星期一早上好啊諸位～

歡迎來到「地鐵進(jìn)展 TV」

熟悉的頻道

線路有點(diǎn)奇怪

是的

今日帶給大家一個(gè)

即使是仙女也不太熟悉

? 25 號(hào)線?

? ?

25 四工區(qū)龍華公園站號(hào)線

組裝正式啟動(dòng)

近日

深圳地鐵 25 號(hào)線四工區(qū)? ?龍華公園站

組裝正式啟動(dòng)

這標(biāo)志著全線首個(gè)全預(yù)制矩形預(yù)制裝配

地鐵站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)

裝配施工新階段

就是深圳地鐵 25 龍華公園站采用矩形全預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)體系，通過工廠標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制車站底板、側(cè)墻、頂板等構(gòu)件，采用號(hào)線首個(gè)施工裝配式地鐵車站，可控制構(gòu)件生產(chǎn)精度？ 2mm 之內(nèi)，現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)“搭積木式”高效組裝。

自項(xiàng)目開工以來，開展專項(xiàng)研究和技術(shù)攻關(guān)，圍繞預(yù)制組裝過程中的關(guān)鍵問題——構(gòu)件吊裝、精確到位、施工銜接、結(jié)構(gòu)防滲等環(huán)節(jié)。。通過精細(xì)化管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控，選擇一體化裝配平臺(tái)和智能吊裝設(shè)備，有效保證裝配質(zhì)量，打造“標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、智能化”樣板工程。

線路介紹

25 號(hào)線起自? ?寶安區(qū)石龍站，終至? ?吉華龍崗區(qū)醫(yī)院站，路線先后通過寶安區(qū)石巖街、龍華區(qū)大浪街、龍華街、龍崗區(qū)坂田街。

線路全長 16.5 km，共設(shè)車站 14 座，換乘站 5 座椅，石環(huán)路車輛段 1 座。

▲ 25 號(hào)線線路示意圖(以實(shí)際操作為準(zhǔn))

截止目前——

整個(gè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成 90%

完成基坑開挖 49%、完成主體結(jié)構(gòu) 13%

8 車站已進(jìn)入基坑開挖和主體結(jié)構(gòu)施工階段。

這張牌今天翻了

每個(gè)人都很滿意

這條線附近有沒有家??？

舉起爪子讓仙女看看～

# 您仍然期待哪條線路的進(jìn)展？ #

來到留言區(qū)談?wù)劙?/p>

來源｜深圳交通，中建南方投資

編輯 王圳妹 | 校對(duì) 李宇 | 審批 周陽

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