從送餐到工業(yè):Cartken機(jī)器人開拓新領(lǐng)域
曾經(jīng)憑借在大學(xué)校園和東京街頭提供送餐服務(wù)而聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的自動(dòng)駕駛機(jī)器人初創(chuàng)公司Cartken,正默默進(jìn)軍一個(gè)全新的領(lǐng)域——工業(yè)應(yīng)用。
Cartken聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Christian Bersch向TechCrunch透露,將送貨機(jī)器人應(yīng)用于工業(yè)環(huán)境一直是他們創(chuàng)業(yè)的初衷之一。隨著越來(lái)越多的企業(yè)主動(dòng)聯(lián)系他們,希望把機(jī)器人引入工廠和實(shí)驗(yàn)室,Cartken開始深入探索這一方向。
Bersch表示:“我們發(fā)現(xiàn),工業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)自動(dòng)化解決方案的需求十分強(qiáng)烈。”他和幾位曾參與Bookbot項(xiàng)目的前谷歌工程師共同創(chuàng)立了這家公司。“在某些情況下,優(yōu)化物料流或生產(chǎn)流程甚至能為企業(yè)創(chuàng)造更高的直接價(jià)值?!?/p>
2023年,Cartken迎來(lái)了首個(gè)大型工業(yè)客戶——德國(guó)制造公司ZF Lifetec。起初,ZF Lifetec使用Cartken現(xiàn)有的送貨機(jī)器人Cartken Courier,這款機(jī)器人能承載44磅重物,外形就像帶輪子的Igloo冷卻器。
Bersch回憶道:“我們的食品送貨機(jī)器人開始搬運(yùn)生產(chǎn)樣品,并且很快成為最忙碌的設(shè)備之一。這讓我們意識(shí)到,背后確實(shí)存在巨大的實(shí)際需求,于是我們決定加大投入?!?/p>
當(dāng)時(shí),Cartken還在推進(jìn)人行道配送業(yè)務(wù),包括與Uber Eats和GrubHub合作,在美國(guó)大學(xué)校園和日本開展最后一英里配送服務(wù)。
不過,與ZF的合作成功促使創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)拓展商業(yè)模式。Bersch稱,將機(jī)器人從食品配送轉(zhuǎn)向工業(yè)場(chǎng)景并不困難。這些機(jī)器人背后的AI經(jīng)過多年食品配送數(shù)據(jù)的訓(xùn)練,能夠適應(yīng)多種地形和天氣條件。
這意味著它們可以在室內(nèi)外環(huán)境中自由切換,而且得益于在東京街頭配送積累的數(shù)據(jù),機(jī)器人能夠靈活應(yīng)對(duì)障礙物。

截至目前,Cartken已從468 Capital、Incubate Fund、Vela Partners等風(fēng)投機(jī)構(gòu)籌集超過2000萬(wàn)美元資金,并開始擴(kuò)大機(jī)器人車隊(duì)規(guī)模,以適應(yīng)向工業(yè)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型。今年早些時(shí)候,公司推出了Cartken Hauler,它是Cartken Courier的升級(jí)版,可承載高達(dá)660磅重量。此外,還推出了專為室內(nèi)配送設(shè)計(jì)的Cartken Runner,并且正在開發(fā)類似機(jī)器人叉車的產(chǎn)品。
Bersch表示:“我們的導(dǎo)航系統(tǒng)可以針對(duì)不同尺寸的機(jī)器人進(jìn)行參數(shù)化調(diào)整,所有AI和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)都可以無(wú)縫遷移至新設(shè)備?!?/p>
與此同時(shí),Cartken宣布深化與日本汽車制造商三菱長(zhǎng)達(dá)四年的合作關(guān)系。三菱旗下的Melco Mobility Solutions公司剛剛宣布將采購(gòu)近100臺(tái)Cartken Hauler機(jī)器人,用于日本的工業(yè)設(shè)施。
Bersch補(bǔ)充道:“我們?cè)诙鄠€(gè)工業(yè)和企業(yè)場(chǎng)景中看到了顯著的吸引力,從汽車行業(yè)到制藥和化工領(lǐng)域,這些公司通常需要頻繁運(yùn)輸物品,無(wú)論是手動(dòng)、手推車還是小型叉車完成的任務(wù),都是我們的目標(biāo)市場(chǎng)。”
盡管如此,Cartken并未完全放棄食品和消費(fèi)者最后一英里配送業(yè)務(wù)。Bersch表示,這一領(lǐng)域仍將是測(cè)試新技術(shù)的重要平臺(tái),但不會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展。
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