盡管近年來(lái)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌憑借新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)在銷(xiāo)量上取得顯著進(jìn)展，但放眼全球銷(xiāo)量前十的車(chē)企，中國(guó)品牌仍屬少數(shù)。這表明，面對(duì)豐田、大眾、現(xiàn)代、通用等傳統(tǒng)國(guó)際車(chē)企巨頭，中國(guó)品牌仍有不小的提升空間。

就當(dāng)前國(guó)內(nèi)車(chē)企的發(fā)展態(tài)勢(shì)而言，比亞迪無(wú)疑是最有潛力與豐田、大眾等巨頭正面競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪已連續(xù)多年蟬聯(lián)銷(xiāo)量冠軍，即便大眾、豐田這兩大在華最暢銷(xiāo)合資品牌的銷(xiāo)量相加，也難以與比亞迪抗衡。

除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，比亞迪近兩年在海外市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭同樣迅猛。最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，比亞迪海外市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)91.7萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超2024年全年43.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，這意味著今年其海外銷(xiāo)量將突破百萬(wàn)輛大關(guān)。

在插電混動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，比亞迪憑借DM技術(shù)和刀片電池已確立全球領(lǐng)先地位。從插混車(chē)型的銷(xiāo)量排名來(lái)看，前10名中比亞迪車(chē)型占比頗高，因此有“插電混動(dòng)分兩種，一種是比亞迪，一種是其他”的說(shuō)法。這句看似調(diào)侃的話，實(shí)則是比亞迪在全球插混市場(chǎng)實(shí)力的真實(shí)寫(xiě)照。

作為全球新能源車(chē)企銷(xiāo)量冠軍，比亞迪在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的表現(xiàn)同樣亮眼。今年最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪仍是全球純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量最高的車(chē)企，且以當(dāng)前的銷(xiāo)量趨勢(shì)來(lái)看，其純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍的地位在未來(lái)幾年恐難被撼動(dòng)。

值得注意的是，比亞迪的海外銷(xiāo)量主要集中在西歐發(fā)達(dá)地區(qū)。在英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利等汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)，比亞迪憑借深厚的新能源技術(shù)積累成功打開(kāi)市場(chǎng)，讓這些傳統(tǒng)“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”重新認(rèn)識(shí)了中國(guó)汽車(chē)的實(shí)力。

此外，比亞迪的新能源車(chē)在巴西、日本及東南亞地區(qū)也備受消費(fèi)者青睞，這些國(guó)家和地區(qū)未來(lái)將成為其海外市場(chǎng)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

回到文章標(biāo)題的問(wèn)題——為何全球多家國(guó)際頂尖投行會(huì)對(duì)一家中國(guó)車(chē)企青睞有加？答案正是比亞迪。

近日，高盛在研報(bào)中明確指出，海外市場(chǎng)將成為比亞迪未來(lái)10年的核心增長(zhǎng)領(lǐng)域。憑借完善的車(chē)型矩陣和強(qiáng)大的產(chǎn)品力，比亞迪2025-2028年盈利年均復(fù)合增長(zhǎng)率有望達(dá)到30%，海外利潤(rùn)貢獻(xiàn)占比將從2024年的21%提升至2028年的60%，2026-2035年海外銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)150萬(wàn)至350萬(wàn)輛。基于此，高盛堅(jiān)定維持比亞迪A股、H股的買(mǎi)入評(píng)級(jí)，充分體現(xiàn)了對(duì)其未來(lái)市場(chǎng)價(jià)值的高度認(rèn)可。

花旗、摩根士丹利這兩家國(guó)際頂尖投行對(duì)比亞迪的預(yù)期也與高盛相近?；ㄆ毂硎?，隨著明年第一季度國(guó)內(nèi)新車(chē)型周期的開(kāi)啟，比亞迪有望帶來(lái)更高的業(yè)績(jī)回報(bào)；摩根士丹利則預(yù)測(cè)，2030年比亞迪海外銷(xiāo)量或達(dá)180萬(wàn)輛，H股港元目標(biāo)價(jià)有約33%的上漲空間。

綜上所述，“潛力無(wú)限，國(guó)際資本青睞”不僅是比亞迪全球市場(chǎng)表現(xiàn)的真實(shí)寫(xiě)照，也反映出中國(guó)汽車(chē)品牌已在全球新能源領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。

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