編者按：

黨建引領小區(qū)治理是新時代提升基層治理效能的‘破題之鑰’，也是踐行以人民為中心發(fā)展思想的生動實踐。堅持黨建引領，開展專項行動，是破解物業(yè)治理‘老大難’問題的有力舉措。4月底，全區(qū)召開了嘉定區(qū)黨建引領小區(qū)治理專項行動推進會，下發(fā)了《嘉定區(qū)關于開展2025年度黨建引領小區(qū)治理專項行動方案》，計劃通過建組織和建機制同步推進、黨建引領和行業(yè)管理攜手合作、重點突破和整體提升并重等舉措，全面加強黨對小區(qū)治理的領導，將黨的政治優(yōu)勢轉化為社區(qū)善治的美好景象。6月27日起，區(qū)委宣傳部、區(qū)融媒體中心推出‘我家事·大‘嘉’辦’系列報道，實地報道部分街鎮(zhèn)、小區(qū)的經驗做法。

新成路街道南陳社區(qū)位于新成路街道核心區(qū)域，其中南街坊小區(qū)作為老舊小區(qū)，有1426戶居民，實有人口3220人，是小區(qū)治理的重點區(qū)域。據不完全統(tǒng)計，南街坊小區(qū)有1400余輛非機動車。長期以來，小區(qū)的非機動車管理存在三大難題：一是飛線充電現象屢禁不止，安全隱患大；二是僵尸車占用停車空間，停車亂象嚴重；三是充電設施不足，‘充電難’和‘管理難’成為居民與社區(qū)治理主體之間的突出矛盾。自黨建引領小區(qū)治理專項行動啟動以來，南陳社區(qū)針對小區(qū)治理的痛點和堵點，積極探索多元協(xié)同治理模式，逐步解決南街坊小區(qū)非機動車管理問題。

黨建引領‘協(xié)同治理’破解飛線難題

飛線充電是老舊小區(qū)非機動車管理的難題之一。為減少飛線充電亂象，緩解小區(qū)安全隱患，黨總支聯(lián)合業(yè)委會、物業(yè)公司、社區(qū)民警、城管隊員、黨員志愿者等多方力量，形成‘1+3+N’治理共同體。采用‘保安每日查、黨員帶頭勸、部門來執(zhí)法’的治理模式，確保問題發(fā)現、處置、反饋形成閉環(huán)。對屢勸不改的居民，開具《整改通知書》并通知城管依法處理，形成典型示范。目前，飛線充電現象從專項行動前的日均60余起，降至現在的零星散發(fā)，治理效果顯著。

精準施策‘集中攻堅’疏通停車堵點

南街坊小區(qū)有三個非機動車停車庫。針對‘僵尸車’霸占車庫空間，加劇充電、停車矛盾的問題，社區(qū)黨總支依托‘我嘉物業(yè)’黨建工作站，多次召集居委會、業(yè)委會、物業(yè)公司及居民代表召開黨建聯(lián)席會議，共同商討，精準制定僵尸車處理方案，按照‘全面排查——公示告知——集中清理’的流程，對小區(qū)無主的僵尸車輛通過滬上回收進行集中拖移。一個月內清理了110多輛無主車輛，釋放公共空間160多平方米，緩解了停車亂象。

錨定目標‘靶向發(fā)力’解決充電難點

社區(qū)黨總支在日常走訪調研后，提出科學利用小區(qū)閑置邊角空地建設集中充電區(qū)的方案，從根本上緩解居民非機動車停車和充電難題。目前方案已通過，預計9月底前將新建3個集中充電區(qū)，增設40個智能充電接口，有效緩解‘充電難’矛盾。

在社區(qū)治理中，關鍵是利用好黨組織這根針，織起社區(qū)治理的網，形成治理合力。提升社區(qū)溫度，筑牢民心根基，讓百姓安居樂業(yè)，才是破解難題的最終意義。

通訊員：費曉曉

本文僅代表作者觀點，版權歸原創(chuàng)者所有，如需轉載請在文中注明來源及作者名字。

免責聲明：本文系轉載編輯文章，僅作分享之用。如分享內容、圖片侵犯到您的版權或非授權發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com