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近日，在云南省的紅河站，安檢儀屏幕上頻頻映出一個個形似小燈籠的飽滿圓球。

原來，這些圓球是有著“滇南紅寶石”之稱的蒙自甜石榴。這份來自北回歸線的甜蜜，成了備受旅客喜愛的“伴手禮”。

紅河站位于云南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市，是彌蒙高鐵上的重要站點。站場設有高速場和普速場，主要承擔昆明方向的高速動車組運輸，是進出紅河州的重要交通節(jié)點。

除了紅河站，蒙自市還有蒙自站。它前身為滇越鐵路百年老站，2014年遷建后主要用于銜接玉蒙、蒙河鐵路。

蒙自作為云南省紅河州的首府，有著800多年的石榴種植歷史，被譽為“中國石榴之鄉(xiāng)”。

當?shù)貋啛釒Ъ撅L氣候與高原地區(qū)的充足光照，孕育出果薄粒大、汁豐味醇的甜石榴。它們曾是明清時期的宮廷貢品，如今成了跨越山海、甜潤港澳與東南亞的“紅河名片”。

在蒙自城郊，連片的石榴園如紅云墜地、碧浪涌波，構成一幅萬畝農業(yè)生態(tài)的壯麗畫卷。秋風拂過，果實低垂，不少游人專程乘高鐵而來，鉆進綴滿“紅寶石”的果園，親手摘下一份枝頭的新鮮。

輕輕一掰石榴，珠玉般的籽粒在唇齒間迸發(fā)出酸甜交織的汁水，這是滇南大地慷慨的秋日獻禮。累了，在石榴公園小坐；渴了，隨手剝開一顆，便是清潤入喉的甘甜。臨行時，再攜幾箱沉甸甸的“高原甜意”，與家鄉(xiāng)的親友分享紅河的風味。

2022年，彌蒙高鐵開通運營后，蒙自石榴搭上復興號，一個半小時可抵昆明，一日可達川渝粵滬。這顆高原珍果，不再“養(yǎng)在深閨人未識”，而是以“高鐵速度”走向千家萬戶。

針對近期蒙自石榴豐收的情況，中國鐵路昆明局集團有限公司進一步增開紅河至昆明、大理、宣威等方向的列車，依托鐵路高效便捷的運輸能力，方便更多旅客乘車出行。

在紅河站服務臺，工作人員備有膠帶、剪刀、塑料袋等工具，為有需要的旅客提供便利。鐵路工作人員在做好日常服務的基礎上，加大候車室及站臺清潔力度，保持環(huán)境整潔，同時為外地旅客提供紅河州景點路線咨詢等服務，滿足旅客多樣化需求。

蒙自可不只有石榴。這里的過橋米線同樣聲名遠揚，一碗滾燙高湯，幾片薄肉瞬間燙熟，米線滑入海碗，帶來舌尖上的儀式感。

還有碧色寨，作為滇越鐵路與個碧石鐵路交會的樞紐，碧色寨站曾是《芳華》《無問西東》等電影的取景地。黃墻紅瓦間，咖啡香取代了舊日汽笛，成了來此地打卡的旅客靜享時光的治愈角落。

在南湖畔的西南聯(lián)大舊址，綠蔭掩映著烽火歲月的堅韌足跡，如今這里成了市民漫步、思索的靜謐去處。

紅石榴緊緊相擁的籽粒，象征著中國家庭團圓的溫情，也映照著云南各民族相親相守的祥和。

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供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司云南記者站（昆明局集團公司融媒體中心）

文圖：徐章位 劉昊亮 張杰 于宙玉 楊紫軒

原標題：《高鐵站安檢儀，為何檢出滿屏“小紅球”？》

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