合肥“大外環(huán)”建設有新突破,淠河總干渠大橋拱肋合龍
記者從安徽建工公路橋梁建設集團有限公司了解到,近日,淠河總干渠大橋建設取得重要突破。該項目在全力守護合肥水源地“生命通道”的同時,不斷提升施工效率。大橋完工后,將推動交通路網(wǎng)布局更深入地融入長三角一體化,助力合肥都市圈實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

10月10日下午,淠河總干渠鋼箱系桿拱大橋工程主橋拱肋成功合龍。此次合龍的拱肋段長9米,單段重量達21.3噸。隨著吊裝作業(yè)精準完成,標志著該大橋主體結(jié)構(gòu)施工取得了突破性進展,為后續(xù)主橋工程的順利收官奠定了堅實基礎。
淠河總干渠大橋主跨長140米,橋面寬度為39.6米,采用鋼箱系桿拱跨越淠河總干渠,拱肋矢高達30米,是淮桐高速合肥段 - 2標的關鍵控制性節(jié)點工程。
淠河總干渠是連接上游佛子嶺和下游董鋪水庫的重要水源輸送渠道。為保障合肥市飲用水資源安全,項目對淠河總干渠主橋跨越淠河總干渠主航道的施工方案進行了優(yōu)化,積極做好水資源保護工作。
安徽建工路橋項目相關負責人表示:“由于項目跨越合肥水源地生命通道,守護生態(tài)紅線是施工中的一大難題。”為此,廣大建設者采用大噸位履帶式起重機置于河道兩側(cè)來安裝橋梁鋼結(jié)構(gòu),精心實施“外科搭橋術(shù)”,避免施工機械漏油對水資源質(zhì)量造成污染,以精湛技術(shù)為生命之水保駕護航。此外,還優(yōu)化了吊裝工序,將原來由兩頭向中間合龍改為由中間向兩頭安裝,提高了施工精確度和效率。
作為構(gòu)建合肥都市圈環(huán)線“皖美西環(huán)線”的重要交通節(jié)點,該大橋也是淮桐高速合肥段的關鍵部分。建成后,將有效緩解現(xiàn)狀合蚌高速、滁新高速的通行壓力,對完善安徽省高速公路網(wǎng)絡布局,推動合肥市深度融入長三角一體化、促進合肥都市圈高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
原標題:《事關合肥“大外環(huán)”,有新進展!》
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