剛剛過去的三季度，南京城市建設(shè)錨定目標(biāo)、鉚足干勁，不斷刷新建設(shè)“進(jìn)度條”。據(jù)市建委消息，截至目前，全年城建計劃中新建項目開工 118 個、開工率達(dá) 95.2%。

今年，我市城建計劃共安排交通基礎(chǔ)設(shè)施、歷史文化保護(hù)及片區(qū)更新、生態(tài)環(huán)境建設(shè)、市政公用基礎(chǔ)設(shè)施、安居保障、鎮(zhèn)村建設(shè)、城鄉(xiāng)建設(shè)管理 7 大類項目。其中，交通是支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，三季度一批重大交通項目捷報頻傳。

新生圩長江大橋（仙新路過江通道工程）作為南京“十四五”關(guān)鍵交通樞紐，已進(jìn)入通車前的最后籌備階段。

當(dāng)前，大橋南接線地面道路已正式通車，包含仙新路地面道路、棲霞大道互通地面道路，并下穿十月廣場隧道，無縫銜接城市路網(wǎng)，有效緩解了周邊區(qū)域交通壓力。

這座跨江大橋全橋總長 13.17 公里，主跨 1760 米實現(xiàn)一跨過江，是目前國內(nèi)第一、世界第三大跨度單跨吊鋼箱梁懸索橋。項目通車后，將構(gòu)建起江北新區(qū)與棲霞區(qū)的快速直達(dá)通道，棲霞大道至江北大道的通行時間將由 1 小時縮短至 10 分鐘，對于提升南京長江干線過江能力、完善區(qū)域路網(wǎng)體系，實現(xiàn)南京跨江發(fā)展戰(zhàn)略，具有重要意義。

南京北站建設(shè)也在加速推進(jìn)。國慶假期，南京北站站房建設(shè)現(xiàn)場一片火熱，上千名建設(shè)者搶抓施工黃金期，全力推進(jìn)工程進(jìn)度。

目前，站房區(qū)域出站層已完成首段頂板澆筑，全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

作為長三角“軌道上的都市圈”核心樞紐，南京北站建成后將實現(xiàn)高鐵、城際、普速、地鐵“五線無縫換乘”。屆時南京至合肥、揚州均可實現(xiàn) 1 小時直達(dá)，為南京都市圈輻射能力提升提供關(guān)鍵支撐。

三季度，南京地鐵建設(shè)與運營迎來新的突破。其中，地鐵 5 號線實現(xiàn)全線貫通運營。

這條全長 37.4 公里、貫穿主城南北的地下動脈，以 30 座車站、8 座換乘既有線路站的密集布局，成為南京地鐵網(wǎng)絡(luò)中的新晉“換乘王”，進(jìn)一步提升了公共交通的可達(dá)性與便捷性。

地鐵 3 號線三期已通過項目驗收，正式進(jìn)入不載客試運行階段。

與 3 號線三期同步驗收的地鐵 10 號線二期也已啟動不載客試運行。

線路起于安德門站，止于東麒路站，全長 13.33 公里，設(shè)地下站 10 座，待與一期工程貫通后，將構(gòu)建江北新區(qū)直達(dá)麒麟科創(chuàng)園的快速通道。

目前，全市城建計劃完成投資 508 億元，新建項目開工 118 個、開工率 95.2%，37 個省市重大項目完成投資 353.1 億元，投資進(jìn)度 78.6%。

市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將會同相關(guān)單位聚焦年度目標(biāo)任務(wù)攻堅，緊盯重點城建項目工期節(jié)點，為“十四五”收官年交出城市建設(shè)高質(zhì)量答卷。

內(nèi)容來源 | 南京日報/紫金山新聞記者 何鋼 通訊員 寧建軒

原標(biāo)題：《又一條過江通道即將通車》

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