擁有5125mm的車長(zhǎng)、雙色車身，還有金色裝飾條點(diǎn)綴機(jī)蓋與車頂線，這款嵐圖追光L與現(xiàn)款追光在氣質(zhì)上截然不同。

追光L實(shí)車照片在網(wǎng)絡(luò)曝光后，網(wǎng)友很快將其和勞斯萊斯古思特相比較。金色格柵與棕色車身的雙拼設(shè)計(jì)，搭配直瀑式大尺寸中網(wǎng)，展現(xiàn)出傳統(tǒng)豪華轎車的莊重感。

實(shí)車照片流出后，這款新車被戲稱為“武漢古思特”。

金色格柵與棕色車身的雙拼設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)。金色線條從機(jī)蓋延伸到前格柵和車頂，這種雙色方案和傳統(tǒng)豪華車有所不同。

C柱新增的追光英文標(biāo)識(shí)、隱藏式門把手以及可選的大餅式輪轂，都在強(qiáng)化其作為豪華行政轎車的視覺效果。

一位汽車觀察者在社交平臺(tái)評(píng)價(jià)：“側(cè)顏神似勞斯萊斯古斯特，C柱流線設(shè)計(jì)致敬經(jīng)典豪華車?！边@種設(shè)計(jì)讓追光L和現(xiàn)款運(yùn)動(dòng)化定位完全不同。

車身尺寸的改變顯示出嵐圖的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。追光L長(zhǎng)寬高為5125*1985*1522/1505mm，軸距3010mm，比現(xiàn)款長(zhǎng)度增加37mm，軸距加長(zhǎng)10mm。

這個(gè)尺寸已經(jīng)超過小鵬P7i等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，接近奔馳S級(jí)、奧迪A8 e - tron等豪華旗艦車型。加長(zhǎng)的尺寸都用于后排，以打造行政級(jí)的乘坐體驗(yàn)。

車頂?shù)摹安t望塔式”激光雷達(dá)成為智能化的標(biāo)志。申報(bào)信息里的紅色ADS尾標(biāo)表明，新車將搭載華為乾崑智駕ADS 4.0和鴻蒙座艙。

這意味著追光L會(huì)成為首批搭載華為最新輔助駕駛系統(tǒng)的轎車之一。激光雷達(dá)配合4D毫米波雷達(dá)等設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)L3級(jí)高階智能駕駛能力。

動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)也很顯著。申報(bào)信息顯示，追光L采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) + 雙電機(jī)插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，比現(xiàn)款提升10kW。

前后電機(jī)最大功率分別達(dá)到150kW和230kW，形成強(qiáng)勁的四驅(qū)動(dòng)力布局。這一參數(shù)比現(xiàn)款追光PHEV有大幅提升，綜合功率達(dá)380kW。

動(dòng)力電池選用蜂巢能源提供的三元鋰電池組，預(yù)計(jì)純電續(xù)航里程有望超過300公里。

現(xiàn)款嵐圖追光的市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。2025年3月銷量?jī)H213輛，6月小幅回升到378輛，同比下滑近90%。老款車型定位不清晰，“既想走行政路線，又想嘗試運(yùn)動(dòng)操控，結(jié)果兩邊都沒做好”。

追光L的轉(zhuǎn)型目標(biāo)是行政級(jí)轎車市場(chǎng)。這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域雖然有享界S9、智己L7等強(qiáng)勁對(duì)手，但和30萬(wàn)級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車的激烈競(jìng)爭(zhēng)相比，行政新能源轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力較小。

有了華為技術(shù)加持的新車能否實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，將決定嵐圖沖擊高端市場(chǎng)的成敗。

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