雙11旺季高峰到來(lái)，快遞企業(yè)似乎已習(xí)以為常。與去年相比，受產(chǎn)糧區(qū)漲價(jià)影響，旺季業(yè)務(wù)量增速有所放緩，但不出意外仍有望創(chuàng)新高。然而，面對(duì)不斷攀升的業(yè)務(wù)量，業(yè)內(nèi)不再像以往那樣高度緊張，只有一線網(wǎng)點(diǎn)冷暖自知。

億豹網(wǎng)認(rèn)為，對(duì)快遞企業(yè)尤其是一線網(wǎng)點(diǎn)而言，雙11依舊是一場(chǎng)大戰(zhàn)。在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中稍有閃失，就會(huì)被置于聚光燈下，影響全網(wǎng)的穩(wěn)定與形象。

AI全流程全面落地

今年雙11最明顯的變化是AI從概念走向全面落地?？爝f企業(yè)通過(guò)全面應(yīng)用人工智能技術(shù)，提升業(yè)務(wù)鏈條的時(shí)效性和準(zhǔn)確性，為旺季提供有力保障。

例如，圓通“智能路由”系統(tǒng)于今年8月上線，它深度融合大數(shù)據(jù)、AI技術(shù)和GIS地理信息，提高了運(yùn)輸路徑的智能規(guī)劃和動(dòng)態(tài)調(diào)整能力。該系統(tǒng)將路由分析效率從5天縮短至1天，顯著提升了運(yùn)輸時(shí)效性。

在客服環(huán)節(jié)，圓通AI客服能自動(dòng)處理客戶的查詢、理賠申請(qǐng)等事務(wù)，大大減輕了人工客服的工作負(fù)擔(dān)。2025年上半年，重復(fù)進(jìn)線率同比下降16%，讓圓通在面對(duì)高并發(fā)的客戶需求時(shí)更加從容。

隨著末端降本增效的推進(jìn)，今年是無(wú)人車(chē)大規(guī)模參戰(zhàn)的首個(gè)雙11。在雙11的第一波高峰中，無(wú)人車(chē)在高校、鄉(xiāng)村、景區(qū)等多個(gè)場(chǎng)景中穿梭，實(shí)現(xiàn)極速送達(dá)。

遼寧法庫(kù)縣村民馬先生稱(chēng)，他當(dāng)晚8點(diǎn)多支付完網(wǎng)購(gòu)電器尾款，僅42分鐘就收到了申通快遞無(wú)人車(chē)送達(dá)的包裹，“剛付完錢(qián)沒(méi)多久，東西就送到家門(mén)口了，又快又新奇！”

在申通廣東河源網(wǎng)點(diǎn)，共投入15臺(tái)無(wú)人車(chē)，將“最后一公里”派送提速超1小時(shí)，每臺(tái)無(wú)人車(chē)日派1500件，有效緩解了高峰期用工壓力。

除了無(wú)人車(chē)，無(wú)人機(jī)也在多地旺季期間常態(tài)化飛行。雙11前夕，韻達(dá)在浙江新開(kāi)辟兩條無(wú)人機(jī)航線，全網(wǎng)無(wú)人機(jī)航線總數(shù)達(dá)到五條，能有效滿足醫(yī)療用品、保障物資、水果生鮮及同城即時(shí)快遞等多場(chǎng)景客戶需求。

韻達(dá)杭州嘉企路網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人介紹，以嘉企路網(wǎng)點(diǎn)至跳投村的新航線為例，該航線主要響應(yīng)電商平臺(tái)與智橙網(wǎng)的高時(shí)效需求，全程約6公里，傳統(tǒng)車(chē)輛運(yùn)輸需15分鐘，而無(wú)人機(jī)僅用9分鐘即可送達(dá)，效率提升40%。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，如今快遞從業(yè)者平靜看待雙11。一位網(wǎng)點(diǎn)老板表示，“雖然雙11期間貨更多，收入會(huì)更高，但犯錯(cuò)也更容易。一旦出錯(cuò)多了，極有可能是付出平常幾倍辛苦，還不如平時(shí)賺得多?！?/p>

的確，今年雙11最讓總部擔(dān)心的還是一線網(wǎng)點(diǎn)。當(dāng)降本增效成為行業(yè)主旋律，快遞總部紛紛要求網(wǎng)點(diǎn)提前部署“基礎(chǔ)設(shè)施”，一場(chǎng)新智生產(chǎn)力加持下的旺季保障大戰(zhàn)顯得更加從容。

緊鑼密鼓提產(chǎn)能提服務(wù)

除了科技賦能，穩(wěn)健高效的基礎(chǔ)設(shè)施成為各大快遞備戰(zhàn)雙11的重點(diǎn)。加速追趕的極兔繼續(xù)提升旺季產(chǎn)能建設(shè)，提前完成對(duì)全網(wǎng)57個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的升級(jí)改造，并對(duì)全網(wǎng)1000余個(gè)集散點(diǎn)、網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行場(chǎng)地升級(jí)，投入超過(guò)700套自動(dòng)化設(shè)備，提升場(chǎng)地操作能力。

旺季期間，中通快遞北方總部項(xiàng)目、西南總部項(xiàng)目、廣西桂林轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式投入運(yùn)營(yíng)。申通也在大促來(lái)臨前完成煙臺(tái)、寧波、銀川等9個(gè)產(chǎn)能項(xiàng)目，其中“第一重鎮(zhèn)”義烏在完成直營(yíng)改革后迎來(lái)首個(gè)雙11考驗(yàn)。

今年以來(lái)，圓通持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，對(duì)嘉興、武漢、南昌、烏魯木齊、武昌五個(gè)集運(yùn)中心進(jìn)行搬遷，并對(duì)北京、廣州、上海、長(zhǎng)沙等38個(gè)集運(yùn)中心進(jìn)行全面設(shè)備升級(jí)與場(chǎng)地改造，以滿足未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展需求。

韻達(dá)同樣積極行動(dòng)，今年5月以來(lái)，韻達(dá)昆明、安徽、江蘇等樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心，江蘇鹽城、福建漳州、安徽黃山、江西上饒、福建莆田、浙江湖州等地區(qū)樞紐陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。這些集智能分揀、倉(cāng)儲(chǔ)配送、區(qū)域結(jié)算于一體的物流樞紐的全面投用，進(jìn)一步提升了包裹操作效率與客戶滿意度。

總部在提升產(chǎn)能的同時(shí)，自動(dòng)分揀設(shè)備成為一線網(wǎng)點(diǎn)的標(biāo)配。旺季大戰(zhàn)時(shí)，快遞小哥不用早起參與分揀，可大幅降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提升派送時(shí)效。數(shù)據(jù)顯示，雙11期間，僅中通就有3284套自動(dòng)分揀設(shè)備在一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)投入使用。

已在全國(guó)部署數(shù)百套分揀線的力客智能表示，旺季前公司全面升級(jí)軟件與硬件服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，新推出的二代機(jī)分揀速度可達(dá)1.7米/秒，線寬增加10公分，大小件通吃更加穩(wěn)定，分揀更加順暢，使用壽命更長(zhǎng)，助力一線網(wǎng)點(diǎn)平穩(wěn)度過(guò)業(yè)務(wù)高峰。

當(dāng)行業(yè)反內(nèi)卷逐漸深入，價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價(jià)值戰(zhàn)的步伐加快。每年的雙11都是對(duì)快遞服務(wù)質(zhì)量的大考，訂單量的急劇增加不僅考驗(yàn)快遞企業(yè)的配送能力，也對(duì)其售后服務(wù)提出了更高要求。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，今年雙11，快遞企業(yè)把消費(fèi)者的物流體驗(yàn)放在首位，同時(shí)通過(guò)“客戶管家”等系統(tǒng)，提升對(duì)B端市場(chǎng)的重視程度。后價(jià)格戰(zhàn)時(shí)代，通達(dá)兔等快遞企業(yè)力圖用服務(wù)留住客戶，紛紛推出定制化服務(wù)模式，包括專(zhuān)屬客服團(tuán)隊(duì)、個(gè)性化解決方案以及更快速響應(yīng)機(jī)制等。

本文來(lái)自微信公眾號(hào)“快遞觀察家”（ID：exobserver），作者：億豹網(wǎng)，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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