隨著國內(nèi)車企碰撞檢測標準日益嚴格，各車企在車輛安全性上不斷加大投入。

7月29日，中保研公布了最新一批安全評測成績，此次結(jié)果涉及9款車型。其中，大眾品牌依舊展現(xiàn)出高安全性，而馬自達EZ - 6和大通大家9在耐撞性和維修經(jīng)濟性方面還有提升空間。

汽勢Auto - First 丨王一

此次測試的車型包括6款轎車（特斯拉Model3、邁騰、馬自達EZ - 6、帕薩特Pro、東風日產(chǎn)N7、樂道L60）、2款SUV和1款MPV，其中新能源汽車有6款。

在耐撞性與維修經(jīng)濟性評測中，4款車型獲優(yōu)秀（G），1款獲良好（A），2款獲一般（M），2款獲較差（P）。車內(nèi)乘員安全分指數(shù)方面，8款車型評價為優(yōu)秀（G）及以上，其中4款獲優(yōu)秀 +（G+）。車外行人安全分指數(shù)和車輛輔助安全分兩項測試中，9款車型均獲優(yōu)秀（G）及以上評價。

結(jié)構(gòu)耐撞性評價中，大眾邁騰、大眾帕薩特Pro、東風日產(chǎn)探陸、firefly螢火蟲4款車型獲優(yōu)秀評價，上汽大眾帕薩特Pro獲良好評價，東風日產(chǎn)N7和特斯拉Model3獲一般（M）評價，長安馬自達EZ - 6和上汽大通大家9獲較差（P）評價。在正面低速碰撞測試中，大通大家9出現(xiàn)氣囊起爆，雖車輛防護安全較周全，但影響了維修經(jīng)濟性評價。

在“車內(nèi)乘員、車外行人、輔助安全”三大項評測中，幾乎所有車型都取得了G級評級，僅上汽大通大家9在車內(nèi)乘員評測中拿到M（一般）評級。車內(nèi)成員安全評測涵蓋駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞、乘員側(cè)25%偏置碰撞工況、正面50%偏置碰撞工況、側(cè)面碰撞工況、車頂強度工況以及座椅 / 頭枕工況6項測試。

駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞工況中，馬自達EZ - 6、大眾帕薩特Pro、東風日產(chǎn)探陸測評結(jié)果為0缺陷評價；乘員側(cè)25%偏置碰撞工況中，特斯拉Model3、大眾邁騰、馬自達EZ - 6、大眾帕薩特Pro、樂道L60、東風日產(chǎn)探陸測評結(jié)果為0缺陷評價；正面50%偏置碰撞工況、側(cè)面碰撞、車頂強度以及車內(nèi)座椅頭枕測試中，9款車型均獲優(yōu)秀G評價，其中馬自達EZ - 6、大眾帕薩特Pro、樂道L60和firefly螢火蟲評價結(jié)果為優(yōu)秀（G）及以上。

車外行人安全分指數(shù)和車輛輔助安全分指數(shù)兩項評測中，9款車型評價均為優(yōu)秀（G）及以上，大眾帕薩特Pro、樂道L60和firefly螢火蟲3款車型獲優(yōu)秀 +（G+）。

測評結(jié)果表明，大眾邁騰、樂道L60、東風日產(chǎn)探陸、firefly螢火蟲4款車型在四個評測分指數(shù)中均獲優(yōu)秀（G）及以上評價?？傮w來看，大眾品牌保持了燃油車一貫的高品質(zhì)與安全性，新能源品牌蔚來樂道L60和螢火蟲的測試成績令人驚喜，而特斯拉Model3、東風日產(chǎn)N7、馬自達EZ - 6、大通大家9在耐撞性與維修經(jīng)濟性方面需進一步改進。

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