快科技7月15日消息，近期，順豐與公交系統(tǒng)的創(chuàng)新合作模式吸引了廣泛目光。

順豐把快遞點(diǎn)設(shè)置在公交站，大大提高了包裹的送達(dá)效率，快遞小哥送包裹的速度平均加快了半小時。

以7月14日正式投入使用的成都五桂橋公交樞紐站快遞服務(wù)站為例，該站點(diǎn)是四川順豐和成都公交集團(tuán)合作打造的。

站點(diǎn)設(shè)立后，快遞小哥從這里出發(fā)去配送包裹，整體時間至少縮短了半小時。比如東桂路三號苑及朗詩·綠色街區(qū)的居民，貨物到達(dá)站點(diǎn)后，快遞小哥步行10分鐘就能送貨上門。

該站點(diǎn)預(yù)計每天處理業(yè)務(wù)量超過2000件，能輻射周邊19個住宅小區(qū)及學(xué)校等區(qū)域。

在鄭州，順豐還打算利用公交車輛的閑置運(yùn)力。在夜間停運(yùn)或非高峰時段，部分公交車輛的富余空間將用于小件、高時效、同城急件的運(yùn)輸試點(diǎn)。

這樣做不僅提高了公交資源的利用率，還能緩解快遞配送高峰時的壓力，進(jìn)一步提升配送速度。

同時，順豐投入自動化分揀設(shè)備、智能倉儲管理系統(tǒng)，把符合條件的公交場站改造成多功能綜合物流樞紐，具備公交轉(zhuǎn)運(yùn)、城市分揀、前置倉及自提點(diǎn)等功能，極大提升了城市倉配效率和覆蓋密度。

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