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在遼寧省大連市金普新區(qū)，沈陽至大連鐵路沿線，有三座相鄰的小站，從北向南依次為石河→三十里堡→二十里臺，它們皆因里程或驛站得名。

這三座小站都始建于100多年前，站名帶有深厚的歷史印記，背后故事耐人尋味，讓我們一起去探尋。

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石河站

明《遼東志》記載“石河驛在復(fù)州衛(wèi)南一百二十里”。過去，沿著金州衛(wèi)有一條驛道向北直通沈陽，和如今沈大鐵路走向相似，驛站名字也保留至今。當(dāng)年的石河驛就是現(xiàn)在的大連市金普新區(qū)石河街道，自古熱鬧非凡。

石河站位于石河街道東側(cè)，距金普站不到6公里。站舍雖已重建，但門前兩株逾百歲的銀杏樹自建站起生長至今。傍晚，墻壁上樹影搖曳，與對面老房子一同將人帶回舊時(shí)光。

曾經(jīng)，石河站的火車是當(dāng)?shù)匕傩臻L途出行的主要方式。如今，石河站僅保留接發(fā)列車業(yè)務(wù)，9名職工輪流值班確保24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。這些年，石河開通了高鐵、輕軌、地鐵，百姓出行更便利。

助理值班員王選政是石河當(dāng)?shù)厝耍髂晖诵?，他大部分職業(yè)生涯都在石河站度過。說起石河歷史，他十分熟悉：石河街道前身是石河鎮(zhèn)，水土好，櫻桃享譽(yù)國際。6 - 7月櫻桃成熟季，很多外地人來批發(fā)，一早來幾小時(shí)就搶完。

王選政說，近年來石河發(fā)展快，政府發(fā)展旅游業(yè)，還建了大連普灣體育場，能容納約3萬名觀眾，承接國際賽事，他言語間滿是驕傲。

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三十里堡站

石河站往南約12公里就是三十里堡站?！叭锉ぁ钡摹氨ぁ弊x作“pù”。明朝時(shí)，官府以金州衛(wèi)為中心，每十里設(shè)堡壘駐兵，后來形成城鎮(zhèn)。現(xiàn)在的三十里堡街道，過去是金州北部三十里處的鎮(zhèn)子。

三十里堡站是三座小站中最繁忙的，日均接發(fā)列車約70對，10名職工負(fù)責(zé)接發(fā)列車作業(yè)。雖有高鐵，但沈大鐵路干線車流密度大，晝夜不停。

三十里堡站調(diào)車作業(yè)任務(wù)重，7名職工專門負(fù)責(zé)。國道西側(cè)有麥芽廠和水泥廠，產(chǎn)品主要通過鐵路運(yùn)輸。

車站后院有一座百年水塔。當(dāng)年蒸汽機(jī)車經(jīng)此會加水，據(jù)說這里水質(zhì)好，不易生水垢，能延長機(jī)車使用壽命。

副站長時(shí)仁斌回憶，三十里堡一直是金州重要交通樞紐，小時(shí)候周邊小鎮(zhèn)百姓都來趕集。如今，舊時(shí)房舍仍在，熱鬧依舊，只是交通工具變了。道路兩旁近百歲的老樹枝葉繁茂，為行人遮陰。

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二十里臺站

二十里臺站位于二十里堡街道。因建站時(shí)已有二十里堡站，為區(qū)分，以“二十里臺”為名，“臺”取自古代烽火臺。

二十里臺站較小，院內(nèi)能看到下行線路，目前只保留接發(fā)列車業(yè)務(wù)。

車站有11名職工，每班3人晝夜值守。職工多是大連人，通勤方便。

如今，二十里堡過去的生活痕跡難尋，車站對面有工業(yè)廠房和百年建筑遺存。

在二十里臺站，能看到對面的輕軌站。沈大高鐵與既有線在此空中交會，高鐵、普速列車、輕軌共同見證時(shí)代變遷。

三座相鄰小站串起一個多世紀(jì)的故事，它們接力守望，見證時(shí)代發(fā)展。

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司遼寧記者站（沈陽局集團(tuán)公司融媒體中心）、大連車務(wù)段融媒體工作室

文圖：駱姝穎 劉呈蘢 劉曉平 王國剛 時(shí)仁斌 張春云 王建舒 尹晨曦

原標(biāo)題：《站名有講究！三座相鄰小站，串起百年故事》

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