7月15日，吉利控股集團(tuán)宣布旗下吉利汽車控股有限公司與極氪智能科技有限公司正式簽署合并協(xié)議。依據(jù)協(xié)議，吉利汽車將收購(gòu)其尚未持有的全部極氪股份，極氪股東可選擇以現(xiàn)金或置換吉利汽車股份作為對(duì)價(jià)。

官方聲明指出，此舉標(biāo)志著吉利控股集團(tuán)貫徹《臺(tái)州宣言》精神，推進(jìn)回歸“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略又邁出關(guān)鍵一步。

今年5月7日，吉利控股集團(tuán)宣布啟動(dòng)對(duì)極氪的私有化進(jìn)程，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)全資控股，并推動(dòng)極氪從紐交所退市。時(shí)隔兩個(gè)月，雙方正式簽署合并協(xié)議，這意味著該私有化計(jì)劃進(jìn)入實(shí)質(zhì)性落地階段。

官方聲明表示，此次合并旨在強(qiáng)化吉利汽車在智能新能源汽車領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)力和成長(zhǎng)性。極氪在豪華新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)與吉利汽車在主流市場(chǎng)的深厚根基相結(jié)合，可在技術(shù)、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、制造、營(yíng)銷與服務(wù)、國(guó)際市場(chǎng)拓展等方面實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)協(xié)同，提高創(chuàng)新能力，激發(fā)規(guī)模效應(yīng)。

關(guān)于本次收購(gòu)所需支出，根據(jù)公告，吉利汽車將以每股2.68美元現(xiàn)金或1.23股代價(jià)股份的價(jià)格收購(gòu)極氪股份，每股代價(jià)股份發(fā)行價(jià)為港幣17.15元。目前吉利汽車持有極氪約65.7%股份，若按此前擬用25.66美元/股的價(jià)格收購(gòu)極氪剩余34.3%股份，約需花費(fèi)22億美元，合計(jì)超150億元人民幣。

截至美東時(shí)間7月14日收盤，極氪美股價(jià)格已升至27.82美元/股，截至7月15日港股收盤，吉利汽車港股股價(jià)為18.24港元/股。

在消費(fèi)者更為關(guān)注的產(chǎn)品層面，合并后的吉利汽車將實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油、純電、插電混動(dòng)、醇?xì)潆妱?dòng)等多種動(dòng)力形式的全面覆蓋，并完成對(duì)主流、中高端及豪華汽車市場(chǎng)的全方位布局，全面提升競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)價(jià)值。

特別是極氪和領(lǐng)克，可通過技術(shù)共享，形成“豪華引領(lǐng)——高端量產(chǎn)——主流滲透”的技術(shù)擴(kuò)散效應(yīng)，改變傳統(tǒng)多品牌混戰(zhàn)導(dǎo)致的資源浪費(fèi)局面。合并后，極氪的SEA浩瀚架構(gòu)等將更有效地向吉利汽車其他品牌滲透，推動(dòng)整個(gè)吉利體系的技術(shù)進(jìn)步。

汽勢(shì)觀：吉利對(duì)極氪的全資收購(gòu)，體現(xiàn)了當(dāng)下中國(guó)車企從“粗放擴(kuò)張”到“精準(zhǔn)聚焦”的轉(zhuǎn)型新模式。這一舉措也將推動(dòng)汽車行業(yè)從盲目追求規(guī)模和品牌數(shù)量向注重資源整合、提升效率和競(jìng)爭(zhēng)力轉(zhuǎn)變，加速行業(yè)的整合與轉(zhuǎn)型升級(jí)。

對(duì)吉利汽車而言，除了強(qiáng)化技術(shù)共享創(chuàng)新、降本增效外，更重要的是能避免此前多主體上市帶來(lái)的估值分化，讓投資者更清晰地看到吉利在新能源領(lǐng)域的整體布局，有助于提升其在港股市場(chǎng)的估值。

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