買車用車就找 SUV 大咖

自從理想 ONE 帶火了“奶爸車”市場(chǎng)，市面上號(hào)稱“小理想”的車型眾多，但真正能將“理想精神”貫徹到底的，非零跑汽車莫屬。在 10 多萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，零跑把舒適性和配置做到了極致，主打高性價(jià)比。

不過(guò)，零跑汽車并不滿足于中低端市場(chǎng)，其首款旗艦 SUV 即將發(fā)布。這款車能否超越理想的產(chǎn)品呢？大咖今天就來(lái)提前分析一下。

超 5 米的增程 SUV

從官方公布的圖片來(lái)看，零跑 D19 外觀氣場(chǎng)強(qiáng)大。它的前臉采用垂直化風(fēng)格設(shè)計(jì)，搭配貫穿式日行燈，車頂還配備了激光雷達(dá)，整個(gè)前臉顯得十分厚實(shí)。

車身側(cè)面，注重乘員艙空間，第二排和第三排車窗視野良好。新車采用了隱藏式門把手。車輛尾部是極簡(jiǎn)的貫穿式尾燈，后車窗視野也不錯(cuò)，還配備了車頂擾流板和隱藏式后窗雨刷器。

作為旗艦車型，零跑 D19 在智能化硬件方面誠(chéng)意十足，采用驍龍汽車平臺(tái)至尊版（QAM8797P），搭載兩顆高通驍龍 8797P 芯片，單片算力達(dá) 320TOPS。動(dòng)力方面則采用增程系統(tǒng)。

成為理想的直接競(jìng)品

理想汽車抓住了中產(chǎn)家庭的用車需求，而零跑汽車則抓住了普通工薪家庭的用車需求。

對(duì)于預(yù)算在 10 多萬(wàn)的家庭用戶來(lái)說(shuō)，他們的預(yù)算難以購(gòu)買理想汽車，但零跑做到了花一半的價(jià)格就能擁有理想汽車 80% 的功能，因此吸引了大量預(yù)算有限的家庭用戶。

從銷量數(shù)據(jù)可見(jiàn)，零跑汽車 9 月全系交付 66657 輛，首次突破六萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)超 97%。今年 1 至 9 月，零跑汽車共交付新車 395516 輛，同比增長(zhǎng) 128.8%。從曾經(jīng)的銷量黑馬到如今的新勢(shì)力佼佼者，零跑汽車憑借性價(jià)比戰(zhàn)略在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟。

在中低端領(lǐng)域取得一定成績(jī)后，零跑開(kāi)始沖擊高端市場(chǎng)。從產(chǎn)品理念來(lái)看，零跑 D19 在舒適性和智能化方面的配置應(yīng)該很豐富，可能會(huì)直接對(duì)標(biāo)理想 L9。

但在價(jià)格上，新車肯定比理想 L9 便宜不少。大咖預(yù)計(jì)新車起售價(jià)在 25 萬(wàn)元左右，頂配車型價(jià)格或達(dá) 30 萬(wàn)元級(jí)別。如果性價(jià)比比競(jìng)品更突出，這款新車未來(lái)的銷量表現(xiàn)值得期待。

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