原創(chuàng) 廣東海事 廣東海事

喂！喂！喂！你能聽(tīng)到嗎？”

操作人員的通訊已經(jīng)斷開(kāi)連接。...

艙口像黑洞一樣吞噬一切。

怎么辦？怎么辦？

到底是什么情況？

截圖微信通話界面。

封閉的地方就像一個(gè)黑洞！

進(jìn)入前檢查不可缺少！

……

幸好是一場(chǎng)演練??！

不然后果不堪設(shè)想?。?/p>

今日就讓小編帶大家走進(jìn)真實(shí)案例。

可怕的“黑洞”存在于復(fù)盤(pán)演練中！

案

例

概

述

2025年3月11日，在汕尾水域工作的“穗XX”輪進(jìn)行了封閉空間安全進(jìn)入和救助演練。在確認(rèn)安全防護(hù)設(shè)備有效，空氣質(zhì)量檢測(cè)正常后，操作人員進(jìn)入封閉場(chǎng)所。然而，由于進(jìn)入前通信設(shè)備的性能沒(méi)有得到測(cè)試，演習(xí)中發(fā)生了意外！通信中斷導(dǎo)致操作人員失去聯(lián)系。船長(zhǎng)緊急叫停演練，派應(yīng)急救援人員進(jìn)入封閉場(chǎng)所，立即將操作人員帶離封閉空間，確保操作人員的人身安全。在這次突發(fā)事件中，船方發(fā)現(xiàn)了這種安全隱患，第一時(shí)間修復(fù)了通訊設(shè)備，清除了隱藏的“炸彈”。

船舶封閉地點(diǎn)清單。汕尾海事局呂路攝

操作人員進(jìn)入封閉地點(diǎn)進(jìn)行演練。汕尾海事局呂路攝

問(wèn)

船只封閉的地方知道多少？

船舶危險(xiǎn)封閉空間也是指船舶封閉場(chǎng)所，即具有下列條件之一的船舶場(chǎng)所：

a）進(jìn)出口有限；

b）通風(fēng)不足；

c）非設(shè)計(jì)為持續(xù)的人員工作。

注意：船舶封閉部位主要包括但不限于貨艙、雙層底部、燃油艙(柜)、壓載艙、貨泵室、貨物壓縮機(jī)室、隔離艙、錨鏈艙、空艙、箱型龍骨、保護(hù)層室、鍋爐、發(fā)動(dòng)機(jī)曲轉(zhuǎn)箱、發(fā)動(dòng)機(jī)掃氣箱、廢水柜(艙)，以及不用于放置貨物但可能與船舶封閉處具有相同空氣環(huán)境特征的鄰近場(chǎng)所。

船頭封閉的地方之一。汕尾海事局呂路攝

答

下列法規(guī)知識(shí)要牢記！

(一)GB16993-2021)《防止船舶封閉處缺氧危險(xiǎn)作業(yè)安全規(guī)程》：

4.3安全程序：4.3.1應(yīng)定期識(shí)別、評(píng)估封閉地點(diǎn)，形成封閉地點(diǎn)清單。

6.2應(yīng)急演習(xí)：進(jìn)入封閉場(chǎng)所的操作人員和應(yīng)急救援人員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定定期參加應(yīng)急演習(xí)，內(nèi)容應(yīng)包括：

a)檢查和使用安全防護(hù)設(shè)施用品。

b)檢查和使用通信設(shè)備

c)檢查和使用空氣質(zhì)量檢測(cè)儀器

d)檢查和使用援助設(shè)備

e)緊急救援程序和醫(yī)療急救演練。

(二)《進(jìn)入船上封閉處修訂的建議》IMO A.決定1050(27)號(hào)：

6.3.5當(dāng)船長(zhǎng)或責(zé)任人員確定可以安全進(jìn)入封閉場(chǎng)所時(shí)，應(yīng)確保多方在進(jìn)入封閉場(chǎng)所期間使用的通信系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)成協(xié)議和測(cè)試。

有安全管理的建議！

1. 加強(qiáng)船員培訓(xùn):航運(yùn)公司應(yīng)積極加強(qiáng)對(duì)船員的安全培訓(xùn)，確保每個(gè)船員都清楚地進(jìn)入工作流程，如何使用相關(guān)設(shè)備，掌握管理系統(tǒng)的相關(guān)要求，提高船員對(duì)進(jìn)入封閉場(chǎng)所作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知和安全意識(shí)。

2. 加強(qiáng)系統(tǒng)管理:各航運(yùn)公司要制定完善封閉場(chǎng)所作業(yè)控制的相關(guān)管理系統(tǒng)，明確培訓(xùn)和演練的相關(guān)要求，督促管理船舶實(shí)施管理系統(tǒng)的相關(guān)要求。增強(qiáng)船員安全意識(shí)，提高應(yīng)急救援能力，有效防止人員進(jìn)入封閉場(chǎng)所發(fā)生中毒或窒息等安全事故，不斷提高安全管理水平，筑牢安全生產(chǎn)防線。

3. 保質(zhì)保量完成演練:船舶應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和管理體系要求，形成完整的封閉場(chǎng)所清單，定期開(kāi)展封閉場(chǎng)所進(jìn)入和援助演練，認(rèn)真對(duì)待演練，明確個(gè)人職責(zé)，提高船員在實(shí)踐中應(yīng)急能力。

4.嚴(yán)格遵守工作規(guī)程:船員應(yīng)熟悉封閉場(chǎng)所的識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估要求，靈活運(yùn)用防護(hù)設(shè)備的使用方法、救援和搶救程序，嚴(yán)格遵守進(jìn)入許可標(biāo)準(zhǔn)和安全程序。工作前，應(yīng)取得負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的進(jìn)入許可證，確保場(chǎng)所通風(fēng)、氣體檢測(cè)正常、安全防護(hù)、通信和應(yīng)急設(shè)備到位，確保每個(gè)操作人員的人身安全。

！

溫馨的海事提示

當(dāng)封閉場(chǎng)所的操作人員發(fā)生事故或異常時(shí)，應(yīng)立即停止工作并迅速撤離。在緊急救援人員評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)情況并確保安全進(jìn)入封閉場(chǎng)所進(jìn)行援助之前，任何在場(chǎng)人員都不應(yīng)進(jìn)入場(chǎng)所，只允許訓(xùn)練有素、設(shè)備齊全的緊急救援人員進(jìn)行援助。緊急救援人員進(jìn)入封閉場(chǎng)所時(shí)應(yīng)佩戴自給式空氣呼吸器進(jìn)行援助。對(duì)于已經(jīng)患有缺氧癥的傷員，應(yīng)立即在空氣新鮮部位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救，并盡快聯(lián)系醫(yī)療單位，以便進(jìn)一步搶救和治療。

供稿 | 汕尾海事局

編輯 | 呂路

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原標(biāo)題：“停止！停止！停止！這個(gè)“演習(xí)”緊急停止

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