歷經(jīng)16年深厚底蘊的淬煉，有400萬用戶共同見證。10月11日，第5代帝豪設(shè)計解析暨技術(shù)發(fā)布活動在杭州盛大啟幕。新車秉持著“世界家轎，中國帝豪”的宏大格局與十足底氣，向全球市場展示了中國造車的嶄新高度。

作為首款搭載新一代BMA Evo全球模塊化架構(gòu)的全新車型，第5代帝豪不僅有著全面升級的超高顏值，還在安全、舒享、駕控、智能這四個關(guān)鍵維度推動中國家轎實現(xiàn)了一代的躍升。它把“豪華”與“科技”毫無保留地融入到國民家轎的核心之中，重塑了燃油家轎的用戶體驗，引領(lǐng)行業(yè)邁入了全新的“國民家轎豪華時代”。

顏值躍升一代：以科技美學(xué)，重構(gòu)中國家轎設(shè)計語言

第5代帝豪將中國傳統(tǒng)文化和AI科技理念完美融合，把千年古韻的深邃、山河壯闊的豪邁與現(xiàn)代科技的智慧深度結(jié)合，重新定義了A級家轎的審美標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計和功能上都實現(xiàn)了越級提升，進(jìn)一步拓展了行業(yè)對家轎設(shè)計的認(rèn)知范圍。

其前臉采用12根縱向直瀑立柱，設(shè)計靈感來源于“十二時辰”“十二月份”等傳統(tǒng)滿數(shù)意象，既有著“圓滿周全”的美好寓意，更體現(xiàn)了對駕乘者的全方位保護(hù)。搭配線條凌厲、力量感十足的前保裝飾，讓車頭既充滿視覺沖擊力，又兼具大氣時尚的運動風(fēng)格。同時，新車配備了吉目遠(yuǎn)眺LED前大燈，照明距離超過170米，有效照明范圍相當(dāng)于2個標(biāo)準(zhǔn)足球場的長度，即使在夜間復(fù)雜路況下，也能為駕駛者提供更廣闊的視野。

車身側(cè)面，第5代帝豪運用0.618黃金比例腰線與2.2倍輪高比設(shè)計，勾勒出靈動修長的側(cè)面造型。玉帶環(huán)腰環(huán)形鍍鉻與五星之盾18英寸鋁合金輪轂相互映襯，再結(jié)合1885mm的同級最寬車身、1.27的超大寬高比以及544mm的超低車身重心，既強化了莊重優(yōu)雅的視覺效果，又實現(xiàn)了低油耗和穩(wěn)健操控的雙重優(yōu)勢。

車尾采用重巒疊影LED超紅光尾燈，兩條燈帶以遠(yuǎn)山剪影為造型，采用豪華車同款波長627 - 632nm的超紅光LED，穿透距離超過300米，在惡劣天氣下穿透力提升30%，將實用功能與美學(xué)設(shè)計完美結(jié)合。

此外，第5代帝豪從萬里山河中獲取設(shè)計靈感，推出了千山青、墨巖黑、峰芒銀、云紗白、松壑藍(lán)、蒼煙灰6種車身配色，每一種都蘊含著中華大地的自然意象。

內(nèi)飾方面，第5代帝豪使用大量鍍鉻飾條勾勒輪廓，配備超高軟包覆蓋面積，觸感溫潤高級。在科技配置上，同級首次搭載水晶擋把、50W風(fēng)冷無線充電以及14.6英寸高清大屏，營造出精致溫馨的駕乘氛圍。配色提供曠野棕、云舒灰、星夜黑三種方案，詮釋了對幸福生活的向往。

新一代BMA Evo全球模塊化架構(gòu)全球首發(fā)

此次全球首發(fā)的新一代BMA Evo全球模塊化架構(gòu)，從根本技術(shù)上重新塑造了“新時代燃油車”的基因標(biāo)準(zhǔn)，在四個維度的進(jìn)階上樹立了該級別車型的全新價值標(biāo)桿。

在空間設(shè)計上，通過布局重構(gòu)和帶寬拓展，結(jié)合地板下沉與頂棚上移的創(chuàng)新設(shè)計，使座艙“得房率”提升了10%，突破了傳統(tǒng)車身空間的物理限制；安全方面，依靠超高強鋼前防撞梁、前后超長吸能盒、獨有的發(fā)動機下沉技術(shù)、“三葉草”泄力結(jié)構(gòu)以及“六橫六縱”網(wǎng)狀底盤加強框架這四大原生安全進(jìn)階技術(shù)，構(gòu)建了符合全球五星標(biāo)準(zhǔn)的全面安全防護(hù)體系；操控性能上，通過降低重心和平衡軸荷，實現(xiàn)了接近50:50的前后配重，為精準(zhǔn)駕駛奠定了堅實基礎(chǔ)；智能層面，搭載GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)，以“超級大腦”實現(xiàn)算力集中，借助千兆級傳輸和分鐘級OTA升級，賦予燃油車與電動新勢力相媲美的持續(xù)進(jìn)化能力。

安全躍升一代：潛艇級籠式車身，筑牢移動安全堡壘

安全是不容妥協(xié)的底線。作為首款搭載新一代BMA Evo全球模塊化架構(gòu)的全新車型，第5代帝豪以潛艇級籠式車身構(gòu)建了一座“移動安全堡壘”。整車高強度鋼占比達(dá)到70%，鋼材最高抗拉強度超過1500Mpa。以沃爾沃標(biāo)準(zhǔn)打造的被動安全體系，讓中國家轎的安全標(biāo)準(zhǔn)提升了一代。

在前機艙區(qū)域，“B”字型截面的超高強鋼防撞梁、240mm的超長吸能盒，加上可S折彎的縱梁，能按預(yù)設(shè)路徑有序潰縮變形，充分吸收碰撞能量。而同級獨有的發(fā)動機下沉技術(shù)，能在碰撞時帶動發(fā)動機向斜后方下沉，避免侵入乘員艙，為乘員爭取更多的生存空間。

在乘員艙區(qū)域，一體式熱成型硼鋼門環(huán)、六橫六縱框架式底部結(jié)構(gòu)形成了堅固的籠式車身結(jié)構(gòu)，可以有效抵御各個方向的撞擊能量。其中，一體式熱成型硼鋼門環(huán)的強度達(dá)到了1500MPa，意味著一個指甲蓋大小的鋼材就能承受15噸（相當(dāng)于三頭成年亞洲象）的重量。六橫六縱框架式保護(hù)結(jié)構(gòu)，在縱橫交織中構(gòu)建了最為穩(wěn)定的“穩(wěn)定下盤”。優(yōu)秀的用料和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，讓第5代帝豪整車車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了26000N·m/deg，遠(yuǎn)超同級車型。

舒享躍升一代：以準(zhǔn)B級體量 定義A級燃油轎車三維天花板

第5代帝豪擁有4815×1885×1480mm的越級尺寸和2755mm的同級領(lǐng)先軸距，構(gòu)建了“A級車定位，B級車舒享”的空間格局，讓中國家轎的舒享標(biāo)準(zhǔn)提升了一代。

乘坐空間方面，第5代帝豪擁有85.1%的同級最大得房率、970mm的同級最大后排頭部空間和1480mm的同級最大后排肘部空間。即使三位身高1米8的乘客坐在后排，依然能保持合適的空間，有接近2拳的膝部空間和1拳的頭部空間，再加上1320mm的后排坐墊寬度，不僅為用戶帶來了媲美豪華車的乘坐體驗，更以“空間平權(quán)”理念重新定義了主流家轎空間標(biāo)準(zhǔn)，樹立了A級燃油轎車的三維天花板。

駕控躍升一代：雙架構(gòu)賦能，樹立中國燃油轎車性能標(biāo)桿

第5代帝豪的駕控實力得益于新一代BMA Evo全球模塊化架構(gòu)和新一代GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)的雙重賦能，為家庭出行帶來了全能駕控體驗，讓中國家轎駕控標(biāo)準(zhǔn)提升了一代。

動力方面，第5代帝豪搭載了1.5TD 7DCT與1.5L 8CVT兩套動力總成。其中，1.5TD發(fā)動機最大功率為133kW，峰值扭矩為290N·m，配合7速濕式雙離合變速箱，實現(xiàn)了7.9秒的零百加速成績，同時百公里油耗僅為5.95L，完美兼顧了性能和油耗；1.5L 8CVT動力組合則以平順舒適的輸出特點，精準(zhǔn)滿足了家庭用戶日常通勤、城市代步的核心需求。雙動力方案覆蓋了全場景用車需求，既滿足了駕駛者對速度和激情的追求，又兼顧了燃油經(jīng)濟性和日常使用的舒適性。

操控方面，第5代帝豪的底盤經(jīng)過中歐大師級團隊聯(lián)合調(diào)校，操控性能可與豪華轎車相媲美。在車身側(cè)傾梯度、加速、減速俯仰梯度方面大幅領(lǐng)先德系標(biāo)桿。同時，36.3m的跑車級百零制動和79km/h的麋鹿測試成績在同級中排名第一，給駕駛者帶來了十足的安全感。車輛不僅操控靈活精準(zhǔn)，而且姿態(tài)穩(wěn)健，容易上手。

另外，“造最懂國人的家轎”是帝豪的核心基因。在吉利星睿智算中心23.5EFLOPS強大算力的支持下，第5代帝豪搭載了同級唯一的星睿AI Drive數(shù)字調(diào)校技術(shù)和星睿AI云動力模型。它就像一位不知疲倦的“超級教練”，通過超百萬公里的虛擬仿真和萬次數(shù)字化迭代，不斷匹配國人的駕駛習(xí)慣，讓車輛越開越順手，越開越懂你。

智能躍升一代：Flyme Auto賦能 刷新中國轎車座艙新標(biāo)準(zhǔn)

第5代帝豪全系標(biāo)配Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，搭配14.6英寸高清大屏，再次刷新了中國轎車座艙新標(biāo)準(zhǔn)，讓中國家轎智能標(biāo)準(zhǔn)提升了一代。

功能體驗上，多形態(tài)桌面支持地圖與壁紙模式的靈活切換，信息展示清晰直觀；小窗模式能智能避開核心界面，實現(xiàn)應(yīng)用的靈活跳轉(zhuǎn)；SmartBar實時顯示后臺應(yīng)用狀態(tài)，支持一鍵切換操作，讓駕駛者無需分心；全面屏手勢與手機操作邏輯高度一致，降低了學(xué)習(xí)成本，方便老人、小孩等用戶群體使用；全場景智能語音交互實現(xiàn)了毫秒級響應(yīng)，支持模糊指令識別、普通話和粵語雙語識別、多意圖指令解析，真正實現(xiàn)了“可見即可說，能動口不動手”的智能交互。

手車互聯(lián)生態(tài)方面，第5代帝豪除了支持魅族Flyme Link無縫互聯(lián)，實現(xiàn)手機應(yīng)用生態(tài)在車機上的流轉(zhuǎn)和接力之外，還兼容小米、OPPO、vivo等12個品牌的Carlink無感互聯(lián)以及華為HUAWEI HiCar無感連接，實現(xiàn)了多設(shè)備協(xié)同生態(tài)的全面覆蓋。此外，系統(tǒng)還提供超過300款云端應(yīng)用，隨點隨用，不占用本地空間。手機可秒變虛擬手柄暢玩大型游戲，高清影視即點即播，會員權(quán)益跨設(shè)備互通等功能，將座艙升級為“移動娛樂生活空間”。

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