近期，美團在北京舉辦了騎手算法協(xié)商共治開放日活動，向公眾公開了騎手配送的算法邏輯。同時，還從升級安全保障、完善防疲勞機制、取消超時扣款、解決“最后一百米”交付難題等多個方面，分享了一系列優(yōu)化騎手工作體驗的成果。

美團騎手體驗運營負責(zé)人透露，美團將在2025年年底前全面取消眾包騎手十分關(guān)心的超時罰款。

據(jù)悉，此前美團率先在泉州試點“安準(zhǔn)卡”，用超時扣分、準(zhǔn)時加分的方式取代了原有的超時罰款。今年3月起，又在南寧、新鄉(xiāng)、南昌等地試點該方案，并召開騎手懇談會，傾聽騎手意見，進一步優(yōu)化“安準(zhǔn)卡”的產(chǎn)品設(shè)計。截至8月，已在22個城市試行超時免罰機制，獲得了騎手和社會的廣泛認(rèn)可。在具體操作上，以培訓(xùn)學(xué)習(xí)代替了每單扣款，這不僅給騎手減輕了壓力，也標(biāo)志著管理思路從“以罰代管”轉(zhuǎn)變?yōu)楦鼮闇睾?、科學(xué)的正向激勵。

目前，“用得分體系代替負向扣款”的新模式已基本成熟，即將在全國范圍內(nèi)推廣。該負責(zé)人表示：“我們收到了騎手的反饋，他們送單時再也不用擔(dān)心被扣錢，工作更安心了?！?/p>

在騎手的日常工作中，常常會遇到“小區(qū)無法進入、步行時間長、用戶地址不準(zhǔn)確”等問題。

美團在主管部門的指導(dǎo)下，合作打造了“騎手友好社區(qū)”。打通數(shù)據(jù)后，騎手掃碼就能快速通行。目前，已有150個城市的24700余個社區(qū)完成改造，月均服務(wù)騎手超68萬。從算法優(yōu)化到推進社會化共治措施，有效優(yōu)化了末端交付體驗，提升了配送效率。

此外，騎手還向平臺反饋了因用戶地址填寫不準(zhǔn)確導(dǎo)致的交付問題。自2025年起，美團陸續(xù)試點并上線了騎手用戶位置共享、智能引導(dǎo)用戶選擇推薦地址、推薦用戶填寫更精準(zhǔn)地址這三大措施。從產(chǎn)品端運用智能算法，加強用戶和騎手兩端的提醒，減少信息不對稱，增進雙方信任。

在騎手交通安全體驗方面，今年4月以來，美團在全國100余個城市試點“安全分”體系。在交管部門的指導(dǎo)下，將交通安全表現(xiàn)納入考核，采用正向激勵方式，為保持“零闖紅燈紀(jì)錄”的騎手發(fā)放“等燈獎”。據(jù)統(tǒng)計，在安全分體系的作用下，今年騎手闖紅燈行為環(huán)比減少了26%，試點城市已有超過2萬名騎手獲得了即時到賬的現(xiàn)金獎勵。

美團表示，今年還會在暢通騎手舉報渠道、簡化申訴流程等方面推出一系列優(yōu)化舉措。比如通過AI賦能，更高效地識別和歸類騎手遇到的問題，降低騎手申訴難度，提高問題解決的效率和質(zhì)量。

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