IT之家8月7日消息，據(jù)外媒motor1當(dāng)日?qǐng)?bào)道，通用計(jì)劃對(duì)凱迪拉克XT5進(jìn)行更新，并會(huì)在田納西州斯普林希爾的工廠投產(chǎn)，目標(biāo)是在2027年推出新車型。

通用近期向該工廠所屬的UAW工會(huì)發(fā)出內(nèi)部備忘錄，確認(rèn)XT5將“作為下一代燃油車”在2026年后繼續(xù)生產(chǎn)，通用隨后也證實(shí)了這份備忘錄的真實(shí)性。

IT之家從報(bào)道中了解到，自2017年上市以來，XT5在2020年進(jìn)行過一次中期更新，今年銷量同比增長(zhǎng)4.6%，達(dá)到12727輛，僅次于凱雷德，是凱迪拉克在美國(guó)市場(chǎng)的第二暢銷車型。

凱迪拉克雖積極推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略，但近幾個(gè)月電動(dòng)車市場(chǎng)前景變得更加不確定。在這種情況下，保留一款熱門燃油車型是更穩(wěn)妥的做法。

關(guān)于改款細(xì)節(jié)，目前通用尚未公布。不過業(yè)界普遍預(yù)計(jì)，外觀和內(nèi)飾或許會(huì)有輕微調(diào)整，平臺(tái)不會(huì)有大的改動(dòng)，也有可能推出混合動(dòng)力版本，以達(dá)到同級(jí)競(jìng)品的配置水平。凱迪拉克還有可能直接采用中國(guó)市場(chǎng)XT5的設(shè)計(jì)方案，但目前一切都未得到官方確認(rèn)。

可以確定的是，即便XT4與XT6即將停產(chǎn)，市場(chǎng)上仍會(huì)迎來一款搭載燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的新款XT5。

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