新勢力顛覆傳統(tǒng):BBA音響溢價時代終結(jié)
新能源浪潮席卷汽車市場之際,傳統(tǒng)豪華品牌長期堅守的'尊貴法則'正悄然改寫。
回望今年上市新車,眾多新勢力品牌攜高端車型入局,其價格多集中在50萬至百萬元區(qū)間——這曾是新能源車鮮少涉足的豪華領(lǐng)域。
這種從內(nèi)到外重塑豪華的嘗試,在音響配置上體現(xiàn)得尤為明顯。
傳統(tǒng)豪華車的聲音邏輯
燃油車時代,傳統(tǒng)豪華車的聲音法則早已根深蒂固。
其核心邏輯圍繞'稀缺性壟斷'展開,聲音體驗(yàn)構(gòu)建錨定'專屬感'與'品牌符號化'兩大關(guān)鍵詞。
憑借技術(shù)壁壘與品牌溢價的雙重加持,傳統(tǒng)豪華品牌成功將高端音響轉(zhuǎn)化為'付費(fèi)門檻',形成'加錢即尊貴'的固有模式,使音響配置成為身份象征與背書。
配置層級與車型定位嚴(yán)格綁定,成為BBA等傳統(tǒng)豪華品牌默認(rèn)的聲音法則。我們按價格區(qū)間選取部分車型,帶大家一探究竟。

以奔馳C級、寶馬3系等入門豪華車為例,普通音響為標(biāo)配,若想擁有柏林之音或哈曼卡頓等品牌音響,需選擇頂配車型或額外支付萬元選裝費(fèi)。
奔馳E級、奧迪A6L等中大型豪華車,部分版本雖標(biāo)配高端音響,但僅限中高配車型,旗艦級配置通常仍需單獨(dú)'解鎖'。
邁巴赫S級等百萬級旗艦車型,自帶稀缺屬性,通過高昂選裝費(fèi)獲得的定制化音響,更是身份象征。長期沉淀下,形成'越高端越專屬'的層級認(rèn)知。
值得注意的是,這種'標(biāo)配減配+選裝加價'的組合策略,不僅適用于音響,還延伸至真皮座椅、空氣懸架、高級香氛等配置,共同搭建傳統(tǒng)豪華的層級階梯。
'豪華平權(quán)'時代來臨
新能源浪潮催生的'豪華平權(quán)',正逐步打破傳統(tǒng)豪華品牌的'專屬話語權(quán)'。
最顯著的變化是溢價空間大幅壓縮,越來越多品牌開始培養(yǎng)專業(yè)調(diào)音團(tuán)隊(duì),打造專屬產(chǎn)品,新勢力車型中'標(biāo)配即滿配'的音響配置屢見不鮮。

音響配置快速下放,20-50萬級車型中,無論是'堆料'還是'品牌合作',均出現(xiàn)媲美甚至超越同價位燃油車的聲音體驗(yàn)。
更有20個揚(yáng)聲器、7.1.4全景聲等曾遙不可及的配置,突破價格限制出現(xiàn)在10萬級車型上,使車載音響'豪華屬性'與價格解綁。
當(dāng)高端配置不再稀缺,新時代豪華該如何定義?
在聲音豪華的重構(gòu)中,極氪9X、蔚來ET9、尊界S800等新勢力車型給出了各自答案,它們似乎都從'聲音細(xì)節(jié)'與'體驗(yàn)深度'中尋找尊貴感新來源。
極氪9X:打破品牌音響付費(fèi)壁壘
極氪9X在音響品牌選擇上不走尋常路,作為賓利之外Naim唯一合作車型,自帶豪華背書。
6萬元選裝費(fèi)限時免費(fèi),打破傳統(tǒng)豪華品牌音響付費(fèi)的固有模式。
32個揚(yáng)聲器、3868W峰值功率及9.2.4.8聲道布局,標(biāo)配即頂配,贏得不少好感。
聲音調(diào)校由Naim、極氪與瑞聲科技三方合作完成。
視覺上,極氪9X將律動燈光帶嵌入音響罩,與音響效果結(jié)合營造豪華感,該設(shè)計還延續(xù)至其他車型。

蔚來ET9:技術(shù)驅(qū)動沉浸體驗(yàn)
蔚來ET9配置拉滿,35個揚(yáng)聲器、2800W(10%THD)額定功率及8.2.4.8布局。
其'深度'聚焦技術(shù)與專業(yè)度:全球首發(fā)Dirac Dimensions上混技術(shù),可將立體聲轉(zhuǎn)換為更沉浸的環(huán)繞音;音響系統(tǒng)均衡器調(diào)節(jié)頻段、功能及玩法數(shù)量之多,專業(yè)度罕見。

除音樂播放外,蔚來ET9的PanoCinema 5D功能結(jié)合杜比與5D影院技術(shù),打造沉浸式視聽體驗(yàn)。
尊界S800:商務(wù)屬性下的音質(zhì)升級
尊界S800搭載華為Sound頂級車規(guī)產(chǎn)品'華為悅彰',星輝行政版以上車型配備43個揚(yáng)聲器、2920W最大功率及7.5.10聲道布局。

基于商務(wù)屬性,尊界S800格外注重私密性:除隱私巨幕外,四個座位均配備4個頭枕揚(yáng)聲器——不同于常見雙頭枕設(shè)計。

中高音單元的設(shè)置,在頭枕音響原有語音導(dǎo)航功能基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升音質(zhì)表現(xiàn)。
結(jié)語
音響平權(quán)打破配置壁壘后,聲音競爭焦點(diǎn)從'有無'轉(zhuǎn)向'好用與否'與'適配性'。
'新'豪華理念不再是品牌標(biāo)簽堆砌,而是對感官體驗(yàn)的深度關(guān)注。
新勢力在音響上打造的高端豪華感,誰最懂高端用戶品味?
可以肯定的是,無論軟硬件如何升級,音質(zhì)調(diào)校仍是核心。AudioLab將對熱門車型進(jìn)行深度實(shí)測,感興趣的朋友可持續(xù)關(guān)注。
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