10月17日晚，長(zhǎng)江南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)燈火通明，一艘遠(yuǎn)洋貨輪緩緩靠泊，標(biāo)志著南京港首條集裝箱北極航線順利完成首航任務(wù)。

8月15日，3萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船“鴻偉”輪從南京港啟航，滿載汽車配件、機(jī)電產(chǎn)品、白色家電等貨物駛向歐洲。10月17日，它順利返回南京，圓滿完成南京港首條集裝箱北極航線的往返任務(wù)，前后歷時(shí)兩個(gè)月。

南京港龍?zhí)都b箱有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“這條航線去程一般裝載白色家電、汽車整車及配件，還有機(jī)電設(shè)備。返程則以原材料為主，包括木材、板材、化肥等貨物。”

北極航線是連接大西洋與太平洋的“黃金水道”?！傍檪ァ陛喆舜魏匠虖哪暇┦装l(fā)，經(jīng)北極東北航道，到達(dá)歐洲的主要樞紐港口。

相較傳統(tǒng)蘇伊士運(yùn)河航線，該航線航程縮短3500海里，運(yùn)輸時(shí)間由36天縮短至26天，大幅降低了運(yùn)輸時(shí)間和成本，對(duì)于鋰電池、新能源汽車等高附加值且有時(shí)效性要求的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，堪稱“供應(yīng)鏈加速器”。

北極航道的通航高度依賴氣候條件?！傍檪ァ陛嗊x擇在夏季（8月至10月）通行，此時(shí)北極冰層融化程度最高，航道水域與氣候條件比較適宜航行。船長(zhǎng)張振方在返航后表示，此次航行“風(fēng)浪遠(yuǎn)小于預(yù)期，甚至沒(méi)有用上破冰船”。

南京港北極航線的成功開(kāi)辟和穩(wěn)定運(yùn)行，是南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心發(fā)展進(jìn)程中的重要里程碑，標(biāo)志著南京在拓展國(guó)際航運(yùn)通道、優(yōu)化全球航線網(wǎng)絡(luò)布局方面取得新的實(shí)質(zhì)性突破。

北極航行需要周密的統(tǒng)籌與保障。在南京市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)籌下，南京海事局、長(zhǎng)江引航中心等機(jī)構(gòu)為“鴻偉”輪提供了全程跟蹤維護(hù)，協(xié)調(diào)沿線力量，確保了船舶的航行與靠泊安全。

南京市交通運(yùn)輸局港口建設(shè)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，南京港作為全國(guó)的樞紐港口、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶樞紐港口，輻射范圍除了南京都市圈，還包括蘇北和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中上游的地區(qū)。這里集聚了大量的新興制造業(yè)，有大量尋求出海的需求，南京港承擔(dān)著開(kāi)辟更多航線的歷史使命。

南京港龍?zhí)都b箱有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，“這條航線明顯增加了南京港的貨物吞吐量，也帶來(lái)了收入和利潤(rùn)的提升，對(duì)提升南京港在長(zhǎng)江流域集裝箱樞紐港的地位起到了非常重要的作用?！?/p>

近年來(lái)，南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)不斷推進(jìn)，成效顯著。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善。目前，南京已建成龍?zhí)?、西壩、新生圩三個(gè)公鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐，龍?zhí)妒韪坭F路擴(kuò)能、龍?zhí)镀咂诠こ痰纫慌≈卮箜?xiàng)目相繼開(kāi)工。

深水航道效能顯著提升。隨著長(zhǎng)江引航中心遷址南京，涉水部門相繼出臺(tái)支持舉措。目前，大型船舶吃水深度達(dá)11.8米，進(jìn)江航行時(shí)間大幅縮短。

航線網(wǎng)絡(luò)布局持續(xù)優(yōu)化。南京首條北極航線返航，表明南京航線網(wǎng)絡(luò)布局已實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋突破，并向RCEP國(guó)家全覆蓋的目標(biāo)進(jìn)一步邁進(jìn)。南京市交通運(yùn)輸局港口建設(shè)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“以往航線多為到日本和韓國(guó)的近洋航線，近幾年有意識(shí)地向東南亞、歐洲、美洲、非洲等方向開(kāi)辟航線，現(xiàn)在集裝箱航線的條數(shù)已經(jīng)達(dá)到了17條?！?/p>

北極航線的成功實(shí)踐，不僅是南京港的跨越，更是中國(guó)航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)面向全球、布局未來(lái)的重要一步。在“一帶一路”倡議與北極航道商業(yè)化發(fā)展的雙重機(jī)遇下，這條新通道將有效緩解傳統(tǒng)航線的擁堵壓力，增強(qiáng)我國(guó)與歐洲市場(chǎng)的物流韌性，也為高附加值產(chǎn)品出海開(kāi)辟了更快捷、更綠色的選擇。

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