在當(dāng)下競爭愈發(fā)激烈的汽車行業(yè)，車企的銷量數(shù)據(jù)成了各方關(guān)注的核心。不過，近期中汽協(xié)對部分車企發(fā)布的銷量周榜進(jìn)行了嚴(yán)厲批評。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長付炳鋒指出：“有了周榜單，那是不是還要來日榜單？這嚴(yán)重誤導(dǎo)、歪曲了行業(yè)運(yùn)行的實(shí)際情況。企業(yè)怎么可能知道其他企業(yè)每天的汽車銷量呢？所以這種做法根本站不住腳?！?/p>

2025年3月，中汽協(xié)發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范企業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布的倡議書》，倡議企業(yè)停止對外發(fā)布銷量周榜，防止碎片化信息引發(fā)片面解讀，減少誤導(dǎo)性輿情對市場的干擾。這一倡議是基于對行業(yè)健康發(fā)展的深入洞察，目的是引導(dǎo)車企按照更符合汽車行業(yè)運(yùn)行規(guī)律的數(shù)據(jù)周期（如月度、季度、年度）來發(fā)布本企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)，共同保障行業(yè)的健康平穩(wěn)發(fā)展。

然而，從車企的反應(yīng)來看，情況并不樂觀。以理想汽車為例，在中汽協(xié)發(fā)布倡議書一周后，它就重啟了銷量周榜，只是僅公布了理想汽車自身的銷量數(shù)據(jù)，不再發(fā)布行業(yè)排名。這種做法雖在形式上有所改變，但本質(zhì)上還是延續(xù)了周榜的發(fā)布模式。

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