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重生之我午休時(shí)送起了外賣(mài)

08-07 06:39
被困在工位的年輕人,把送外賣(mài)當(dāng)成了尋寶游戲。

要是某天午餐時(shí)間,你收到同事送來(lái)的外賣(mài),可別露出驚訝的神情。


熱鬧非凡的外賣(mài)大戰(zhàn),讓日均外賣(mài)單量再創(chuàng)新高,同時(shí)也引出了一個(gè)新問(wèn)題——誰(shuí)來(lái)送?原本的騎手自然是配送主力,但刺猬公社發(fā)現(xiàn),除了專(zhuān)職騎手,近來(lái)多了不少與以往形象不同的兼職騎手。


他們平常可能是坐辦公室的白領(lǐng)、放暑假的大學(xué)生、業(yè)務(wù)自由的小老板……但一到中午或晚上的訂單高峰期,他們就化身為外賣(mài)員,在大街小巷中穿梭送餐。他們送餐的出行工具,可能是平時(shí)上下班騎的小電動(dòng)、花1.5元掃開(kāi)的共享單車(chē)、公交和地鐵,甚至還有人靠步行送餐。很多人在小紅書(shū)發(fā)帖分享:別輕易開(kāi)始跑眾包,會(huì)上癮。


兼職送外賣(mài)為何突然在都市流行起來(lái)?利用上班之余的閑暇時(shí)間送外賣(mài),一天能賺多少錢(qián)?這些新加入的騎手,會(huì)不會(huì)擠占專(zhuān)職騎手的生存空間?刺猬公社采訪了兩位新“入坑”的兼職騎手,還自己注冊(cè)了眾包賬戶(hù),進(jìn)行了一場(chǎng)午休兼職測(cè)試。


午休送外賣(mài),能賺多少錢(qián)?


眾包騎手的準(zhǔn)入門(mén)檻最低,因此成了兼職騎手的首選。“專(zhuān)送騎手”屬于平臺(tái)正規(guī)軍,需要簽訂勞動(dòng)合同,保證考勤并完成接單任務(wù);“眾包騎手”則沒(méi)有這些限制,不用穿外賣(mài)員的“統(tǒng)一工服”,還能自主搶單,避免過(guò)大的配送壓力和超時(shí)風(fēng)險(xiǎn)。


不過(guò),成為眾包騎手仍需完成實(shí)名認(rèn)證和線(xiàn)上課程。經(jīng)刺猬公社測(cè)試,下載、注冊(cè)眾包賬號(hào),按要求完成實(shí)名認(rèn)證并不復(fù)雜,比較耗時(shí)的是接單前必須完成的線(xiàn)上課程和測(cè)試。這些課程涵蓋食品安全、保證金、交通規(guī)則、配送規(guī)范等領(lǐng)域,需要完成學(xué)習(xí)才能參加考試,而且視頻課程不能快進(jìn)。



一節(jié)必修課


總之,大概經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)的必修培訓(xùn)和考試后,我終于進(jìn)入了傳說(shuō)中的搶單大廳,就像一個(gè)游戲玩家終于買(mǎi)齊裝備成功進(jìn)入新手村。


點(diǎn)擊人生中的第一個(gè)“搶單”按鈕,就像咬下蘋(píng)果的第一口那樣艱難,我每次咬第一口蘋(píng)果都會(huì)起雞皮疙瘩,至今也沒(méi)弄清楚原因。我在搶單大廳大概磨蹭了十分鐘,磨蹭的場(chǎng)景大概是這樣的:


這個(gè)單子的備注,像是要去便利店買(mǎi)煙,我要打電話(huà)確認(rèn)客戶(hù)的年齡嗎?下一秒,單沒(méi)了。


這個(gè)單子的距離我騎自行車(chē)應(yīng)該能搞定,但是時(shí)間來(lái)得及嗎?我打開(kāi)高德地圖搜一下騎行路線(xiàn)。下一秒,單沒(méi)了。


這家店我熟,上次點(diǎn)過(guò)他家的外賣(mài)。還沒(méi)來(lái)得及想上次點(diǎn)的什么菜,單沒(méi)了。


十分鐘后,我明白了這里為什么叫“搶單大廳”,也反思到自己的扭捏與猶豫正阻礙我成為一名合格的外賣(mài)騎手。于是我橫下一條心,選了一單配送時(shí)間充足的,火速點(diǎn)下“搶單”按鈕。


一名新任兼職騎手出發(fā)了,此時(shí)是中午12點(diǎn)58分。


我送完當(dāng)天中午最后一單的時(shí)間是14點(diǎn)38分,總共耗時(shí)1個(gè)小時(shí)40分鐘,完成了3單外賣(mài),收入為19.7元。和大部分白天要上班的白領(lǐng)一樣,我沒(méi)有電動(dòng)車(chē)代步,所以選擇了步行+共享單車(chē),成本是一張1.68元的5次騎行卡。算一下賬,午休時(shí)間,我靠送外賣(mài)一共賺了18.02元。



惠子對(duì)莊子說(shuō):“子非魚(yú),安知魚(yú)之樂(lè)?”我跑完外賣(mài)跟同事說(shuō),魚(yú)肯定有樂(lè)也有苦,就像CBD打工人出來(lái)兼職跑外賣(mài)一樣。


樂(lè)的地方在于,兼職騎手可以接完一單后立刻下線(xiàn),每次只送一單,避免超時(shí)風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的緊迫感。在還算充裕的時(shí)間規(guī)劃下,接單 - 取貨 - 送達(dá)的循環(huán),可以當(dāng)作午休期間騎行鍛煉的輔助任務(wù)系統(tǒng),既能拯救老腰,還能賺幾塊錢(qián),比動(dòng)不動(dòng)就倒閉跑路的健身房強(qiáng)多了。而且,外賣(mài)配送的每一個(gè)步驟都會(huì)有及時(shí)反饋,在此過(guò)程中,我腦子里完全沒(méi)有稿子DDL將至的焦慮感,有的只是對(duì)搶到“好單”的渴望和準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá)的決心。


苦的地方可太多了。熱、渴、餐廳難找、電梯難等、路途顛簸、餐品易灑,有時(shí)候,你拎著一袋從臟亂檔口拿到的名為“XXX絕無(wú)預(yù)制菜”的外賣(mài),遞給客戶(hù)時(shí),還要忍住告訴他“這家其實(shí)還不如預(yù)制菜”的沖動(dòng)。


和我一樣注冊(cè)成為眾包騎手的同事(我們編輯部現(xiàn)在已經(jīng)有4名眾包騎手了)告訴我,她打算借著送外賣(mài)的機(jī)會(huì)把周邊的外賣(mài)店都跑一跑,順便給自己列一張外賣(mài)商家黑紅榜。



車(chē)筐里放著外賣(mài),騎自行車(chē)到國(guó)貿(mào)橋的時(shí)候,要等一個(gè)很長(zhǎng)的紅燈。我開(kāi)始聽(tīng)周?chē)穆曇?,遠(yuǎn)處施工的電鉆聲,壓路機(jī)制造的碰撞聲,電動(dòng)車(chē)快速開(kāi)過(guò)的風(fēng)聲和緊急剎車(chē)的制動(dòng)聲,還有綠燈倒計(jì)時(shí)在最后關(guān)頭節(jié)奏越來(lái)越快的“滴滴滴滴”聲。


那是我午休期間的最后一單,送完這一單,我將回到辦公室,大口地喝著冰水,所以此刻,我可以把各種聲音當(dāng)作無(wú)聊辦公室生活的調(diào)劑。對(duì)于專(zhuān)職騎手來(lái)說(shuō),這些聲音,連帶著高溫和以上提及的所有任務(wù),將伴隨他們一整天,絕對(duì)談不上什么游戲或是調(diào)劑。


但我想起,一個(gè)遠(yuǎn)在深圳的騎手朋友曾經(jīng)跟我說(shuō),他喜歡聽(tīng)騎電動(dòng)車(chē)送單時(shí)耳邊呼呼的風(fēng)聲。送餐時(shí)間還很充裕,沒(méi)有接到蛋糕訂單,車(chē)子電很滿(mǎn),開(kāi)過(guò)一條很順暢的路,耳邊的風(fēng)呼呼的,他也很喜歡這樣的時(shí)刻。


兼職送外賣(mài),不圖賺錢(qián)圖什么?


因?yàn)橄拗戚^少,有些眾包騎手會(huì)在下班之后,先打開(kāi)APP接幾單再回家;還有一些人把送外賣(mài)當(dāng)成暑期工。和專(zhuān)職騎手一同在餐廳等待取餐的,可能是985在讀碩士,也可能是一名小學(xué)生。


一位家長(zhǎng)分享了她的孩子“周小米”暑假送外賣(mài)的經(jīng)歷。父母負(fù)責(zé)注冊(cè)賬號(hào)、接單以及騎車(chē)接送,周小米小朋友負(fù)責(zé)取外賣(mài)和送外賣(mài)。家長(zhǎng)希望孩子打完一周的暑期工后,可以“通過(guò)最真實(shí)的經(jīng)歷去感受這個(gè)世界,去不同的地方遇見(jiàn)不同的人,不同的事”。


66是一名00后女生。她開(kāi)始跑眾包的原因很簡(jiǎn)單——因?yàn)樾沦I(mǎi)了電動(dòng)車(chē)。


66在成都一家小公司做文員,她通常會(huì)在下班后6 - 8點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段去接外賣(mài)訂單,如果天太熱就會(huì)8點(diǎn)后再出門(mén)。她每天接5單左右,收入在25 - 35元。對(duì)她來(lái)說(shuō),兼職送外賣(mài)就是拓展一項(xiàng)新的人生體驗(yàn),豐富自己下班后的生活。


和66一樣,很多都市人并不是為了掙錢(qián)才開(kāi)始送外賣(mài)的。比如有些人只是單純喜歡騎車(chē),而送外賣(mài)恰好提供了一個(gè)可以邊騎行邊“解鎖城市新地圖”的方式。


這些騎行愛(ài)好者會(huì)騎著自己的摩托車(chē)或者公路車(chē)送外賣(mài),在常見(jiàn)的郊野路線(xiàn)之外探索城市路線(xiàn)。這樣的騎行不是為了“刷里程”,也不是為了挑戰(zhàn)高難路線(xiàn),更像是游戲里單純的“開(kāi)新地圖”,在熟悉的城市街巷里尋找新鮮感。


還有一些人的目的很明確——健身和減肥。


網(wǎng)友@慫狗小菜分享了他騎自行車(chē)送外賣(mài)一個(gè)月的體重變化:減重4.9公斤。有人在評(píng)論區(qū)留言:“這是喚醒了人類(lèi)最原始的采集本能嗎?”


在這屆兼職騎手看來(lái),送外賣(mài)就像一款真人游戲,可以跑地圖做任務(wù),也像鏢局送鏢。而每一單結(jié)束后真金白銀入賬的聲音,可比在游戲里爆金幣的體驗(yàn)真實(shí)多了。


為了增加外賣(mài)員的工作動(dòng)力,外賣(mài)平臺(tái)設(shè)計(jì)了如同游戲一般的運(yùn)營(yíng)機(jī)制,不僅每單有收入,還有不同的簽到獎(jiǎng)勵(lì)、任務(wù)及活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)、目標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)等等,以及一整套升級(jí)規(guī)則。這種“上癮機(jī)制”甚至?xí)屓顺撩浴?/p>


俞女士生活在上海,她笑稱(chēng)自己“主業(yè)是開(kāi)著小公司的佛系老板”。因?yàn)楣灸壳皹I(yè)務(wù)比較清閑,她就跑外賣(mài)打發(fā)時(shí)間,賺點(diǎn)零錢(qián)。她會(huì)給自己設(shè)定每日目標(biāo),賺夠了就下線(xiàn)。“主要還是要留精力給自己的主業(yè),不然容易沉迷于送外賣(mài),一送起來(lái),時(shí)間過(guò)得太快了。”


在她看來(lái),送外賣(mài)還是一個(gè)人間觀察游戲?!皠e墅區(qū)的居民,高級(jí)小區(qū)的主婦,陸家嘴的牛馬,情趣酒店的年輕學(xué)生,廉價(jià)青年旅舍的滬漂,昏暗老公房里的阿姨爺叔,所有接觸都是緣分?!蓖瑫r(shí),在穿越城市的過(guò)程中,“上海哪個(gè)商場(chǎng)好逛,哪個(gè)品牌衛(wèi)生,全都記住了,直接幫全家排雷”。


對(duì)于一些腦力工作者來(lái)說(shuō),他們想在下班后通過(guò)“輕體力活”來(lái)調(diào)節(jié)一下,特別是對(duì)于反饋周期很長(zhǎng)的工作(例如讀博)來(lái)說(shuō),送外賣(mài)的即時(shí)反饋是非常珍貴的體驗(yàn)。


還有人認(rèn)為,送外賣(mài)可以恢復(fù)對(duì)生活的感知。因?yàn)檫@個(gè)過(guò)程會(huì)和真實(shí)的“人”產(chǎn)生交流,會(huì)尋求和得到陌生人的幫助,也能真實(shí)地感受到城市里的每一寸土地、每一縷風(fēng)、和自己的每一份汗水。以及,他們也更能體會(huì)到專(zhuān)職騎手的不易。


送外賣(mài)作為一項(xiàng)獎(jiǎng)懲分明的職業(yè),需要在遵守各項(xiàng)規(guī)則的前提下完成任務(wù),這中間必然會(huì)有很多煩心事。比如商家沒(méi)法按時(shí)出餐、在小區(qū)里找不到樓號(hào)、聯(lián)系不上顧客、發(fā)生交通意外……甚至在扣掉罰款之后,辛苦半天掙的錢(qián)還不夠買(mǎi)一杯奶茶。


但這也是真實(shí)體驗(yàn)的一部分。經(jīng)過(guò)對(duì)問(wèn)題的總結(jié)復(fù)盤(pán),在下一次做得更好,也成為一些都市騎手的“挑戰(zhàn)”樂(lè)趣。


兼職騎手會(huì)搶走專(zhuān)職騎手的飯碗嗎?


有人會(huì)關(guān)心:新加入的兼職眾包騎手,會(huì)搶走專(zhuān)職騎手的飯碗嗎?


目前的答案是:不會(huì)。并且,這些眾包騎手可能還是外賣(mài)平臺(tái)和商家的“救命稻草”。


當(dāng)前,“外賣(mài)大戰(zhàn)”讓外賣(mài)訂單大幅增長(zhǎng),客觀上也形成了運(yùn)力不足的趨勢(shì),于是,增加運(yùn)力成為這些平臺(tái)的重要任務(wù)。


根據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》引用的QuestMobile數(shù)據(jù),自2025年4月新一輪“外賣(mài)大戰(zhàn)”以來(lái),蜂鳥(niǎo)眾包的DAU增長(zhǎng)超過(guò)200%,在7月第二周攀上225.6萬(wàn)(周日均DAU)的高峰;而美團(tuán)眾包的DAU同樣增速顯著,在7月第二周接近500萬(wàn)(周日均DAU)。這兩家眾包平臺(tái)的DAU增幅,均遠(yuǎn)超作為專(zhuān)職騎手平臺(tái)的蜂鳥(niǎo)騎士和美團(tuán)騎手。


市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的大額補(bǔ)貼并非常態(tài),大額補(bǔ)貼刺激下的訂單量高峰能維系多久,也仍是未知數(shù)。在這樣的背景下,增加臨時(shí)運(yùn)力,而非長(zhǎng)期運(yùn)力,成為了各家外賣(mài)平臺(tái)的最優(yōu)解。只在午休、下班后、周末接單的兼職騎手,客觀上消化掉了大量溢出的用餐高峰訂單。


另外,許多專(zhuān)職騎手因種種原因無(wú)法按時(shí)完成的訂單,也會(huì)通過(guò)“轉(zhuǎn)單”的方式出現(xiàn)在眾包騎手的“搶單大廳”里。編輯部里送外賣(mài)經(jīng)驗(yàn)最豐富的園長(zhǎng)告訴我,像“三胞胎(指取件收件地址均一致但用戶(hù)分三次下單)”這樣的好單是不會(huì)出現(xiàn)在眾包騎手的搶單大廳的?!半p胞胎都很難得了,另外有一些轉(zhuǎn)單的價(jià)格比較高,是其他騎手實(shí)在送不過(guò)來(lái)加錢(qián)找人接手,不然他們要被罰更多錢(qián)?!?/p>


對(duì)于這場(chǎng)外賣(mài)大戰(zhàn),兼職騎手們的看法也不盡相同。像俞女士就會(huì)對(duì)比美團(tuán)、餓了么、京東三大平臺(tái),看看在哪個(gè)平臺(tái)接單性?xún)r(jià)比更高,而66則覺(jué)得外賣(mài)大戰(zhàn)的規(guī)則太混亂了,她只在一個(gè)固定平臺(tái)接單。


當(dāng)被問(wèn)到以后還會(huì)不會(huì)繼續(xù)送外賣(mài),66和俞女士都給了肯定的答案。


66說(shuō):“我覺(jué)得送外賣(mài)真的還是蠻累的,風(fēng)吹日曬。沒(méi)送外賣(mài)之前會(huì)覺(jué)得送外賣(mài)也就那么回事,可當(dāng)我經(jīng)歷了之后,我覺(jué)得送外賣(mài)很棒,都是靠自己的勞動(dòng)收取成果。而且當(dāng)天氣好的時(shí)候,騎著車(chē)哼著小歌,我會(huì)覺(jué)得自己是一個(gè)非常偉大的城市生活配送師?!?/p>


俞女士則說(shuō):“(送外賣(mài))對(duì)我更像是一種生活方式,而不僅是一種賺錢(qián)方式。生活方式可以是向上攀登,也可以是向下著陸?!?/p>


經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展,“點(diǎn)外賣(mài)”已經(jīng)成了許多中國(guó)人生活中習(xí)以為常的一部分。而在十年后的今天,“成為一名外賣(mài)員”也正在成為一件稀松平常的事。


不論一個(gè)人是為了養(yǎng)家謀生,還是為了探索副業(yè)、鍛煉身體、體驗(yàn)生活……去送外賣(mài),他總歸是做出了“將物品準(zhǔn)點(diǎn)送至客戶(hù)手中”的服務(wù)與貢獻(xiàn),他們都值得一視同仁的尊重。


參考材料:


1.晚點(diǎn)LatePost《外賣(mài)混戰(zhàn)③:從補(bǔ)貼戰(zhàn)打到運(yùn)力戰(zhàn),一城一地爭(zhēng)奪200萬(wàn)騎手》2025.7


2.界面新聞《界面調(diào)研No.2|要交社保嗎?我們拿20多個(gè)問(wèn)題問(wèn)了100個(gè)外賣(mài)員》2025.6


3.瞭望東方周刊《調(diào)研|騎手是誰(shuí)?》2021.5


4.新京報(bào)《外賣(mài)騎手職業(yè)可持續(xù)發(fā)展調(diào)查報(bào)告》2020.11


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