短短一周時間，純電SUV理想i8從原本的三款配置縮減為一款，價格也調(diào)整到了33.98萬元。這樣隨意的操作，在車圈實屬罕見。盡管理想汽車官方，甚至理想汽車CEO李想，都試圖用“聽勸版”“標(biāo)配即頂配”等說法來美化這一改變，但這種折騰自己又折騰用戶的行為，顯然是被逼無奈之舉。

緊急降價砍車型，是被罵慘賣慘后才“聽勸”？

調(diào)整后的理想i8可以看作是原i8 Max版的降價和權(quán)益升級。價值1萬元的后艙娛樂屏套裝變?yōu)檫x裝，其中包含21.4英寸后艙娛樂屏、防眩目流媒體內(nèi)后視鏡、驍龍8295P芯片這三大件，這也彌補(bǔ)了此前i8 Pro和i8 Max的主要槽點。不過，這一舉措的代價是i8 Pro車型變相被砍掉了。對于原本計劃以32.18萬元入手該車型的消費者來說，這就相當(dāng)于理想汽車毀約了。目前理想官方給出的解決方案只有退訂或升級兩種選擇，并不涉及毀約賠償。如果受影響的消費者后續(xù)維權(quán)，理想汽車可能會面臨新的麻煩。

據(jù)李想在社交平臺發(fā)布的視頻透露，理想i8小訂用戶超過3萬。新車在關(guān)鍵的發(fā)布首周取得這樣的成績，對于理想汽車來說，實在難言樂觀。結(jié)合第三方統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，2025年7月理想汽車交付3.05萬輛，同比暴跌近40%，環(huán)比也大跌15.3%。如果新車?yán)硐雐8不能帶來可觀的銷量增長，那么理想汽車接下來的日子恐怕會更不好過。

自7月29日理想i8正式發(fā)布以來，一周內(nèi)圍繞其價格偏高、配置選裝不合理、與重卡乘龍卡車的碰撞測試等話題持續(xù)發(fā)酵。雖然看似獲得了持續(xù)的高流量，但對于理想汽車品牌和理想i8來說，“黑紅”并不是現(xiàn)階段理想汽車能夠駕馭的。

作為純電賽道的后來者，去年理想MEGA出師不利，堪稱“災(zāi)難級”。如今理想i8還未上市就已顯現(xiàn)出口碑崩壞的趨勢，及時求變自救才有破局的可能，即便這是一個艱難的決定。是短期“放血”止損，還是長期面臨“血虧”風(fēng)險，理想汽車選擇了前者。

樂道L90讓理想i8頭疼，問界新M7還要來添亂！

即便理想i8主動求變，仍然面臨諸多挑戰(zhàn)。在市場層面，原本不被外界看好的蔚來樂道L90，通過低價策略和一定強(qiáng)度的針對性營銷，已經(jīng)讓理想i8很頭疼了。另一方面，理想汽車的強(qiáng)敵AITO問界汽車很快將推出新品問界新M7，后手出牌的問界信心滿滿。憑借華為的賦能和賽力斯的積極改進(jìn)，如今問界的產(chǎn)品力更強(qiáng)，而且相比以“摳廠”著稱的理想汽車，問界更舍得投入營銷費用。

近兩年問界M9和問界M8大獲成功，很大一部分客戶就是從理想汽車那里搶過來的。如今理想i8“基本盤”都不穩(wěn)定，9月即將登場的問界新M7有望再次取得佳績。

“掀翻”乘龍卡車，理想反而成了輸家？

在輿論層面，理想汽車也陷入了兩難境地?！跋品背她埧ㄜ嚭蟮暮罄m(xù)對策存在變數(shù)和風(fēng)險。即便理想汽車在發(fā)布會上贏了首回合，但質(zhì)疑聲一直不斷。物理學(xué)博大精深，不排除理想i8在測試過程中使用了“巧力”。如果接下來乘龍卡車在與理想i8的新碰撞測試中“正?！鲍@勝，那么口碑翻轉(zhuǎn)對品牌造成的損傷將難以估量。退一步說，即便理想i8真的是“重卡殺手”又如何？難道“馬路殺手”“馬路鬼見愁”是理想i8想要傳達(dá)的形象嗎？如果可以重新選擇，或許李想更想徹底刪除與重卡對撞的這段視頻。

理想i8危機(jī)遠(yuǎn)未解除，理想還有啥底牌？

近兩年，隨著以鴻蒙智行和小米汽車為代表的車圈頂流進(jìn)入市場，傳統(tǒng)新勢力頭部品牌“蔚小理”面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。小鵬汽車和蔚來一度陷入危機(jī)，兩家的解決辦法類似，一是開源節(jié)流，二是推出低價車。無論是小鵬MONA M03還是樂道L60與L90，其實都是雙刃劍，雖然對刺激銷量起到了關(guān)鍵作用，但也會給更貴車型的銷售和定價帶來困難。

對于理想汽車來說，此前較好的業(yè)績和基礎(chǔ)，讓它暫時還不需要采取極端措施。不過，從理想MEGA“翻車”到如今理想i8面臨的多重挑戰(zhàn)，理想汽車想用原來成功的方法征戰(zhàn)純電市場的想法似乎并不奏效。當(dāng)冰箱彩電大沙發(fā)乃至“情緒價值”無法成為理想汽車的核心優(yōu)勢，當(dāng)不久前李斌、何小鵬、李想三人在各自發(fā)布會上的對比圖在網(wǎng)上爆火，不少人開始思考理想汽車在純電市場到底有什么硬核實力，這也是理想汽車接下來需要盡快給出的明確答案。如果答案不夠令人滿意，隨后登場的理想i6將面臨更大壓力，理想汽車可能會像小鵬和蔚來樂道那樣做出妥協(xié)。或許，那會是消費者更愿意看到的理想汽車。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。

科客點評：理想i8“聽勸版”，實際上是在被罵慘、訂單遠(yuǎn)不及預(yù)期后采取的緊急降價和砍車型措施，是為了及時“放血”，避免長期“血虧”風(fēng)險。不過，理想i8的危機(jī)遠(yuǎn)未解除，“掀翻”重卡的后續(xù)存在變數(shù)，市場競爭中又有樂道L90、問界新M7等強(qiáng)勁對手。

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