8月1日，記者從蜀道集團了解到，京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目（以下簡稱“廣綿擴容項目”）全線關(guān)鍵控制性工程——黑龍灘特大橋順利實現(xiàn)雙幅合龍。這意味著項目全線8座連續(xù)剛構(gòu)橋梁全部合龍，為項目在2026年全線通車的目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。

黑龍灘特大橋位于廣元市劍閣縣普安鎮(zhèn)，橋長945米，采用分離式結(jié)構(gòu)。其主墩是大斷面空心薄壁墩，最高超過80米，對施工精度要求非常高。而且，大橋處于劍門蜀道國家級風(fēng)景名勝區(qū)與翠云廊古柏省級自然保護區(qū)交匯帶，面臨著安全生產(chǎn)和生態(tài)環(huán)保的雙重挑戰(zhàn)。

廣綿擴容項目概算總投資291.9億元，截至目前累計完成投資234.5億元，總體進度完成85.74%。其中，路基完成92.7%，路面完成12.49%，橋涵隧完成94.15%，控制性工程完成98.99%。

廣綿擴容項目是國家高速公路網(wǎng)“南北大動脈”京昆高速的關(guān)鍵部分，也是四川省北上出川的核心通道。項目起點在廣元市周家河（蘭海國家高速公路黑水塘樞紐互通立交南），連接在建的京昆高速公路漢中（陜川界）至廣元段擴容工程和已建蘭海高速相應(yīng)路段，終點在綿陽市魏城鎮(zhèn)東南側(cè)，連接京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程，全長123.984公里，采用雙向6車道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時。

該項目梓潼段預(yù)計2025年底建成通車23公里。項目全線通車后，將有效緩解G5京昆高速廣綿段的交通擁堵狀況，廣元至綿陽的行程將從原來的2小時縮短至70分鐘，有力推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)。

蓉城政事記者 閆宇恒 圖據(jù)蜀道集團

編輯 向財霞

原標(biāo)題：《這條北上出川通道，進度刷新！》

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