10月16日，市域鐵路象山線（地鐵12號(hào)線）控制性節(jié)點(diǎn)工程象山港跨海大橋有了新進(jìn)展。當(dāng)天，大橋北側(cè)邊跨順利合龍，至此，大橋?qū)崿F(xiàn)雙側(cè)邊跨合龍，這條橫跨象山港的交通動(dòng)脈正朝著大橋合龍的目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。

16日11時(shí)30分，在象山港跨海大橋北側(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)，最后一節(jié)鋼箱梁在架梁吊機(jī)的精準(zhǔn)操控下緩緩起吊。歷時(shí)約100分鐘，13時(shí)10分，鋼箱梁順利吊裝就位，北側(cè)邊跨實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)合龍。

本次合龍的北側(cè)邊跨鋼箱梁長(zhǎng)15米、寬21.6米、高4.5米，重達(dá)227.3噸。

此前，大橋南側(cè)邊跨已實(shí)現(xiàn)合龍。雙側(cè)邊跨合龍后，工程項(xiàng)目將進(jìn)入最關(guān)鍵的中跨梁段架設(shè)沖刺期。

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市域鐵路象山線（地鐵12號(hào)線）連接寧波城區(qū)與象山縣，工程自地鐵4、7號(hào)線換乘站小洋江站引出，經(jīng)云龍、橫溪、塘溪、咸祥后跨越象山港，后經(jīng)賢庠、大徐進(jìn)入象山設(shè)置丹城站、濱海大道站后至線路終點(diǎn)大目灣站，全線長(zhǎng)約61.45公里，共設(shè)10座車站。

審校：汪心質(zhì)、任曉云、趙鵬、王籍

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