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“92，加滿！”

“92，加200塊錢的！”

哪種加油方式更劃算呢？特別是在炎熱的夏天，是趁著早晚溫度低去加油，還是每次固定加200元的油？相信很多駕駛?cè)硕加羞@樣的疑惑。真相如何？一起了解↓

炎熱天氣加油不宜加太滿

炎熱的天氣，加滿油可得謹慎！一般油箱頂部有個通氣孔，這是為防止高溫下汽油體積膨脹脹破油箱而設計的。

夏季氣溫高，根據(jù)熱脹冷縮原理，夏天油加太滿，油很可能從通氣孔溢出，一旦遇明火，極易引發(fā)危險。通氣孔堵塞，油箱內(nèi)會產(chǎn)生負壓，導致供油不暢甚至供不上油。比如汽車出現(xiàn)一躥一躥、剛加完油打不著火的情況，很可能是油箱太滿造成的。

所以，夏天千萬別把油加太滿！

只“加200”合理嗎？

很多人加油習慣只加200元，這樣錢包不會太“受傷”，有的車主還認為“加200車子重量輕，省油”。但實際上，每次固定加200元并不合理。

首先，加油量應根據(jù)油箱大小計算。一般油量偏低時，每次加200元可能剛好加到油箱一半多。長期油量不足，易導致油箱過熱甚至損壞，還得頻繁到加油站排隊加油。

至于“油加多了耗油”，一般汽車減重100公斤，每百公里可節(jié)省燃油約0.5升。若為省油每次只加半箱油，減少的重量每百公里只能節(jié)油0.12升左右。而且每次只加半箱油，去加油站次數(shù)增多，往返路程和等待時間都會產(chǎn)生油耗。

夏季早晚加油更劃算？

夏季清晨和夜晚氣溫最低。根據(jù)熱脹冷縮原理，氣溫低時汽油體積小。按液體質(zhì)量計算公式（液體質(zhì)量 = 液體體積×液體密度），汽車油箱容量一定，汽油體積小，花同樣的錢能加更多油。因此有人認為早、晚或低溫時段加油能加更多油。

這是不正確的?？此坪侠淼耐扑?，實際經(jīng)不起推敲。首先，加油站儲油設備埋在地下，地面氣溫變化對油罐內(nèi)油的影響微乎其微。

其次，現(xiàn)實中早晚是加油高峰期，車主需排隊等候。為省油特意早晚去加油不明智。

其實每輛車使用手冊上都標有油表燈亮后油箱剩余油量，有些還標有大約能行駛的公里數(shù)。按普通油耗標準，油表燈亮后，汽車大概還能跑50 - 90公里。所以油表燈亮時，別驚慌，保持勻速行駛，減少剎車次數(shù)，然后找加油站加油。

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原標題：《夏天怎么加油更劃算？》

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