豐田RAV4是美國(guó)Consumer Reports《消費(fèi)者報(bào)告》推薦的車型，它廣受歡迎并非偶然。不過，還有不少優(yōu)秀的緊湊型SUV值得您考慮。

1996年問世的第一代豐田RAV4開創(chuàng)了現(xiàn)代緊湊運(yùn)動(dòng)型多功能車的先河。那時(shí)，SUV還是地道的卡車，越野能力強(qiáng)，能載人載物，但日常使用的舒適性比不上普通轎車。豐田通過RAV4證明，制造商可以把轎車底盤和SUV車身結(jié)合起來，從而“跨界”進(jìn)入全新的車型類別。RAV4保留了轎車般的公路舒適性，同時(shí)具備SUV車身的空間優(yōu)勢(shì)。

這一概念深入人心，引發(fā)了無數(shù)模仿者。如今，跨界車型在美國(guó)道路上占據(jù)主導(dǎo)地位。作為豐田遠(yuǎn)見的證明，RAV4不僅成為最受歡迎的小型SUV，更是美國(guó)最暢銷的乘用車。

這一理念在今天和1996年一樣具有前瞻性，2026款全新設(shè)計(jì)也即將推出。但在決定購買前，有幾點(diǎn)需要了解。

當(dāng)前的豐田RAV4處于本代車型的尾聲。它在小型SUV中仍是可靠之選，但不可否認(rèn)，非混合動(dòng)力版目前在該細(xì)分市場(chǎng)中排名第11位，意味著有很多更好的選擇。

《消費(fèi)者報(bào)告》的汽車專家梳理已發(fā)布的報(bào)告和數(shù)據(jù)，整理出以下洞察，闡述關(guān)鍵不足并指出更出色的替代方案?！断M(fèi)者報(bào)告》建議消費(fèi)者仔細(xì)閱讀Consumer Reports的詳細(xì)道路測(cè)試報(bào)告，查看可靠性和車主滿意度數(shù)據(jù)。無論您選擇RAV4還是其他車型，關(guān)鍵是充分了解信息，做出適合自己的正確選擇。

RAV4的內(nèi)飾平淡無奇，甚至有些廉價(jià)，車內(nèi)大量使用硬質(zhì)塑料裝飾。

RAV4的車內(nèi)空間功能性強(qiáng)，但缺乏設(shè)計(jì)感。硬質(zhì)塑料占主導(dǎo)，給人廉價(jià)感，且大部分接觸表面較硬。測(cè)試樣車還存在面板間隙不均勻的問題，影響了裝配質(zhì)量。

帶縫線的軟質(zhì)儀表盤設(shè)計(jì)還行，真皮包裹的方向盤在該價(jià)位車型中是亮點(diǎn)。RAV4大部分控制按鈕清晰易用，但信息娛樂屏幕周圍的一些小按鈕除外。奇怪的是，車門上的大部分控制按鈕夜間沒有背光，在黑暗中難以找到。

總體而言，內(nèi)飾功能良好，但與一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車型相比，缺乏現(xiàn)代感和吸引力。

RAV4的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音刺耳，伴有明顯的粗糙震動(dòng)，與售價(jià)3萬美元的車型不相稱。盡管路噪和風(fēng)噪大多處于背景中，但無法彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的缺陷。其他小型SUV，如現(xiàn)代途勝，要安靜得多。幸運(yùn)的是，RAV4的混合動(dòng)力版本發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小，但整體噪音水平評(píng)價(jià)僅為同級(jí)平均水平。

根據(jù)道路測(cè)試，RAV4的乘坐舒適性是短板之一。它對(duì)路面顛簸和坑洼的吸收還行，但車內(nèi)仍能感受到路面裂縫和伸縮縫帶來的突兀顛簸。當(dāng)前一代RAV4的乘坐舒適性較以往車型有所退步。如今，即使在較平的路面，它也會(huì)顯得跳躍?？傮w而言，RAV4的乘坐平順性落后于部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。考慮到其平庸的內(nèi)飾和噪音較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，RAV4在整體精致度上不如近期設(shè)計(jì)的SUV。特別是斯巴魯森林人和馬自達(dá)CX - 5在提供舒適乘坐體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色。

四缸R(shí)AV4是價(jià)格最低的車型，常被作為賣點(diǎn)推廣。然而，選擇混合動(dòng)力系統(tǒng)能顯著降低燃油成本，還能為車主提供更安靜、更充沛的動(dòng)力輸出。與純汽油四缸版相比，混合動(dòng)力版的燃油經(jīng)濟(jì)性提升了10英里/加侖，達(dá)到37英里/加侖的綜合油耗。此外，其加速性能也明顯更強(qiáng)。

更好的動(dòng)力系統(tǒng)不能解決裝配質(zhì)量問題，但混合動(dòng)力車型總體上是更優(yōu)之選。

2026款RAV4 Woodland（左）與Limited：前者采用更粗獷的鄉(xiāng)村風(fēng)格，而后者則呈現(xiàn)更高端的都市化外觀

當(dāng)前一代RAV4處于生命周期尾聲，全新版本已發(fā)布，今年晚些時(shí)候?qū)⒌诌_(dá)經(jīng)銷商處。與即將被取代的車型相比，最新版本動(dòng)力更強(qiáng)，科技配置和安全功能更多，且提供更多配置級(jí)別選擇。不過其尺寸與現(xiàn)款完全相同。現(xiàn)在購買2025款RAV4可能會(huì)獲得優(yōu)惠，但這也意味著你會(huì)成為新車型上市前超過200萬車主中的一員，可能影響該車的殘值。

2026款豐田RAV4將僅提供混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車型，取消了常規(guī)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該車型共有三種“風(fēng)格”（Core、Sport和Rugged）及七種配置，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。其中，Woodland配置在下一代車型中將進(jìn)一步突出。GR Sport版本將加入，帶來更出色的操控性能、更具攻擊性的外觀設(shè)計(jì)，以及經(jīng)過調(diào)校的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

對(duì)于所有新車型，建議在上市第二年再考慮購買。這能讓豐田（或其他品牌）有時(shí)間優(yōu)化生產(chǎn)流程，解決首年可靠性問題。

幸運(yùn)的是，這一熱門細(xì)分市場(chǎng)中還有許多其他選擇，比如之前提及的車型，它們都是表現(xiàn)優(yōu)異的小型SUV。以下列出一些購買RAV4的理由，它可能適合部分駕駛者。

2025款豐田RAV4混合動(dòng)力Woodland車型在林間

當(dāng)前款豐田RAV4滿足了《消費(fèi)者報(bào)告》推薦的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，是一款優(yōu)秀的車型?；旌蟿?dòng)力版更具吸引力，測(cè)試中綜合油耗達(dá)到37英里/加侖。插電式混合動(dòng)力版表現(xiàn)更佳，擁有令人印象深刻的42英里純電續(xù)航里程、更強(qiáng)動(dòng)力以及更優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)。

此外，隨著下一代RAV4將于2025年秋季上市的倒計(jì)時(shí)開始，經(jīng)銷商可能會(huì)對(duì)價(jià)格談判持開放態(tài)度，并可能提供折扣融資利率，以騰出空間迎接2026款車型。

若您目前需要一款小型SUV，建議試駕RAV4。只要它符合您清單上的所有必備條件，且您已考慮過文中提到的要點(diǎn)，這將是一個(gè)明智的選擇。

質(zhì)量安全歐洲測(cè)試協(xié)會(huì)（Comparative & Objective Testing in Europe for Safety & Trust e.V. 縮寫為 COTEST ) 及其盟友。

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