依據(jù)中俄兩軍年度合作安排，12月9日，兩國軍隊在東海及太平洋西部空域開展了第十次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航行動。

此次巡航中，除了轟-6K與圖-95MS作為主力機型外，還出動了殲-11B/BS、殲-16、蘇-30等護航戰(zhàn)機，以及承擔指揮任務的空警-500A預警機。

韓國合同參謀本部于9日下午發(fā)布消息稱，當?shù)貢r間上午10時左右，7架俄羅斯空天軍飛機先進入韓國東北部郁陵島與獨島附近的韓國防空識別區(qū)（KADIZ），隨后有4架中國空軍飛機從濟州島以南空域進入該區(qū)域。中俄軍機編隊離開KADIZ后，在對馬海峽上空完成匯合，接著飛往東海方向。韓媒報道發(fā)出約十分鐘后，合同參謀本部又將中國軍隊進入KADIZ的戰(zhàn)機數(shù)量更正為2架——盡管這些統(tǒng)計數(shù)字未必精準，但相比日方的信息還是更為詳細一些。

這是韓國國防部公布的中日韓三國防空識別區(qū)范圍示意圖

日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部在11月9日深夜發(fā)布通告，稱發(fā)現(xiàn)從日本海方向飛來的2架俄軍圖-95飛機，在東海與中國空軍的2架轟-6K匯合后，穿越宮古海峽并朝著日本本土方向飛行，直至距離四國島海岸線最近僅260千米的空域才開始返航。中俄轟炸機共同飛至這一區(qū)域，在以往是較為罕見的情況。

日方統(tǒng)計的中俄雙方兵力及飛行軌跡，與韓國軍方的統(tǒng)計存在明顯差異——韓方提到的7架進入KADIZ的俄機（其中4架參與后續(xù)聯(lián)合巡航），在日方圖中僅能看到5架，而中國軍隊進入KADIZ的戰(zhàn)機在日方圖中更是沒有體現(xiàn)。

此外，視頻中展示的中國軍隊參與護航的三款四型“側(cè)衛(wèi)”系列戰(zhàn)機，日方僅掌握并拍攝到了參與宮古海峽往返段護航的兩批殲-16，空警-500A也未出現(xiàn)在日方的通告里。從日韓兩國對中俄編隊情況統(tǒng)計的巨大差異能夠看出，日方近期因監(jiān)視遼寧艦編隊投入了大量精力，導致在其他方向的監(jiān)視力量顯得較為緊張。

也不清楚被稱為“御用攝影師”的日方拍攝人員，在拍下這些照片時是否感到緊張。

統(tǒng)合幕僚監(jiān)部在9日晚間稍早發(fā)布的通告顯示，遼寧艦編隊在7日至9日期間轉(zhuǎn)向大東群島東部海域航行，8日全天出動艦載機約40架次；同時，“航母奶媽”901型綜合補給艦呼倫湖艦于8日加入了該編隊。而南昌艦再次未出現(xiàn)在日方的通告中，如同以往多次航母編隊遠航時的情況一樣，當055型驅(qū)逐艦與航母編隊保持若即若離的狀態(tài)時，往往意味著后續(xù)會有更重要的行動。

遼寧艦編隊對日本監(jiān)視力量的整體牽制，以及南昌艦對日本監(jiān)視力量的局部牽制，都起到了十分顯著的作用。

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