備受矚目的亦莊線至5號(hào)線、10號(hào)線聯(lián)絡(luò)線工程有了新動(dòng)態(tài)。近日，北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司發(fā)布北京軌道交通亦莊線至5號(hào)線、10號(hào)線聯(lián)絡(luò)線工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示。依據(jù)公示內(nèi)容，該工程計(jì)劃在今年年底開工。

北京軌道交通亦莊線至5號(hào)線、10號(hào)線聯(lián)絡(luò)線工程，南起肖村站，北至宋家莊站，全長約2.7公里。本期工程打算通過地下局部新建和利用既有線路，整合亦莊線、5號(hào)線運(yùn)營資源。項(xiàng)目實(shí)施后，既有地鐵亦莊線將與5號(hào)線貫通運(yùn)營，還能與10號(hào)線上行方向同臺(tái)換乘，這將提高地鐵運(yùn)營服務(wù)水平和效率。

根據(jù)二次環(huán)評(píng)披露的信息，這條線路從肖村站西側(cè)盾構(gòu)區(qū)間改造出岔線后向西敷設(shè)，到東鐵營橫一條后向北轉(zhuǎn)彎，沿宋家莊車輛段東側(cè)向北繼續(xù)敷設(shè)，然后向左轉(zhuǎn)至石榴莊大街，與5號(hào)線宋家莊站站后出入段線改造銜接。

全線共分為三段（南北兩端為既有線改造，中部為新建），第一段是將5號(hào)線站后出入段線改造為亦莊線與5號(hào)線聯(lián)絡(luò)線，第二段是新建段，第三段是肖村站站前盾構(gòu)區(qū)間改造。全線采用盾構(gòu)法、明挖法和暗挖法施工，無爆破作業(yè)。

環(huán)評(píng)報(bào)告書指出，該項(xiàng)目作為亦莊線、5號(hào)線、10號(hào)線的聯(lián)絡(luò)線，通過三條既有線路，串聯(lián)起亦莊開發(fā)區(qū)、中關(guān)村科學(xué)城、未來科學(xué)城，支持北京市城市總體規(guī)劃布局，強(qiáng)化三城一區(qū)之間的直連，以滿足支持和引導(dǎo)城市發(fā)展的需求。

該工程計(jì)劃于今年年底開工建設(shè)，2028年6月建成通車，具體開工、開通時(shí)間以市政府有關(guān)部門發(fā)布為準(zhǔn)。未來亦莊線與5號(hào)線貫通運(yùn)營，并與10號(hào)線上行方向同臺(tái)換乘后，能夠極大改善市民乘車體驗(yàn)，提升出行效率。

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