再創(chuàng)紀(jì)錄！

國(guó)內(nèi)單次連續(xù)澆筑方量最大連續(xù)梁成功完成澆筑

12月8日，經(jīng)過(guò)47小時(shí)不間斷施工，西安東站高架快速路系統(tǒng)及節(jié)點(diǎn)立交工程中的長(zhǎng)鳴路—南繞城高速立交長(zhǎng)鳴路高架橋第八聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑。這一成果創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)一次性連續(xù)澆筑方量最大的大跨徑變截面預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的新紀(jì)錄。

▲澆筑完成

此次澆筑的長(zhǎng)鳴路高架橋第八聯(lián)現(xiàn)澆箱梁是該路段改造提升工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。橋梁沿現(xiàn)有長(zhǎng)鳴路鋪設(shè)，橫跨草甸路，采用多箱室變截面預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，跨徑組合為47米+60米+48米，梁高在2.3米至3.6米之間，橋面寬度從33.82米到37.5米不等，支架平均高度達(dá)22米?；炷翝仓偡搅考s6500立方米，梁體總重量約1.8萬(wàn)噸。

▲施工現(xiàn)場(chǎng)

該項(xiàng)目由西安市軌道集團(tuán)下屬的西安高鐵東城建設(shè)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施，陜西交控市政路橋集團(tuán)高速機(jī)械化工程有限公司承建。施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌調(diào)配了5臺(tái)泵車和50臺(tái)罐車同步作業(yè)，同時(shí)做好施工區(qū)域的交通疏導(dǎo)與施工保障工作，在確保澆筑作業(yè)順利進(jìn)行、結(jié)構(gòu)安全的前提下，最大限度減少了對(duì)市政道路正常通行的影響。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的順利完工，為后續(xù)橋面及附屬工程的施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為類似超大體積混凝土連續(xù)澆筑工程積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

來(lái)源 / 陜西廣電融媒體集團(tuán) · 起點(diǎn)新聞

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