在智能網(wǎng)聯(lián)汽車飛速發(fā)展的當下，汽車智能化成為車企未來重點發(fā)展方向，智能車機系統(tǒng)更是受到消費者關(guān)注，甚至成為購車的重要考量因素。起亞自2002年進入中國市場，擁有超650萬車主，盡管近年受自主品牌沖擊，但銷量總體穩(wěn)定。獅鉑拓界作為起亞的‘拳頭’產(chǎn)品，除設(shè)計和實用性出色外，其智能車機系統(tǒng)表現(xiàn)如何呢？本期《智能車機評測》將從系統(tǒng)硬件和軟件兩大方面進行全面評測。

一、系統(tǒng)硬件

1、硬件參數(shù)

評測車配備由液晶儀表和中控屏組成的雙12.3英寸沉浸式一體曲面屏。雖屏幕分辨率為720P不算高，但實際觀感不錯，畫面顆粒感不明顯。系統(tǒng)操作流暢，無遲滯或卡頓。液晶儀表布局規(guī)整，能顯示豐富行車信息，支持3種主題切換，還可設(shè)置為‘駕駛模式聯(lián)動’，隨駕駛模式自動變更主題。

2、硬件評測

測試顯示，中控屏無反光問題，強光下顯示清晰。中控屏功能區(qū)無實體按鍵，極簡風格符合主流。方向盤多功能區(qū)采用撥桿 + 按鍵式設(shè)計，操作方便，但按壓手感偏硬，細節(jié)待優(yōu)化。

二、軟件系統(tǒng)

1、軟件參數(shù)

2025款起亞獅鉑拓界搭載Kia Connect&百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，支持全場景語音控制、車家互聯(lián)生態(tài)和OTA升級，能滿足用戶智能互聯(lián)與信息娛樂需求。系統(tǒng)啟動快，開機無復雜動畫。

2、基礎(chǔ)應用評測

車機主題選擇局限于液晶儀表顯示內(nèi)容，中控屏設(shè)置少，僅提供不同屏保畫面布局。系統(tǒng)界面美觀度一般，但內(nèi)容顯示清晰，實用性無明顯問題。主頁圖標支持自定義編輯，操作空間有限。

系統(tǒng)支持分屏顯示，但形式單一，只能顯示預設(shè)功能，如地圖和時鐘。用戶需提前設(shè)置，使用體驗不佳，功能較雞肋。

評測車的360°全景影像支持多角度顯示，畫面清晰度一般，但有攝像頭設(shè)置可調(diào)節(jié)亮度和對比度?；兛刂屏己?，影像帶有可隨動倒車輔助線，為駕駛員提供參考。

3、地圖導航評測

評測車內(nèi)置百度地圖汽車版，界面常規(guī)，搜索欄在左上角，支持多種輸入方式。導航除常見地點外，預設(shè)了加油站、衛(wèi)生間等快捷目的地。

確認目的地后，系統(tǒng)提供三條路線，基于車聯(lián)網(wǎng)可顯示擁堵情況。除中控屏，液晶儀表也能顯示導航信息，但內(nèi)容較簡潔。

導航系統(tǒng)還有行程助手和互聯(lián)互通功能。行程助手可規(guī)劃路線、設(shè)置行程時間；互聯(lián)互通致力于打造無縫生活圈，支持小度接人及微信互聯(lián)。

4、影音娛樂評測

車機系統(tǒng)無應用市場，不支持APP下載，但預裝了百度應用、愛奇藝、QQ音樂等應用，基本滿足日常需求。

多媒體方面，系統(tǒng)內(nèi)置FM/AM廣播，可語音操作，收音機界面簡潔，支持保存預設(shè)電臺和編輯列表。此外，還有藍牙音頻、USB音樂等音源選擇。

評測車配備Harman/Kardon哈曼卡頓音響系統(tǒng)，有8個揚聲器。系統(tǒng)提供豐富聲音設(shè)置和功能調(diào)節(jié)，如音量隨速調(diào)節(jié)、聲音焦點等。

5、車載互聯(lián)評測

評測車支持4G車聯(lián)網(wǎng)和手機APP遠程功能，手機藍牙搜索和連接速度快，使用體驗好。但手機互聯(lián)僅支持CarLife，適配性一般。

6、智能交互評測

語音交互支持雙區(qū)域語音喚醒識別，全場景對話自然流暢，默認喚醒詞為‘小度小度 / 你好起亞’，開啟主駕模式后只響應主駕指令。

實測模糊語義識別時，說‘我有點餓了’，系統(tǒng)會導航到附近咖啡店和餐館；但對‘我有點累了’等指令，系統(tǒng)反應不佳，模糊語義識別能力弱，交互體驗差。

總結(jié)：

總體而言，2025款起亞獅鉑拓界搭載的Kia Connect&百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0具備主流功能，但在界面美觀度、個性化設(shè)置和語音交互等方面有較大提升空間。從‘能用’到‘好用’，該系統(tǒng)還有很長的路要走，期待后續(xù)版本不斷完善。

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