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2025款昊鉑HT購(gòu)車(chē)指南:推薦825 Pro版

08-02 06:27

作為廣汽集團(tuán)品牌向上的重要力量,昊鉑自誕生起就主打高端、豪華形象,旗下車(chē)型走精致路線。不過(guò)從市場(chǎng)反饋來(lái)看,昊鉑品牌的終端銷(xiāo)量表現(xiàn)平平,即便定位大眾化的中大型SUV昊鉑HT,也未完全釋放產(chǎn)品潛力。近日,2025款昊鉑HT正式上市,新車(chē)優(yōu)化了配置和產(chǎn)品力,同時(shí)降低了售價(jià),意在扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)。那么,消費(fèi)者面對(duì)這款新車(chē)該如何選擇?本期《購(gòu)車(chē)指南》為您詳細(xì)解析。

上述官方價(jià)格僅代表2025年7月15日的價(jià)格,如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

2025款昊鉑HT共推出4款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為18.99 - 22.99萬(wàn)元,官方還推出“終身免費(fèi)充電”“終身三電質(zhì)保”等上市權(quán)益。新車(chē)主要在安全系統(tǒng)、顏值設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了升級(jí)。

一、車(chē)型描述

2025款昊鉑HT外觀延續(xù)老款設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體線條圓潤(rùn)飽滿。封閉式前臉凸顯新能源車(chē)型特征,頭燈組靈感源于寶石切割工藝,造型犀利動(dòng)感,下方燈帶營(yíng)造出獠牙般的視覺(jué)效果,辨識(shí)度高。

車(chē)身側(cè)面配備隱藏式電動(dòng)門(mén)把手,車(chē)頂線條呈現(xiàn)轎跑SUV風(fēng)格的溜背造型。尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),新增的后擾流板兼顧美觀與空氣動(dòng)力學(xué),有助于提升高速行駛穩(wěn)定性。

輪轂方面,2025款昊鉑HT全系配備新增的20英寸玄甲輪轂,由鍛造疊加納米級(jí)金屬漆工藝打造,機(jī)甲風(fēng)造型辨識(shí)度高,匹配的輪胎規(guī)格為245/50 R20。

2025款昊鉑HT提供8種車(chē)身配色,且均可免費(fèi)選擇。其中,瑪瑙紫與夜闌玫瑰值得推薦,色調(diào)穩(wěn)重又有個(gè)性,既適合日常家用,又能帶來(lái)出色的視覺(jué)質(zhì)感與高級(jí)氛圍。

內(nèi)飾上,新車(chē)采用流行的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格,大量軟質(zhì)包覆搭配真木飾板點(diǎn)綴,質(zhì)感出色。8.8英寸全液晶儀表與14.6英寸2.5K中控屏營(yíng)造出濃厚的科技氛圍。配置方面,全系標(biāo)配N(xiāo)appa真皮座椅,前排座椅有十點(diǎn)按摩功能,后排座椅支持靠背電動(dòng)調(diào)節(jié),最大躺角達(dá)143°。825 Max版還新增HOD電容方向盤(pán),可在0.5秒內(nèi)觸發(fā)脫手預(yù)警,提升安全性。

動(dòng)力方面,2025款昊鉑HT全系搭載后置單電機(jī),電機(jī)總功率為250kW,總扭矩430N·m。電池有83.3kWh的磷酸鐵鋰電池組和99.5kWh的三元鋰電池組兩種選擇,對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為672km和825km。此外,其支持800V高壓快充平臺(tái),15分鐘最多可補(bǔ)能425km,30% - 80%電量充電時(shí)間僅需14.9分鐘。

二、車(chē)型配置亮點(diǎn)及推薦

2025款昊鉑HT的入門(mén)車(chē)型670 Pro版,售價(jià)18.99萬(wàn)元,配置豐富,有感應(yīng)后備廂、隱藏電動(dòng)門(mén)把手、真皮座椅、第二排座椅加熱、后排小桌板、熱泵空調(diào)、前排側(cè)氣囊以及防側(cè)翻系統(tǒng)等功能,作為家用SUV能滿足日常使用需求。但它在動(dòng)力電池、續(xù)航等方面與其他車(chē)型有差距,性價(jià)比不是最優(yōu),不做重點(diǎn)推薦。

三、推薦車(chē)型配置差異分析

在2025款昊鉑HT全系車(chē)型中,特別推薦售價(jià)20.99萬(wàn)元的825 Pro版。與同價(jià)位的670 Max版相比,推薦車(chē)型升級(jí)為容量更大的99.5kWh三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程更出色,出行范圍更廣。而且三元鋰電池在低溫條件下化學(xué)特性好,冬季續(xù)航更穩(wěn)定。雖然670 Max版配備了激光雷達(dá),但目前輔助駕駛系統(tǒng)在城市路段應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景能力有限,技術(shù)成熟度待提升,該配置實(shí)際使用價(jià)值不高。二者在0 - 100km/h加速時(shí)間上的0.4s差距,日常駕駛中很難感知。

與售價(jià)更高的825 Max版相比,推薦車(chē)型僅在輔助駕駛方面稍弱。但該功能在城市路段復(fù)雜場(chǎng)景下作用不大,高速路段又不依賴(lài)高算力芯片,考慮到2萬(wàn)元的差價(jià),推薦車(chē)型更有吸引力。

綜上所述,825 Pro版在2025款昊鉑HT全系車(chē)型中性價(jià)比更高,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)可優(yōu)先考慮。

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