如今，不少打工人選擇租車來為周末增添別樣色彩，開啟一場短暫的逃離。

撰文｜鍋包柚

封面圖源｜《去有風的地方》劇照

被“困住”的周末

當代打工人對假期的渴望程度，從社交媒體上可見一斑。神仙公司“上四休三”的考勤制度頻繁登上熱搜，各種表達“想要自由”的打工人周邊成為爆款，“等放假”甚至被評為人生四大期盼之一。然而，年輕人想要擁有一個自由的假期卻困難重重，就連看似容易得到的周末，也快成了“奢侈品”。

26歲的楊洋年初放棄北漂，回到二線城市老家發(fā)展。但她發(fā)現(xiàn)，老家不僅沒有“錢多事少離家近”的工作，就連找個雙休的工作都很難。她無奈入職一家初創(chuàng)公司做行政，月薪5k，還實行大小周輪休。雖然周六上班事情不多，但只要坐在公司，她就覺得休息時間被偷走了。為了“回血”，每個周日她都宅在家里，朋友約她去打卡網(wǎng)紅餐廳，她都提不起興致。有網(wǎng)友算過，按一年算，大小周輪休的打工人比雙休的多上26天班；按工作40年算，要多上1040天班，相當于多上4年?？粗@些數(shù)字，網(wǎng)友在社交媒體上直呼“輕易別碰大小周的offer”。

《機智的醫(yī)生生活2》劇照

自由職業(yè)者Cindy常被朋友羨慕“時間自由”，但她也因沒有周末而苦惱。作為乙方，她要身兼數(shù)職，還得24小時在線，客戶消息就是最高指令。每周末和朋友出門，她必備電腦、充電寶和充電器，外出旅行更是不敢想?！按蚬と藳]有周末自由，自由職業(yè)者甚至沒有自由”。

“后浪研究所”發(fā)布的《2024打工人周末外出報告》顯示，按每月8天周末算，年輕人月均外出天數(shù)為3.4天。打工人渴望周末，想充分利用它，卻又“恐懼”著周末。社交媒體上，有人產(chǎn)生了“周末焦慮”，覺得周末不做點什么就是浪費，上班后去哪都不好玩，甚至周日下午就開始為周一上班焦慮。

車上的“自由”

打工人的周末，不僅被工作“綁架”，還被困在遠距離通勤中。北漂女孩欣欣和好友原本憧憬著每月相聚過周末，但因她住在朝陽，朋友住在海淀，見一次面至少要1個半小時，見面頻率從每月一次降到半年一次。周末看到同事、朋友去京郊露營燒烤，她只能對著地圖上的距離望而卻步，想著“要是有一臺車就好了”。

擁有一輛車，能拓展活動半徑，不用掐著末班車時間調(diào)整行程，刮風下雨有遮風擋雨的空間，堵車時還能當KTV和私人影院，困了也有安靜打盹的地方。但對于注重性價比的年輕人來說，買車并非易事。預算范圍內(nèi)的車總有缺憾，而心儀的車價格又太高。而且買車前要做很多功課，幾個月都難以做決定。

于是，租車成了年輕人的性價比之選。今年年初，欣欣和朋友拿到駕照后，每到不加班的周末，就租車去兜風，比如去北京野生動物園喂猴子、去山上看日出。Cindy被種草絕美露營地后，也和朋友租車去打卡。他們在落日余暉下燒烤、聊天、打牌，工作的疲憊一掃而空。

欣欣拍攝的動物園的猴子

租車去露營的Cindy

年輕人開始通過租車探索城市邊界，打開生活新邊界。有人周末租車帶孩子周邊游、和另一半短途游；有人租車逃離城市，去鄉(xiāng)間、島上感受自然美景和不同的生活節(jié)奏。轉(zhuǎn)動的車輪，讓年輕人重新掌控生活節(jié)奏，奪回周末主動權(quán)，而租車讓這種“短暫逃離”更易實現(xiàn)。

把周末搶回來

想要租車來一場說走就走的周末逃離，除了有想法，還需要一輛好車和一個靠譜的租車平臺。畢竟，租車過程中可能會遇到很多坑。很多年輕人第一次租車時，面對眾多平臺、車型和租車方案，還沒上路就暈頭轉(zhuǎn)向，而且有些平臺還車點少，取、還車要長途跋涉，浪費了寶貴的周末時間。

所以，選擇一個靠譜省心的租車平臺很重要。神州租車費用透明、服務有保障，服務范圍覆蓋全國數(shù)百座城市，機場高鐵站都能取還，是很多租車人的安心之選。這個暑假，神州租車云端車庫上線超萬輛新車，不同車型能精準匹配租車人的需求。

如果想低成本輕裝上陣，經(jīng)濟小車和新能源車隨時待命，適合大學生周末團建、職場新人短暫逃離職場。如果追求出行品質(zhì)和乘車體驗，商務豪華B級車能滿足需求，后排還能當移動辦公室。動力十足的SUV和能裝下全家的6座、7座MPV，適合多人自駕出行或裝備黨。甚至想“嘗個鮮”，su7 ultra 、問界 、豹8 無人機版等“流量明星”車型也能體驗。

目前，神州租車車隊規(guī)模超16萬，能滿足各種“說走就走”的需求。當越來越多的打工人告別“躺尸周末”，神州租車提供的不只是交通工具，更是開啟自由周末的鑰匙。理想的周末或許就是選一輛心儀的車，一腳油門，把工作煩惱甩在身后，不受距離和時間限制，找回生活的松弛感。神州租車正助力年輕人重新掌控生活的方向盤。

你的周末都是怎樣度過的？

你會租車過周末嗎？

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