率可以提高3%-5%。

這是一種“雙向奔赴”的能源交互模式，

不僅為業(yè)主創(chuàng)造了額外的收益，

同時實現電網削峰填谷，

還促進了充電樁布局的優(yōu)化和改進，

方便居民每天充電，

提高整體生活質量。

據悉，南方電網積極探索建設，

“市場價格，收益共享”機制，

新能源消費800萬度是通過車網互動推動的，

不僅減輕了電網調峰的壓力，

同時為參與者創(chuàng)造了超過500萬元的收益。

技術引導，改變生活，提升產業(yè)

伴隨著全國統(tǒng)一電力市場的加速推進，

每一輛電動汽車都有望成為

“能源交易單元”流動，

汽車網絡互動將成為

在全國統(tǒng)一的電力市場

最為普遍的交易品種，

以家庭、個人為主體

可以參與能源轉型。

在深圳，

廣東省車網融合互動系統(tǒng)工程技術研究中心研究人員

最新一代車網互動控制模塊正在調整中。

這個模塊可以讓老式充電樁

如果樁體沒有更換，

實現充電功率動態(tài)調節(jié)，

目前深圳已有19個場站。

改造336個充電槍，

節(jié)省數百萬元的改造費用。

以南方電網經營區(qū)為例，

預計今年年底前，

廣東，廣西，云南，貴州，海南，

五省車網互動年度填谷響應電量

將突破1000萬千瓦時，

當V2G放電超過300萬千瓦時，

粵港澳大灣區(qū)將具備

百萬千瓦級智能有序充電調節(jié)能力。

汽車網絡互動不僅僅是技術突破，

更加重建了生產關系，

推動我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展

由“產能導出”向“系統(tǒng)解決方案供應商”

轉型升級。

廣東廣州南方電網供電局

將與廣汽集團合作，

重點場景落地應用單位，如聯(lián)合公交集團，

努力實現社區(qū)個人V2G、

公園單位V2G、公交V2G、

V2G等公共充電電站

商業(yè)化規(guī)模應用四大重點場景。

不只是汽車公司，

大規(guī)模應用汽車網絡互動

還為R&D和制造充電樁公司提供充電樁

帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。

深圳英飛源科技有限公司

現在充電樁的大功率已經突破，

技術壁壘高效雙向互動，

構成了世界領先地位

汽車網絡互動產品及解決方案

“企業(yè)開發(fā)制造的雙向充電模塊

超過50%的海外市場份額，

該產品覆蓋100多個國家和地區(qū)，

成為企業(yè)核心業(yè)務增長點，

展示我國新能源汽車產業(yè)鏈

向外擴展?jié)摿??！?/p>

介紹了企業(yè)相關負責人。

原題：“新能源汽車這樣充電，還能賺錢！”

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