今年國慶與中秋假期相連，國內消費者迎來8天“超長黃金周”，出境旅游市場隨之掀起新一輪熱潮。

出品/時代財經

撰文/林心林

圖源/Pexels

9月28日，國家移民管理局預測，國慶、中秋假期日均出入境旅客將超200萬人次，跨境出行熱度高漲。多家在線旅游平臺數(shù)據(jù)顯示，國慶出境游市場呈指數(shù)型增長，機票、酒店及當?shù)赝鏄樊a品熱度持續(xù)攀升。

在日本東京街頭、韓國首爾明洞、越南峴港海灘，隨處可見中國游客的身影。9月29日，提前赴日游的游客張旭表示，當晚約9點日本關西機場人滿為患，他落地辦理入境就花了近兩個小時，“最近國內飛日本的航線幾乎天天爆滿”。

出境游重啟進入第三年，中國游客正重新成為全球旅游市場的焦點。

“請3休12”拼假成風，大同機場成出國新選擇

廣之旅相關負責人介紹，今年“搶閘”出境游小高峰提前開啟，9月25至30日該旅行社提前出發(fā)的出境游團隊超300個，同比增加超30%。

不少打工人采用“請3休12”的拼假方式，在9月28 - 30日或10月9 - 11日請假三天，以獲得12天的超長假期。

超長假期加上多樣的拼假方式，讓出境游從業(yè)者明顯感受到咨詢量和訂單量的增加。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，國慶假期中國游客預訂了全球599個城市的機票，新增79個目的地城市，熱門國家酒店預訂量同比翻倍。

今年國慶黃金周出境游市場的一個變化是，游客出行預訂時間提前。廣之旅負責人稱，旗下長線游歐洲產品如法瑞意提前3個月左右成團，部分稀缺資源如冰島極光、肯尼亞動物大遷徙早在3個月前就已售罄。

一名浙江游客表示，今年3月就訂好了國慶去巴黎的機票，“半年前和朋友約好行程，擔心機票漲價就提前鎖定了往返機票”。

一名資深旅行社從業(yè)者透露，自2023年出境游重啟后，市場逐漸回暖，游客預訂時間逐年提前，但還未恢復到2019年前的水平。

出境游需求旺盛，加上節(jié)假日供需緊張，今年國慶出國機票價格普遍上漲。航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，截至9月30日，假期出入境航線機票預訂超179萬張，日均同比增約13%；航班管家指出，截至9月25日，國慶假期預售機票價格較2024年上漲9.1%。該從業(yè)者表示，部分熱門國家機票價格比平時翻了兩三倍，臨近假期漲幅更明顯。

為了節(jié)省費用，不少游客將目光投向了小眾機場?！按笸茖鶉H機場”近期意外走紅，因其兩三百元直飛曼谷、首爾的低價機票，成為年輕人“窮游”出國的熱門樞紐，甚至有外地游客專程前往轉機。

目前，大同云岡國際機場有四條出境航線，分別前往泰國曼谷、蒙古國烏蘭巴托、俄羅斯莫斯科和韓國首爾，今年5月還開通了直飛香港的航線。

即便國慶機票普漲，大同仍吸引了部分出境游客。北京游客陳彤8月購買了國慶期間大同直飛曼谷的往返機票，含稅約1880元。她算了算，從北京直飛曼谷單程需約1200元，而坐高鐵去大同最快僅需1小時45分鐘。部分錯峰提前出行的游客往返機票低至800元左右。

旅行社人士透露，這類低價出境機票與“當?shù)芈眯猩绯邪桨嘧?+ 散客撿漏”的運營模式有關，對周邊地區(qū)用戶吸引力較大。

時代財經9月30日查詢發(fā)現(xiàn)，國慶期間大同直飛曼谷、首爾的直飛航班大多已售罄，不過部分日期還能撿到直飛首爾的少量機票，含稅價約424元。

不過，從大同出境也存在一些問題，比如假期北京等地前往大同的高鐵票較為緊張。一名天津游客因天津無直達大同高鐵、在北京中轉未搶到票，最終選擇自駕前往。

日韓火爆、泰國遇冷，出境游恢復近八成

隨著中國游客再次走向世界，重新成為全球旅游市場的“榜一大哥”。

中國旅游研究院數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，國內出境旅游人數(shù)近9500萬人次，同比增長52%，恢復至2019年同期的82%。其中，日本、韓國、新加坡等短線目的地因免簽政策和多年簽證持有者增多，熱度居高不下，在各大平臺國慶預訂量中名列前茅。

日本國家旅游局數(shù)據(jù)顯示，2025年8月訪日外國游客中，中國大陸游客最多；前8月，中國大陸游客訪日人數(shù)累計達671.16萬人次，較去年同期增長46%。

6人游定制旅行創(chuàng)始人賈建強表示，日本仍是今年國慶熱門出境游目的地之一，機票價格較平日上漲2至3倍。眾信旅游數(shù)據(jù)顯示，十一期間東北亞（含韓國、日本等）出游人數(shù)同比增長215%，交易訂單GMV增長137%。

不少游客感慨國慶期間日本酒店房價漲幅明顯。多次赴日游的張旭說，他常住的東京銀座某酒店，去年節(jié)假日約700元/晚，今年國慶漲到1300元/晚，“以前500元就能拿下”。他認為，日本酒店房價飆升與酒店放寬免費取消規(guī)則有關，很多消費者提前訂房，導致節(jié)前房價波動。一名臨近節(jié)前才預訂日本游的游客稱，“還沒出發(fā)兩人就花了23000元，其中往返機票10000元，酒店1300元每晚”。

韓國市場借助簽證新政快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國游客占訪韓外國游客的28.6%，排名第一。

大韓航空披露，以2025年8月航班數(shù)據(jù)為基準，其在中國大陸地區(qū)開航20個城市，運營26條航線，已恢復至2019年同期（1 - 8月）的86%左右。

國慶前，韓國政府宣布9月29日起對中國團體游客試行免簽入境政策，為黃金周出境游助力。飛豬旅行稱，中秋國慶期間，韓國旅游商品訂單量同比增長53%，酒店預訂增長135%。

隨著團隊免簽政策的試行，旅游服務商加大了對赴韓產品的投入。大韓航空預計，免簽政策將促進中國赴韓團隊游客數(shù)量增長，效果將在今年年底或明年年初顯現(xiàn)。目前大韓航空是中韓航線運營航班最多的航空公司，其表示，對于中國部分季節(jié)性需求增加的航線，計劃適時投入中大型飛機，并開發(fā)新的城市。

廣州康輝旅游相關人士指出，團隊免簽政策雖對團隊成本影響不大，但簡化了外地戶籍游客的簽證手續(xù)，“預計在紅葉季和滑雪季，韓國旅游產品的性價比將進一步提高”。

新加坡、馬來西亞市場也十分火爆。賈建強舉例說，新加坡恰逢F1大獎賽，不少平時1000元左右的酒店房型漲到7000元，甚至一房難求。

然而，部分出境游線路的復蘇速度較慢。旅行社人士指出，“老網紅”目的地泰國的游客被分流。泰國旅游與體育部數(shù)據(jù)顯示，2025年前8個月，外國游客同比減少7.2%，為2190萬人次，其中中國游客下降明顯。

多位從業(yè)者表示，前八月赴泰游客數(shù)量有所下滑；航旅縱橫披露，國慶期間前往泰國的機票預訂量超5.7萬張，日均預訂量同比下降約26%。

此外，以北美為代表的歐美長線游市場表現(xiàn)疲軟。航班管家數(shù)據(jù)顯示，近一周（9月22 - 28日），國際航班量恢復至2019年的85.4%，但美國、法國等航線恢復率不足七成，而西亞、中亞及非洲航線已超疫情前水平。

賈建強認為，不同區(qū)域的航線恢復進度存在差異，盡管恢復節(jié)奏不均衡，但當前出境游仍處于回暖上升階段，“如果能加快航線恢復、提供更多簽證便利，將有助于吸引更多游客，提升市場恢復速度”。

（以上受訪者張旭、陳彤為化名）

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