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不過別擔(dān)心，天變冷也不怕，我們有個(gè)好消息，能讓你一整天都暖呼呼。

大家期待已久的13號線二期（北延）又有新動(dòng)態(tài)啦！

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地鐵13號線二期（北延）全面進(jìn)入“電通”新階段

近日，地鐵13號線二期（北延）工程成功實(shí)現(xiàn)35kV環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)送電，這意味著北延工程建設(shè)全面邁入“電通”新階段，為后續(xù)接觸網(wǎng)“帶電”、熱滑試驗(yàn)和系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試等工作創(chuàng)造了必要條件。

“電通”到底有多重要，它又是什么呢？

“電通”是什么？

“電通”是地鐵建設(shè)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，它不僅是對供電系統(tǒng)安裝質(zhì)量的全面檢驗(yàn)，也是后續(xù)設(shè)備調(diào)試與系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的必要前提。

此次送電范圍覆蓋北延工程的11座車站、2座區(qū)間變電所及公明車輛段，這是該線路在實(shí)現(xiàn)“長軌通”后的又一重大進(jìn)展。

13號線二期（北延）——南山、寶安和光明的通勤快線

13號線二期（北延）起于寶安區(qū)上屋站（不含），止于光明區(qū)李松蓢站。

線路全長約19.25km，設(shè)有11座車站和1座車輛段，全部采用地下敷設(shè)方式。

▲ 13號線二期（北延）線路示意圖（站名以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

北延段與13號線一期貫通運(yùn)營后，將成為串聯(lián)南山、寶安、光明三區(qū)的城市軌道交通干線。

它能有效緩解深圳西部南北向的交通壓力，大幅縮短通行時(shí)間，提升市民的出行體驗(yàn)。

同時(shí)，它還能加強(qiáng)光明科學(xué)城與南山科技園、深圳灣超級總部基地的出行服務(wù)，進(jìn)一步推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)軌道交通的互聯(lián)互通。

來源｜深圳交通、創(chuàng)新南山

編輯 盧梓瑤 | 校對 李宇 | 審核 周陽

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