買車用車就找 SUV 大咖

普拉多曾是越野界的神車，闊別中國市場幾年后，去年以國產(chǎn)車身份回歸。今年 2 月 26 日，2025 款普拉多正式推出，包含穿越 BX 版 5 座、全能 TX 版 5 座、悍野 WX 版 5 座 /6 座、旗艦 VX 版 5 座等五款車型，指導(dǎo)價(jià)在 44.98 萬 -55.98 萬元之間。

普拉多作為一款有三十多年歷史的經(jīng)典車型，憑借出色性能在越野領(lǐng)域口碑極佳。但在汽車行業(yè)智能化浪潮下，該車去年上市后市場反響平平。

近日，針對(duì)“普拉多銷量慘不忍睹”的說法，一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部部長趙東在社交平臺(tái)連發(fā)兩條微博回應(yīng)，并貼出第三方平臺(tái)銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，剛過去的七月，普拉多系列銷量達(dá) 1792 輛，在 40 萬元以上的硬派越野市場，普拉多仍穩(wěn)坐銷量冠軍寶座。

趙東強(qiáng)調(diào)，普拉多的優(yōu)勢在于核心技術(shù)，特別是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這是部分競品強(qiáng)調(diào)的“冰箱、彩電、大沙發(fā)”等舒適性配置無法替代的。

他直言，消費(fèi)者心里有數(shù)，他們的購買選擇足以證明，沒有同類產(chǎn)品能與普拉多正面抗衡。他還提到：很樂意讓用戶聽到不同聲音，但不包括謠言，欺騙消費(fèi)者不是愛國。

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