網(wǎng)通社快訊 8月14日，比亞迪鄭州全地形賽車場盛大開業(yè)。作為國內首批新能源汽車專屬全地形賽車場，它以“全民賽道、全場好玩”為核心，秉持“技術普惠”的初心，打破了傳統(tǒng)賽車場高門檻、預約難、項目少的局限，構建起了涵蓋極致駕控、專業(yè)培訓、品牌活動以及新能源汽車文化科普的全場景服務生態(tài)。

發(fā)布會上，比亞迪集團品牌及公關處總經(jīng)理李云飛表示：“好技術，要人人可享；好體驗，更要人人可享?！?/p>

談及賽車文化時，他提到，匈牙利國土面積僅比重慶稍大，人口900多萬，年汽車銷量僅十幾萬輛，卻擁有大大小小19條賽道，其中還有1條F1賽道。當?shù)厝藷嶂云囐愂?，看比賽、玩賽車對他們來說如同“家常便飯”。

與之相比，中國作為全球第一汽車大國，人口達14億，正在運營的賽車場卻只有21個，很多人開了一輩子車，都沒機會上賽道。

李云飛一句“中國人不能只在游戲里當車手”，道出了眾多80后、90后的心聲。他透露，正是基于此，比亞迪王傳福提出要建設賽車場。

與傳統(tǒng)賽車場單一賽道設計不同，比亞迪將全國特色地形“搬”進賽車場，打造了浮水航行、沙漠沖坡等特色地形，讓用戶無需長途奔波，就能體驗各種極致場景，開創(chuàng)了全民體驗新方式。

在兩天的體驗中，懸天沙坡區(qū)令人印象深刻。

據(jù)工作人員介紹，為避免資源浪費，比亞迪用鋼結構為懸天沙坡堆坡，先后測試68種沙，才確定最適合沖破的沙子類型，并從阿拉善地區(qū)運至鄭州賽車場。

懸天沙坡以29.6米垂直高度和28°沖坡落差，創(chuàng)下“最高、最大的沖沙測試場”兩項吉尼斯紀錄，讓消費者在城市就能感受阿拉善沖沙樂趣。沙坡頂部還有300平米觀景平臺，可避開極寒極熱，舒適觀賞沖坡全過程。

浮水航行池專為仰望U8打造，70米長的水池中間有透明亞克力窗，能直觀看到車輛憑易四方技術在水中直行、轉向。

賽車場在帶來極致駕控樂趣的同時，也是新能源汽車安全技術的優(yōu)質展示平臺。

模擬冰道用濕拋光水泥面模擬冰雪路面，通過可移動抽板模擬被動失控場景，讓用戶在危險場景中學會失控救車，使北歐駕照必考的安全技能成為全民可體驗的“保命技巧”。

國內首創(chuàng)的44米直徑低摩擦環(huán)形道，由3萬多塊玄武巖磚拼接而成，配合3mm均勻水膜控制系統(tǒng)，摩擦系數(shù)介于冰面與雪地之間。普通用戶駕駛海獅07或騰勢Z9GT，都能在此穩(wěn)定漂移，感受比亞迪毫秒級電控響應與車身穩(wěn)定系統(tǒng)的實力，讓“漂移”從專業(yè)車手專屬變?yōu)槿駱啡ぁ?/p>

此外，比亞迪鄭州賽車場的全場景駕控體驗，讓用戶在一個賽車場內實現(xiàn)“既要又要還要”。

1758米賽道有9個彎道，最長直線加速道達550米，最高時速超220km/h，能讓用戶在直道感受風馳電掣的推背感。

15300㎡多功能區(qū)設置了標準繞樁、智能泊車、AEB、魚鉤測試、麋鹿測試等十幾種場景，全方位展示了比亞迪智能化技術。

27個越野項目精準復刻川藏公路、成佛坡等全國“越野圣地”精髓，從入門到高階全覆蓋，讓城市SUV借助智能四驅在初級路段也能從容通過。

體驗完特色地形后，9000㎡的露營區(qū)可供用戶休息，實現(xiàn)玩樂與休憩無縫銜接。

發(fā)布會上，李云飛透露，除合肥、鄭州外，比亞迪紹興賽車場將于明年年初開放。此外，比亞迪還將在華東地區(qū)建造占地2000畝、海拔500米的自然山地越野基地，這里有竹林茶園秘境，用戶可穿越自然地形登頂“小天池”，將越野挑戰(zhàn)與生態(tài)游覽完美結合。

未來，三地將延續(xù)“全地形 + 全場景”理念，讓用戶解鎖更多駕駛樂趣。

發(fā)布會上，比亞迪還與中汽摩聯(lián)正式官宣“新賽道計劃”。該計劃打破專業(yè)壁壘，讓更多人接觸賽車文化，助力“百萬人下賽道”，為中國汽車文化發(fā)展注入新動力。

“助力百萬人下賽道，讓每個人都有機會站在賽道上，真正打造‘全民賽道’”，比亞迪對于賽道的愿景正逐步實現(xiàn)。

（圖 / 文 網(wǎng)通社 卓陸）

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