近期，復(fù)興號列車在雨中疾馳的畫面引發(fā)了海內(nèi)外網(wǎng)友的驚嘆。

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那么，為什么高鐵能在雨中疾馳呢？一方面，高鐵線路通常采用高線位、長隧道，‘以橋代路’的方式。高標(biāo)準(zhǔn)的線路讓列車在暴雨中不易受到影響，能夠保持穩(wěn)定的運行狀態(tài)。

另一方面，高鐵司機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格選拔、訓(xùn)練和考核，確保列車能夠在風(fēng)雨中保持安全行駛。

此外，高鐵線路裝有高速鐵路自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)（包含風(fēng)、雨、雪、地震、異物侵限監(jiān)測模塊），當(dāng)雨量達(dá)到一定數(shù)值，系統(tǒng)會提示限速運行或暫停行車。列車調(diào)度員根據(jù)提示通知司機(jī)，確保列車運行安全。

在降雨天氣，列車工作人員也會做好充分準(zhǔn)備。為應(yīng)對降雨天氣，確保旅客人身安全與乘降有序，乘務(wù)員將安全宣傳與現(xiàn)場引導(dǎo)緊密結(jié)合，通過‘多提醒、勤巡視、主動幫’，為旅客構(gòu)筑堅實的雨天安全防線，確保旅途平安。

列車運行途中，乘務(wù)員化身‘安全管家’，在加強(qiáng)安全巡視的同時，做好安全宣傳。

雨天站臺作業(yè)時，乘務(wù)員在車門口立崗，引導(dǎo)旅客有序乘降。同時，他們重點關(guān)注并幫扶老、幼、病、殘、孕等重點旅客，協(xié)助其安全上下車。

高鐵司機(jī)平穩(wěn)操縱，客運人員溫馨服務(wù)，工務(wù)人員檢修線路，供電人員保障供電安全，機(jī)械師保障動車組設(shè)備良好，高鐵列車才能在雨幕中平穩(wěn)疾馳。這背后，是無數(shù)鐵路人的默默堅守與傾情付出。

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司廣東記者站（廣州局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：呂夢瑤 龍勛 羅亞濤 盧茂希 張昭鳴 朱博 秦國威 李泳鋅 趙洺歐 胡明月

視頻：齊美華 朱博 于宙玉 呂夢瑤

原標(biāo)題：《復(fù)興號在雨里“趕路”，海外網(wǎng)友紛紛點贊！》

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