快科技10月25日消息，荷蘭政府對中資控股的安世半導體運營進行干涉，正引發(fā)全球汽車行業(yè)的芯片危機。

安世半導體是全球前三的功率半導體巨頭，也是汽車產(chǎn)業(yè)最核心的部件供應(yīng)商，每年能生產(chǎn)數(shù)十億片芯片。大眾、奔馳、寶馬和特斯拉等一線車廠都是它的客戶。

德國媒體近期報道，世界汽車巨頭大眾已發(fā)布致員工的一封信，預計本周將停止主要工廠的生產(chǎn)。

按照計劃，大眾會停止位于沃爾夫斯堡（Wolfsburg）工廠的生產(chǎn)，涉及的主要車型為高爾夫，此外還包括在該工廠生產(chǎn)的途觀、途安和探岳等車型，這對公司的核心產(chǎn)品線造成了沖擊。

該媒體還預估，若風波持續(xù)，芯片短缺問題得不到改善，德國汽車行業(yè)最多只能支撐十到二十天。

此外，日本汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布公告稱，經(jīng)確認，已收到荷蘭零部件廠商發(fā)來的通知，來自荷蘭半導體制造商的產(chǎn)品存在無法保證交付的可能性。

日本汽車制造商協(xié)會的會員公司包括豐田、本田、馬自達、三菱、日產(chǎn)、斯巴魯?shù)戎障灯囍圃焐?，目前協(xié)會各會員企業(yè)正與零部件廠商緊密協(xié)作，共同應(yīng)對這一情況。

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