本文來源：時(shí)代周報(bào) 作者：宋逸霆

近期，業(yè)績大增且切入人形機(jī)器人賽道的濤濤車業(yè)（301345.SZ），其股價(jià)一路上漲。

7月25日，濤濤車業(yè)股價(jià)收漲12.69%，報(bào)161.15元/股。近2個(gè)月內(nèi)，該公司股票累計(jì)漲幅高達(dá)155.39%。

濤濤車業(yè)不久前發(fā)布半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年歸母凈利潤在3.1億元至3.6億元之間，同比增長70.34%至97.81%。

近年來，濤濤車業(yè)業(yè)績保持較高增速。2024年凈利潤同比增長53.76%，主要得益于電動(dòng)高爾夫球車大賣，當(dāng)年銷售額同比增長超9倍。

在人形機(jī)器人發(fā)展的風(fēng)口上，6月11日，濤濤車業(yè)在電話會(huì)議上首次公開宣布進(jìn)軍機(jī)器人行業(yè)。

7月1日，138家機(jī)構(gòu)扎堆調(diào)研濤濤車業(yè)。公司在電話會(huì)議中透露，自制的首臺(tái)人形機(jī)器人樣機(jī)近日成功下線。

天眼查信息顯示，7月9日，人形機(jī)器人廠家上海開普勒機(jī)器人有限公司完成A+輪融資，濤濤車業(yè)是投資方之一。

7月28日，濤濤車業(yè)證券部工作人員向時(shí)代周報(bào)記者表示，公司未來戰(zhàn)略規(guī)劃主要圍繞智能化轉(zhuǎn)型，布局無人駕駛和人形機(jī)器人。

高爾夫球車銷售額暴增

濤濤車業(yè)成立于2015年9月，2023年3月上市，是深耕北美的休閑車龍頭。公司聚焦智能電動(dòng)低速車和特種車，智能電動(dòng)低速車包括電動(dòng)高爾夫球車、電動(dòng)自行車等新能源智能系列產(chǎn)品；特種車涵蓋全地形車和越野摩托車等燃油類產(chǎn)品。

近三年，濤濤車業(yè)業(yè)績?cè)鲩L迅速。2022年至2024年，公司營收分別為17.66億元、21.44億元和29.77億元；歸母凈利潤分別為2.06億元、2.80億元和4.31億元。

今年一季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司一季度營收6.39億元，同比上漲22.96%；歸母凈利潤8621.04萬元，同比上漲69.46%。

時(shí)代周報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，濤濤車業(yè)近年來業(yè)績大漲主要得益于切入高爾夫球車賽道。2022年下半年，公司針對(duì)市場推出新品電動(dòng)高爾夫球車，2023年實(shí)現(xiàn)銷售收入7850萬元。

2024年年報(bào)顯示，公司電動(dòng)高爾夫球車終端銷售量突破2萬臺(tái)，銷售收入8.12億元，同比增長934.78%。

據(jù)業(yè)績預(yù)告，今年上半年，濤濤車業(yè)凈利潤預(yù)計(jì)同比增長70.34%至97.81%。

濤濤車業(yè)在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司品牌影響力提升、銷售渠道拓展，新品研發(fā)進(jìn)度和海外產(chǎn)能建設(shè)等經(jīng)營效率提高，使得2025年1 - 6月銷售收入良好增長，主力產(chǎn)品毛利率提升，規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)，費(fèi)用管控良好，促成了半年度凈利潤快速增長。

2024年報(bào)顯示，濤濤車業(yè)美國地區(qū)收入達(dá)22.92億元，占營收比重77%。因此，市場關(guān)注美國關(guān)稅政策變化對(duì)公司業(yè)績的影響。

濤濤車業(yè)回應(yīng)稱，2025年1 - 6月在美國市場的銷售，貨物基本來自2024年末美國庫存以及2025年1 - 6月的越南產(chǎn)能。目前，公司在美國銷售基本不受貿(mào)易摩擦影響，保持穩(wěn)定增長。公司重視越南產(chǎn)能提升，不斷加大投入。目前，越南產(chǎn)能在提升，電動(dòng)高爾夫球車產(chǎn)量7月開始放大，為美國市場下半年銷售提供充足貨源。

關(guān)于下半年業(yè)績預(yù)測，濤濤車業(yè)表示，按過往情況，下半年業(yè)績往往不低于上半年。

加碼布局人形機(jī)器人

在業(yè)績大增的情況下，濤濤車業(yè)跨界布局人形機(jī)器人。

6月11日電話會(huì)議中，濤濤車業(yè)稱美國子公司RevEdge Inc.已與美國DPSH SYNDICATE.（也稱“K - Scale Labs”）簽訂投資協(xié)議，包括向K - Scale Labs投資200萬美元，雙方建立長期穩(wěn)定互信的合作伙伴關(guān)系。該公司核心團(tuán)隊(duì)來自行業(yè)頂尖陣營，獲多家硅谷頂級(jí)資本加持。

7月1日電話會(huì)議上，濤濤車業(yè)表示，公司制造的首臺(tái)人形機(jī)器人樣機(jī)（K - Scale人形機(jī)器人K - Bot）近日成功下線，標(biāo)志著公司在智能制造領(lǐng)域邁出重要一步。同時(shí)，公司計(jì)劃在上海張江設(shè)立研究院，吸引行業(yè)精英加盟，尋求與其他行業(yè)頂尖機(jī)器人企業(yè)合作，整合技術(shù)資源和市場渠道，加速產(chǎn)品線智能化升級(jí)。

此外，天眼查數(shù)據(jù)顯示，6月12日，濤濤車業(yè)成立全資子公司上海極幟智能科技有限公司，注冊(cè)資本2000萬元，經(jīng)營范圍包括智能機(jī)器人研發(fā)、銷售及人工智能軟件開發(fā)等。

7月上旬，濤濤車業(yè)參投了人形機(jī)器人廠家開普勒。

天眼查信息顯示，開普勒成立于2023年8月，短短三個(gè)月經(jīng)歷了4輪融資。

在濤濤車業(yè)入場前，開普勒已引入5家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上市公司股東，分別是Pre - A輪的偉創(chuàng)電氣（伺服系統(tǒng)與電機(jī)）、柯力傳感（機(jī)器人傳感器），A輪的兆豐股份（精密部件）、漢威科技（具身智能傳感器）、喬鋒智能（數(shù)控機(jī)床）。本次與濤濤車業(yè)一同參投的還有深耕汽車行業(yè)多年的A股上市公司福然德。

在2025世界人工智能大會(huì)（WAIC 2025）上，開普勒展示了最新人形機(jī)器人先行者K2。展臺(tái)工作人員介紹，這款機(jī)器人身高175cm，體重75kg，主要應(yīng)用于制造業(yè)、倉儲(chǔ)物流和科研教育等場景。

工作人員還表示，先行者K2具有大負(fù)載特點(diǎn)，單臂負(fù)載15kg，雙臂負(fù)載25kg - 30kg；長續(xù)航，單次充滿電后可續(xù)航8小時(shí)，單純站立可站24小時(shí)，行走10小時(shí)。

關(guān)于先行者K2商業(yè)化落地情況，工作人員稱目前未落地，但已在順豐、上汽通用等工廠測試。先行者K2預(yù)估售價(jià)40萬元左右，針對(duì)工業(yè)和物流場景，替代一線操作工。量產(chǎn)后，預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)逐步下降。

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