據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前9個(gè)月，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)貨運(yùn)吞吐量達(dá)77.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.7%，創(chuàng)同期歷史新高，彰顯了深圳空港口岸強(qiáng)勁的物流活力。

為提升口岸通關(guān)效率和保障能力，深圳海關(guān)推出系列改革，全面提升港口通關(guān)和轉(zhuǎn)運(yùn)速效。

為讓空港物流跑出“加速度”，深圳海關(guān)科技賦能全面推進(jìn)“空港智慧物流改革”。引入物流機(jī)器人、射頻識(shí)別精準(zhǔn)定位、新型安全智能鎖、智能卡口等科技手段，打破了空港多個(gè)國(guó)際貨站在監(jiān)管空間和時(shí)間上的限制，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口貨物24小時(shí)“即放即提”，出口貨物“抵港直裝”。同時(shí)，運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)整合空港貨物“數(shù)據(jù)流、軌跡流、視頻流”信息，實(shí)現(xiàn)了深暢國(guó)際貨站全流程、全場(chǎng)景的“可視化”監(jiān)管。

工作人員正在深圳機(jī)場(chǎng)快件運(yùn)行控制中心監(jiān)控快件處理流程。

在推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)的同時(shí)，深圳海關(guān)持續(xù)開展跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)。通過在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域建設(shè)空側(cè)閘口，創(chuàng)新推出“空側(cè)直通”、國(guó)際中轉(zhuǎn)“換單”等業(yè)務(wù)監(jiān)管模式，有效盤活國(guó)內(nèi)國(guó)際航班艙位資源，大幅提高國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物流轉(zhuǎn)效率。其中，“空側(cè)直通”監(jiān)管模式實(shí)現(xiàn)了貨物“一次裝卸、一次入庫(kù)、一次交接”，可使貨損率顯著降低，同時(shí)，約可節(jié)約物流成本30%。近期，一批近200公斤的機(jī)器配件，在深圳海關(guān)“空側(cè)直通”監(jiān)管下，通過機(jī)坪內(nèi)部道路直接從國(guó)內(nèi)貨站轉(zhuǎn)運(yùn)至國(guó)際貨站出口倉(cāng)，僅用40分鐘就順利出口越南。

作為深圳唯一的空港口岸，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)已成為眾多特色產(chǎn)品的首選通關(guān)口岸。以冰鮮水產(chǎn)品為例，近年來(lái)深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)口量持續(xù)增長(zhǎng)，長(zhǎng)期位居全國(guó)前列，成為大灣區(qū)核心進(jìn)口樞紐。今年1月，深圳海關(guān)在全國(guó)率先落地進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品監(jiān)管模式改革試點(diǎn)，打造進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品“空中快線”。同時(shí)針對(duì)冷鏈貨物特性，推出“提前申報(bào)+機(jī)坪直提”等精準(zhǔn)服務(wù)措施，支持企業(yè)對(duì)符合條件的貨物運(yùn)抵后直接提貨，壓縮通關(guān)時(shí)間約50%。

從智慧物流監(jiān)管改革到特色貨物精準(zhǔn)服務(wù)，深圳海關(guān)的一系列改革舉措顯著提升了口岸貨物周轉(zhuǎn)效率和綜合保障能力，為深圳機(jī)場(chǎng)口岸貨運(yùn)吞吐量再創(chuàng)新高和打造高水平空港型物流樞紐奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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