近期，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道了解到，福特汽車與由漂移冠軍Vaughn Gittin Jr.創(chuàng)立的RTR Vehicles，正式發(fā)布了Mustang EcoBoost車型專屬的RTR性能套件。這是Mustang品牌60年來第二次與第三方合作打造的原廠高性能升級方案，該套件以賽道級漂移優(yōu)化為重點，同時兼顧個性化造型與操控性能，預(yù)計在2026年夏季開始交付。

在外觀上，新車裝配了RTR標志性的發(fā)光格柵，夜晚點亮后視覺辨識度更高。前臉配備了源自Mustang GT的運動型保險杠，尾部裝有性能后擾流板，以此優(yōu)化空氣動力學(xué)表現(xiàn)。車身側(cè)面采用19英寸RTR專屬輪轂，葉子板處鑲嵌有RTR徽標，還能選裝個性化拉花。熒光綠色的Brembo制動卡鉗與深色車身形成強烈對比，增強了運動氛圍。用戶還可以選擇Hyper Lime外觀包，讓剎車卡鉗和車身飾條都呈現(xiàn)熒光綠配色，進一步凸顯專屬身份。

內(nèi)飾依舊保持性能取向的設(shè)計，超級黃綠色的對比縫線貫穿座椅、儀表臺以及門板區(qū)域，RTR專屬圖案和發(fā)光門檻飾條增強了整體的運動感。車輛啟動時，中控顯示屏?xí)尸F(xiàn)RTR定制動畫，細節(jié)處的品牌標識也與外觀設(shè)計相互呼應(yīng)。

底盤部分針對漂移場景進行了全面強化。套件采用了Mustang Dark Horse的后副車架、前后防傾桿以及可調(diào)支撐架，大幅提升了車身剛性和抗側(cè)傾能力。升級后的加長轉(zhuǎn)向齒條增大了轉(zhuǎn)向角度，結(jié)合后輪驅(qū)動布局，能夠?qū)崿F(xiàn)更具表現(xiàn)力的漂移動作。制動系統(tǒng)沿用GT Performance套件配置，采用前六活塞與后四活塞Brembo卡鉗，還可以選裝MagneRide自適應(yīng)減震器，以適應(yīng)漂移時車身的動態(tài)變化。

動力系統(tǒng)保留了原有的2.3L渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為232kW，峰值扭矩475N · m。新增了基于GT賽車技術(shù)的RTR反滯后系統(tǒng)，在松開加速踏板時能保持渦輪壓力，確保動力響應(yīng)更加順暢。傳動部分匹配10速手自一體變速箱，配合機電式駐車制動器和帶主動閥門的四出排氣系統(tǒng)，既滿足了漂移操控需求，又保證了聲浪表現(xiàn)。車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注并報道這款新車的更多信息。

本文僅代表作者觀點，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。

免責聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com