鐵路制服

從最初的“軍裝款”到如今的“國(guó)際范兒”，每一款都承載著鐵路飛速發(fā)展的印記。

今天，讓我們從青島客運(yùn)段70余年的制服變化，看看鐵路制服的演變歷程。

20世紀(jì)50年代：實(shí)用又不失莊重感

新中國(guó)成立后，鐵路工人成為國(guó)家建設(shè)的重要力量，顏色、制式不統(tǒng)一的工作服逐漸被軍裝式藍(lán)色細(xì)帆布制服替代。

1951年，全國(guó)鐵路制服質(zhì)地改為灰色斜紋布，2年后又調(diào)整為棉華達(dá)呢，設(shè)計(jì)上既實(shí)用又莊重。

1949年6月參加鐵路工作的于大娟，是青島第一個(gè)女子包乘組的列車長(zhǎng)。1951年3月8日“三八婦女包乘組”首次值乘，于大娟說當(dāng)時(shí)穿灰色斜紋布衣服很自豪。

1952年7月1日，成渝鐵路全線通車，拉開鐵路建設(shè)序幕。

鐵路發(fā)展不僅體現(xiàn)在建設(shè)上，也體現(xiàn)在工人精神面貌和制服更新上，統(tǒng)一的鐵路制服成為特別色彩。

20世紀(jì)60年代至90年代：鐵路制服不斷變革

1979年10月26日，青島站熱鬧非凡，青島列車段青京車隊(duì)京四組職工身著整潔制服，接過“紅旗列車”錦旗，十分自豪。

照片記錄高光時(shí)刻，深藍(lán)色軍裝樣式制服肅穆莊重。隊(duì)長(zhǎng)甄元晟說這身制服是青京人的情懷。

20世紀(jì)80年代，改革開放使鐵路制服改變，“鐵路藍(lán)”成行業(yè)特征。

1984年，鐵路制服以西服改制，春秋裝是灰藍(lán)色純滌綸面料單排扣西裝，袖口有綠條邊；冬裝是藏藍(lán)色獵裝，華達(dá)呢面料、雙排銅扣，引領(lǐng)時(shí)尚。

制服面料改革象征鐵路發(fā)展新氣象，反映人民生活水平提升。

“94式路服”問世，深卡其色春秋制服成新制式，首次設(shè)計(jì)領(lǐng)花等。此后十多年，在其基礎(chǔ)上有“98式”“02式”“06式”改款。

21世紀(jì)以來(lái)：時(shí)代感、國(guó)際范兒

“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還?！备哞F時(shí)代，詩(shī)中迅捷成日常。

嶄新車廂、快速運(yùn)行、特色制服，讓“中國(guó)高鐵”名片更亮。

年輕“動(dòng)哥”“動(dòng)姐”的時(shí)尚制服吸引旅客，時(shí)代感和國(guó)際范兒成高鐵制服特色。

青島客運(yùn)段乘務(wù)科技術(shù)助理蔡惠敏說，動(dòng)車組成客運(yùn)主力，客運(yùn)服務(wù)升級(jí)促進(jìn)制服改款。

灰色職業(yè)裝搭配腰帶、收腰連衣裙，干練又大方。

從特色“節(jié)日裝”到典雅紫色制服，都表達(dá)國(guó)家繁榮、人民富足的愿景。

盛夏，列車穿越山海。

“鐵路藍(lán)”承載幾代鐵路人記憶，不同時(shí)期制服見證國(guó)家和鐵路繁榮，凝結(jié)時(shí)代足音。

素材：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司山東記者站（濟(jì)南局集團(tuán)公司融媒體中心）、青島客運(yùn)段融媒體工作室

文圖：楊昱恬 張汝峰 翟祚珩 顏笑

原標(biāo)題：《20張鐵路新老照片對(duì)比！看完絕對(duì)想收藏》

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