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作者 | 薛慶峰（中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車熱系統(tǒng)分會(huì)秘書長）

編輯 | 涂彥平

設(shè)計(jì) | 甄尤美

"當(dāng)前我國大力發(fā)展新能源汽車，歐美卻放緩電動(dòng)車步伐，這讓中國汽車熱系統(tǒng)行業(yè)被動(dòng)站在風(fēng)口，躋身世界前沿。"

12月6日，在2025第十屆新汽車技術(shù)合作生態(tài)交流會(huì)（WNAT-CES 2025）上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車熱系統(tǒng)分會(huì)秘書長薛慶峰如此表示。

這既帶來挑戰(zhàn)——缺乏成熟技術(shù)可借鑒，需自主創(chuàng)新探索；也創(chuàng)造機(jī)遇——廣闊的新能源車市場為新產(chǎn)品提供應(yīng)用空間與試錯(cuò)機(jī)會(huì)。

汽車熱系統(tǒng)領(lǐng)域，制冷劑替代是核心議題。

薛慶峰指出，當(dāng)前國內(nèi)外制冷劑替代選擇漸趨一致：燃油車首選HFO-1234YF，備選二氧化碳系統(tǒng)；新能源車首選R290二次循環(huán)系統(tǒng)，過渡階段可用混合工質(zhì)。

他呼吁構(gòu)建適配多種制冷劑的通用空調(diào)熱系統(tǒng)，兼顧電動(dòng)車成本優(yōu)勢與未來環(huán)保需求。

以下為薛慶峰演講實(shí)錄（經(jīng)《汽車商業(yè)評(píng)論》編輯）：

尊敬的賈可校長、王險(xiǎn)峰董事長及各位嘉賓：

下午好！很榮幸參與本次論壇。

我國新能源汽車蓬勃發(fā)展，歐美卻放緩電動(dòng)車節(jié)奏，這使汽車熱系統(tǒng)行業(yè)被動(dòng)走向世界前沿，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

挑戰(zhàn)在于，成熟技術(shù)參考匱乏，需自主創(chuàng)新探索。目前行業(yè)在創(chuàng)新信心、理念、研發(fā)投入及標(biāo)準(zhǔn)體系等方面準(zhǔn)備不足，只能邊摸索邊完善，技術(shù)論壇的交流價(jià)值因此凸顯，可助力行業(yè)互鑒成長。

作為協(xié)會(huì)，我們鼓勵(lì)更多技術(shù)論壇舉辦。我今日凌晨5點(diǎn)半從長春出發(fā)，往返奔波雖辛苦，仍感謝賈可校長與王險(xiǎn)峰董事長搭建的交流平臺(tái)。

機(jī)遇則源于國內(nèi)龐大的新能源車市場與整車企業(yè)基礎(chǔ)，為新產(chǎn)品提供應(yīng)用場景與試錯(cuò)空間。產(chǎn)品需經(jīng)大量應(yīng)用迭代才能成熟，歐美同行因市場規(guī)模限制，難有此發(fā)展契機(jī)。堅(jiān)持創(chuàng)新，中國熱系統(tǒng)行業(yè)有望真正引領(lǐng)全球。

制冷劑替代：全球選擇漸趨統(tǒng)一

制冷劑替代是熱系統(tǒng)繞不開的話題，我曾經(jīng)歷兩次替代歷程。

第一次是R134a替代R22，當(dāng)時(shí)行業(yè)公認(rèn)R134a為過渡產(chǎn)品，但因我國汽車工業(yè)薄弱，只能跟隨國外技術(shù)。如今發(fā)現(xiàn)，人造工質(zhì)對環(huán)境有影響，天然工質(zhì)更友好，我國最新國家方案也明確鼓勵(lì)采用天然工質(zhì)。

當(dāng)前國內(nèi)外制冷劑替代選擇漸趨一致：燃油車首選HFO-1234YF，受PFAS法案影響，二氧化碳系統(tǒng)或成長期備選（需解決技術(shù)難題）；新能源車首選R290二次循環(huán)系統(tǒng)，法規(guī)落地前可用混合工質(zhì)過渡。

PFAS法案的信號(hào)與行業(yè)展望

分享PFAS法案最新動(dòng)態(tài)：2023年制定、2025年修訂后，電動(dòng)車豁免期從無/1.5年調(diào)整為5年/6.5年，燃油車從5年/6.5年延長至12年/13.5年，且未明確執(zhí)行時(shí)間。這釋放兩大信號(hào)：一是法案實(shí)施尚遠(yuǎn)；二是燃油車制冷劑仍以HFO-1234YF為主，暫無更優(yōu)方案。

希望本次論壇結(jié)合國內(nèi)外成果，研討適配多種制冷劑的通用空調(diào)系統(tǒng)，兼顧電動(dòng)車成本優(yōu)勢與環(huán)保需求。

創(chuàng)新需配套標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)是技術(shù)應(yīng)用的保障。我國重視標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，放開制定權(quán)限，新增GBZ指導(dǎo)文件，鼓勵(lì)社會(huì)團(tuán)體制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。生態(tài)環(huán)境部與工信部正推動(dòng)協(xié)會(huì)加快新制冷劑標(biāo)準(zhǔn)制定。

我分會(huì)與汽標(biāo)委合作承擔(dān)QC系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，還可申請中汽協(xié)、中汽工程學(xué)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。歡迎有需求的單位聯(lián)系，協(xié)會(huì)愿通過標(biāo)準(zhǔn)制定為技術(shù)落地保駕護(hù)航。

最后，預(yù)祝論壇圓滿成功，各位嘉賓身體健康！

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