上半年，全省社會物流總費用與GDP的比率為13.9%。

物流成本“瘦身” 企業(yè)“輕裝快跑”

7月3日，在河北潤沃智慧物流產(chǎn)業(yè)園極兔速遞分撥中心，自動化分揀設(shè)備正在工作。 河北日報記者呂若汐攝

今年以來，省發(fā)展改革委會同各級各有關(guān)部門聚焦加快建設(shè)物流強省，開展降低全社會物流成本專項行動，全省物流降本增效成效顯著。上半年，全省物流業(yè)增加值1503.3億元，同比增長5.0%；全省社會物流總費用與GDP的比率為13.9%，比2024年全年降0.1個百分點，低于全國0.1個百分點。

省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，每創(chuàng)造100元GDP，物流費用降至13.9元。全省物流成本下降，體現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同效率提升，為企業(yè)減負(fù)，凸顯物流成本競爭優(yōu)勢。

降低全社會物流成本是提高經(jīng)濟(jì)運行效率的重要舉措。

今年，省發(fā)展改革委印發(fā)相關(guān)工作要點，省商務(wù)廳出臺行動計劃，廊坊、唐山、保定等地出臺方案舉措，形成省市兩級降成本政策體系。

政策推動下，交通領(lǐng)域成降成本骨干支撐。

運輸效能提升方面，我省推進(jìn)鐵路專用線“進(jìn)港區(qū)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)廠區(qū)”，重點監(jiān)測企業(yè)和園區(qū)鐵路專用線接入比例達(dá)86.5%，較年初提高1.5個百分點。多式聯(lián)運發(fā)展快，截至6月底，開通線路98條，完成集裝箱多式聯(lián)運量66.07萬標(biāo)箱，同比增長93.58%。

物流通道更順暢。水路新增內(nèi)陸無水港10個、內(nèi)貿(mào)航線5條；陸路首單國際公路運輸貨物從曹妃甸發(fā)往滿洲里口岸出境；航空北京大興國際機場至法國巴黎瓦特里機場全貨機包機執(zhí)飛11班，總貨量498.5噸，運輸時間縮短，每公斤省成本2至3元。

制度性成本降低有進(jìn)展。今年落實高速通行費減免和差異化收費政策，截至6月底減免貨車通行費16.24億元。開展內(nèi)外貿(mào)同船運輸，裝卸費低。1至6月，“直提”“直裝”服務(wù)企業(yè)219家，貨值14.58億美元。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型變革行業(yè)。截至6月底，網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)整合車輛19.66萬輛，較年初增長28.49%，等貨時間和空載率降低。無人投遞車增至76輛，無人驛站超400家，快件分揀裝車最快10分鐘。新增新能源重型營運貨車4578輛，總量達(dá)35130輛，保有量全國第一。

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