自2020年上市后，小鵬P7憑借前衛(wèi)設(shè)計、領(lǐng)先智能化體驗和超長純電續(xù)航里程，迅速成為小鵬品牌代表作，在年輕消費群體中人氣極高。五年后，全新小鵬P7登場，上市僅7分鐘大定便突破10000臺，再度獲得消費者認(rèn)可。那么新款車型相較老款有哪些具體變化？讓我們通過這次新老款車型對比來了解。

上述官方指導(dǎo)價僅代表2025年9月18日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準(zhǔn)

全新小鵬P7共推出4款車型，比老款多一款，消費者選擇更多。售價上，新款起售價降低，但頂配超30萬元。本次對比選了兩款售價相近車型，以便直觀看出新老款在配置上的差異。

外觀：更具科幻感

作為換代車型，全新小鵬P7外觀變化巨大。前臉換裝纖細星環(huán)式貫穿燈帶，與兩側(cè)縱向燈組相連，點亮成“H”形，比老款更具科幻感。新款還配備行業(yè)首個純平無縫銜接LOGO，采用一體式嵌入結(jié)構(gòu)，熄滅呈深邃黑色，點亮為精致白色，科技感十足。

除設(shè)計變化，新款外部配置也有升級，增加矩陣式燈光特色功能和場景燈語，科技感強，輔助駕駛燈也有配備。此外，還增加前排側(cè)窗多層隔音玻璃和電動后備廂位置記憶，提升靜謐性和用車便利性。不過，取消全車電動吸合車門，有些遺憾。

車型尺寸上，新款車長增加129mm，寬度增加74mm，軸距增加10mm，高度降低23mm，整車更顯低趴、運動。新款采用全新半封閉式輪轂，尺寸提升至20英寸，還可選裝21英寸輪轂，視覺效果出色。

新款車尾與車頭呼應(yīng)，車身棱角分明，尾燈也是“H”造型，點亮辨識度高，溜背式設(shè)計更顯運動感。

內(nèi)飾：采用極簡設(shè)計風(fēng)格

內(nèi)飾上，新款采用流行的極簡設(shè)計風(fēng)格，儀表臺無物理按鍵，搭配“追光全景”抬頭顯示和運動儀表屏，科技感滿滿。方向盤改為三輻式，造型獨特，還配備豪華跑車同款衛(wèi)星駕控旋鈕，集成開/關(guān)輔助駕駛、調(diào)節(jié)空懸高度、車手模式等功能。

內(nèi)部配置上，中控屏是亮點。尺寸提升至15.6英寸，還“會說話會點頭”，有25°上下及左右擺動幅度，像真人一樣主動響應(yīng)，很有可玩性。車機內(nèi)置高通驍龍8295P和圖靈車載智能芯片，響應(yīng)速度大幅提升。此外，還增加前排座椅按摩、頭枕揚聲器、2個車外揚聲器等，提升用車體驗。

動力：性能續(xù)航雙提升

動力系統(tǒng)方面，新款基于全域800V高壓SiC平臺打造，有單電機和雙電機兩種版本。單電機版電動機總功率提升至270kW，總扭矩達465N·m。電池?fù)Q成三元鋰電池，能量92.2kWh，CLTC純電續(xù)航里程820km，比老款增加270km，告別里程焦慮。新款全系標(biāo)配空氣懸架，支持軟硬/高低調(diào)節(jié)，提升車身姿態(tài)和乘坐舒適性。

空間：延續(xù)老款車型優(yōu)異表現(xiàn)

乘坐空間上，新老款區(qū)別不大，新款軸距僅增加10mm，座椅樣式和內(nèi)部填充與老款基本一致。儲物空間上，新款延續(xù)老款優(yōu)點，前排中央通道下方掏空，可放較大物品；儀表臺下方手機槽還是2個，無線充電功率提升至50W，支持風(fēng)冷散熱，更實用。

后備廂改為掀背式開啟，開口大，拿放物品方便，內(nèi)部容積能裝不少大件物品。

安全：整體表現(xiàn)再次提升

安全配置上，新款配備豐富主/被動安全配置并進一步完善，增加前排中間氣囊和道路救援呼叫。換裝2顆圖靈輔助駕駛芯片，芯片總算力是老款4倍，增加雙目前方感知攝像頭，輔助駕駛表現(xiàn)更出色。

總結(jié)：

作為小鵬品牌核心代表，全新小鵬P7沒讓市場失望。新車外觀革新，引領(lǐng)轎跑設(shè)計潮流；在智能化、性能和純電續(xù)航方面，展現(xiàn)出領(lǐng)先同級的產(chǎn)品力。新款起售價降低，體現(xiàn)小鵬汽車誠意。可以預(yù)見，全新小鵬P7未來在細分市場會有不錯表現(xiàn)。

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