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比亞迪電車(chē)三次遭雷劈毫發(fā)無(wú)損,技術(shù)實(shí)力獲認(rèn)可

08-10 06:21

作者 | 趙芷姍


編輯 | 周偉鵬


比亞迪宋 PLUS 挑戰(zhàn)雷公電母,成功勝出!


比亞迪宋 PLUS EV 遭遇雷擊


核心部件完好如初


8 月 6 日,一輛比亞迪宋 PLUS EV 電車(chē)在廣西北海服務(wù)區(qū)附近行駛時(shí),突然天降驚雷,車(chē)身被閃電連續(xù)劈中三次,現(xiàn)場(chǎng)火花四濺。


令人驚奇的是,


車(chē)主安然無(wú)恙,甚至表示自己毫無(wú)感覺(jué),連車(chē)外迸濺火花都不知情,還是刷到視頻才知曉此事。


車(chē)主本人在抖音回復(fù)


該車(chē)的三大件(動(dòng)力電池包、電控、電機(jī))均無(wú)短路跡象。整車(chē)外觀除頂部有兩處雷擊點(diǎn)外,幾乎沒(méi)有損壞。


這是成功渡劫了?


對(duì)于這段奇特經(jīng)歷,網(wǎng)友們十分好奇,紛紛在車(chē)主評(píng)論區(qū)留言。


難道沒(méi)覺(jué)醒什么異能嗎?比如能聽(tīng)到別人心聲、傷口自動(dòng)愈合之類(lèi)的。


或者被雷劈后,車(chē)就永遠(yuǎn)滿(mǎn)電不用充電了?


比亞迪后續(xù)的研發(fā)方向有思路了!


接下來(lái)的劇情不會(huì)是《重生之被雷擊后我的新能源車(chē)永遠(yuǎn)滿(mǎn)電,跑滴滴我賺翻了》吧!網(wǎng)友連第一章劇情都想好了。


車(chē)主自己也忍不住調(diào)侃,稱(chēng)“天打雷劈”當(dāng)天真沒(méi)亂發(fā)誓,還特意澄清“不是渣男”。


8 月 8 日,比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛,在微博轉(zhuǎn)發(fā)該新聞,點(diǎn)名表?yè)P(yáng)宋 PLUS EV 扛住三次雷擊。


比亞迪新宣傳點(diǎn)誕生了!這么罕見(jiàn)的事,夠比亞迪宣傳很久了。


法拉第籠結(jié)構(gòu) + 層層安全防護(hù)


學(xué)過(guò)物理的朋友都清楚,雷電擊中車(chē)輛時(shí),雷電攜帶的超高電壓會(huì)優(yōu)先通過(guò)導(dǎo)電性最佳的路徑——車(chē)輛的金屬外殼。


電流會(huì)沿著車(chē)頂行李架、車(chē)身框架迅速傳導(dǎo)至底盤(pán),并通過(guò)輪胎或者潮濕地面形成回路,將能量安全泄放入大地,不會(huì)穿透到車(chē)廂內(nèi)部傷害車(chē)內(nèi)人員或破壞電子設(shè)備。


這就是法拉第籠效應(yīng)。


事發(fā)時(shí),車(chē)主在車(chē)內(nèi)未下車(chē),宋 PLUS EV 的全金屬車(chē)身,包括車(chē)頂、底盤(pán)、車(chē)門(mén)等恰好形成一個(gè)完整的法拉第籠結(jié)構(gòu),所以順利躲過(guò)一劫。


可以說(shuō),車(chē)主的做法救了自己一命,若下車(chē),電流可能通過(guò)人體形成通路,后果不堪設(shè)想。


同時(shí),宋 PLUS EV 的三大件都未損壞,這確實(shí)體現(xiàn)了比亞迪的技術(shù)實(shí)力。


宋 PLUS EV 是宋 PLUS 旗下的純電版車(chē)型,共有 3 款配置,續(xù)航從 520km 到 605km,指導(dǎo)價(jià) 14.98 萬(wàn) -17.58 萬(wàn)元。


據(jù)悉,宋 PLUS EV 的高壓系統(tǒng)構(gòu)建了多層層壓式安全防護(hù)機(jī)制,涵蓋從電芯到整車(chē)的電氣隔離、漏電保護(hù)、短路切換等多個(gè)層級(jí),能確保在極端情況下,如雷擊、碰撞、涉水等,避免短路或故障。


當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到異常電流或碰撞時(shí),高壓接觸器會(huì)立即切斷主回路電源,并將預(yù)充電容電壓降至安全閾值以下,防止剩余電荷危害人員或設(shè)備。


車(chē)輛還采用了 CTB 電池車(chē)身一體化設(shè)計(jì),將刀片電池包與車(chē)身底板完全融合,形成一個(gè)高強(qiáng)度的“整車(chē)三明治”結(jié)構(gòu)——上蓋、電芯和托盤(pán)。


這種設(shè)計(jì)不僅大幅提升了車(chē)身的整體扭轉(zhuǎn)剛度,還優(yōu)化了電流傳導(dǎo)路徑,讓車(chē)身本身成為電池包的天然“法拉第籠延伸體”。


這進(jìn)一步印證了比亞迪將“安全”融入核心技術(shù)的研發(fā)理念。


穩(wěn)坐緊湊型 SUV 冠軍


王朝系列銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)


作為比亞迪王朝系列的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),宋 PLUS 自 2021 年上市以來(lái),一直穩(wěn)居中國(guó) SUV 銷(xiāo)量榜前列。


由于價(jià)格實(shí)惠、空間大、入門(mén)即高配等優(yōu)勢(shì),宋 PLUS 被網(wǎng)友視為“性?xún)r(jià)比巔峰”,銷(xiāo)量持續(xù)高漲。


根據(jù)易車(chē)數(shù)據(jù),今年上半年,宋 PLUS 以 126053 輛的成績(jī),排名緊湊型 SUV 銷(xiāo)量榜 TOP1。


如今,這輛車(chē)又多了個(gè)新賣(mài)點(diǎn):抗雷劈。


最后,提醒所有車(chē)友,若不幸在車(chē)內(nèi)遭遇雷擊,不要下車(chē)或觸碰金屬部件,如車(chē)門(mén)把手、方向盤(pán),保持門(mén)窗關(guān)閉并遠(yuǎn)離導(dǎo)電體,等待雷電過(guò)去或救援。


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