國慶中秋假期，當(dāng)多數(shù)人沉浸在節(jié)日的歡樂中時，全國重要的“路網(wǎng)性”編組站——鄭州北車站卻依舊一片繁忙景象。各崗位職工堅守在自己的工作崗位上默默奉獻，全力護航國計民生重點物資運輸?shù)陌踩c暢通。

▲ 國慶中秋假期，陰雨連綿，鄭州北車站下行編組場身著防護服的“小黃人”冒雨穿梭在股道間。

01

科技賦能 安全升級

10月3日9時，調(diào)車區(qū)長李帥帥對著對講機呼叫現(xiàn)場人員準(zhǔn)備作業(yè)：“13道車輛停穩(wěn)，可以進行編組作業(yè)，請確認(rèn)作業(yè)計劃及作業(yè)內(nèi)容！”隨后，他通過調(diào)車作業(yè)安全輔助防護系統(tǒng)終端發(fā)出作業(yè)計劃單。很快，連結(jié)員李家驁的手持機傳來提示音：“最新作業(yè)計劃已下達(dá)，請注意查收！”

李家驁是一名“00后”，入路3年一直從事連結(jié)員崗位。他興奮地說：“對講機、記錄儀，還有新上的調(diào)防系統(tǒng)手持機是作業(yè)必備。這個手持機特別好用，作業(yè)中需要的信息它都能顯示，再也不用跑腿去拿作業(yè)計劃了！”

連結(jié)員崗位是調(diào)車作業(yè)的“神經(jīng)末梢”，作業(yè)安全至關(guān)重要。今年新上線的“調(diào)車作業(yè)安全輔助防護系統(tǒng)”（以下簡稱調(diào)防系統(tǒng)），由室內(nèi)終端機和手持終端機組成。調(diào)車區(qū)長通過室內(nèi)終端機監(jiān)測調(diào)車機和作業(yè)人員的實時位置，提前做好預(yù)判提示；現(xiàn)場人員通過手持終端機接收作業(yè)計劃、安全風(fēng)險預(yù)警等信息。該系統(tǒng)借助11臺智能采集裝置和衛(wèi)星參考站，實時監(jiān)測道岔密貼度、人員越界、安全距離不足等問題，為調(diào)車作業(yè)安全保駕護航。

調(diào)防系統(tǒng)上線以來，累計觸發(fā)的51次預(yù)警均在30秒內(nèi)得到有效處置，真正實現(xiàn)了科技保安全。同時，它的投入使用優(yōu)化了作業(yè)效率，平均每趟調(diào)車作業(yè)耗時縮短4分鐘，每天可多編組70輛車。

02

爭分奪秒 保障運輸暢通

“25025次列車預(yù)計10時39分開過來，上到場3道做好接車準(zhǔn)備！”值班站長杜斌一邊記錄一邊向下行站調(diào)提示。

走進鄭州北車站調(diào)度運輸指揮中心，人聲、電話聲、對講機聲交織在一起。杜斌2000年進入鄭州北車站工作，先后從事過多個崗位，如今擔(dān)任值班站長已有8年。多年的工作經(jīng)驗讓他在崗位上應(yīng)對自如。

杜斌說：“一天接打三四百個電話很正常，我們提前做好協(xié)調(diào)聯(lián)控，快速準(zhǔn)確下發(fā)計劃，各項作業(yè)就能更快銜接，運輸也就更暢通?！眹鴳c期間，車流大幅增加，杜斌帶領(lǐng)班組“見縫插針”，平衡正線開行空隙與貨運效率，保障貨物列車順利發(fā)出。

“我們現(xiàn)在有了‘技術(shù)作業(yè)達(dá)標(biāo)系統(tǒng)’，能夠精準(zhǔn)預(yù)判車流動態(tài)，實現(xiàn)到達(dá)、解體、編組的無縫銜接，提高了工作效率?！倍疟蠼榻B道。隨著新科技的融入，調(diào)度員可通過電子顯示大屏了解未來4小時的計劃，爭分奪秒優(yōu)化機車交路和線路運力，確保列車高效接入發(fā)出，讓運輸更加暢通。

03

細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn) 確保發(fā)車安全

“6道信息匹配正確，核對無誤，開始檢查車輛?！崩羁赦x熟練地進行著貨檢作業(yè)。李可鈞今年54歲，在貨檢員崗位上已經(jīng)工作了32年。他說：“列車發(fā)出前，我都會反復(fù)檢查確認(rèn)，生怕哪個環(huán)節(jié)出錯！”在他看來，細(xì)心謹(jǐn)慎是干好貨檢工作的關(guān)鍵。

貨檢工作是列車發(fā)出前的最后一道“關(guān)卡”。貨檢員需要仔細(xì)查看車門、車窗、貨物裝載加固狀態(tài)等事項，并核對車輛的車種、車號、換長、噸位、空重等情況，確保列車安全發(fā)出。

鐵路貨車裝載狀態(tài)高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)是貨檢工作的“最強輔助”。當(dāng)列車駛?cè)牖虬l(fā)出時，室內(nèi)貨檢員可通過該系統(tǒng)采集的圖片和視頻，監(jiān)視檢查貨物、集裝箱、篷布繩網(wǎng)等狀態(tài)，以及車門、窗、蓋關(guān)閉等關(guān)鍵項點的情況并做好記錄，輔助室外貨檢員進行有針對性的檢車作業(yè)。

鄭州北車站是全國最繁忙的編組站之一，國慶假期貨檢員們?nèi)站鶛z車10余列，工作繁瑣且責(zé)任重大。專注、認(rèn)真是每名貨檢員的必備素質(zhì)，他們筑牢安全“哨卡”，確保節(jié)日物資安全出發(fā)。

截至10月4日18時，鄭州北車站國慶期間日均辦理車輛25981輛，中轉(zhuǎn)糧食、電煤、節(jié)日物資等重點列車9149輛，累計中轉(zhuǎn)661822噸。

文圖：焦婷婷 衛(wèi)心雨（融媒體中心）朱和光（鄭州北車站）

原標(biāo)題：《假期里的另一種熱鬧：編組場上運輸忙》

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